Tuy nhiên, có một số điểm sạt lở nghiêm trọng trên tuyến QL4D và QL279 chưa thể thông xe, nên ngành GTVT Lào Cai đã cắm 4 biển báo tắc đường tại Km 136 và nút giao IC19 nối QL4D với cao tốc Nội Bài - Lào Cai; tại cầu Khe Lếch (xã Sơn Thủy, Văn Bàn) và nút giao IC16 nối QL279 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai để các chủ phương tiện được biết, có phương án tạm dừng lưu thông, tìm điểm dừng nghỉ hợp lý.
Thông tin từ đoàn công tác của Tổng cục Đường bộ Việt Nam do Phó tổng cục trưởng Nguyễn Xuân Cường trực tiếp kiểm tra công tác khắc phục mưa lũ trên QL4D Lào Cai - Lai Châu cho biết, tại các vị trí đứt đường, phương án xử lý được thống nhất là đào lấn vào ta luy dương hoặc đắp hoàn trả nền mặt đường; lắp đặt cống thoát nước bị hư hỏng và bổ sung cống tại vị trí thoát nước không kịp. Tại các vị trí sụt ta luy âm thì kè rọ thép bọc nhựa, bên trong xếp đá hộc; đắp hoàn trả nền, mặt đường.
Phó Tổng cục trưởng Nguyễn Xuân Cường (bìa phải) cùng đoàn công tác chỉ đạo khắc phục mưa lũ. Ảnh: Tổng cục Đường bộ Việt Nam
|
Theo báo cáo của Sở GTVT Lai Châu, Km162 QL279 bị đứt đường, các phương tiện không thể di chuyển lên Lai Châu, hiện đơn vị thi công đã huy động máy xúc đưa phương tiện vào hiện trường để khắc phục và hiện đã mở lối đi độc đạo lên Lai Châu bị cô lập trước đó. Còn đoạn Km73 - Km78 trên QL4D bị sạt lở vẫn gây tắc đường, phía tỉnh Lai Châu đang phối hợp với tỉnh Lào Cai thi công để sớm thông tuyến.
Đến thời điểm này, tỉnh Lào Cai còn QL279 sụt ta luy dương tại Km152-Km156; tỉnh Lai Châu phương tiện đã lưu thông chậm. Riêng trên QL4H (ven biên giới), vị trí Cầu Hua Bum Km303+460 bị đứt đường đầu cầu dài 35 m, các đơn vị thi công đang tiến hành sửa chữa đường đầu cầu, dự kiến ngày 27/6 thông xe. Các lực lượng, máy móc chuyên dụng của Bộ GTVT và các địa phương vẫn đang bảo đảm giao thông, tiếp cận hiện trường, trong điều kiện mưa, lũ vẫn tiếp diễn khó lường.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã giao các Sở GTVT Lai Châu, Lào Cai trực chốt và phối hợp với với lực lượng chức năng để điều tiết giao thông; tiếp tục các phương án đào lấn vào ta luy dương hoặc đắp hoàn trả nền mặt đường các đoạn tuyến bị sụt trượt; phân luồng từ xa và thông tin các vị trí ùn tắc giao thông trên báo đài để phục vụ cứu hộ và lưu thông.
Bộ Giao thông Vận tải cũng đã có Công điện khẩn yêu cầu các đơn vị chuẩn bị tốt các phương án đối phó với diễn biến phức tạp của mưa lũ trên địa bàn các tỉnh Tây Bắc. Các Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như cầu, đường yếu dễ ngập nước, khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước. Cục Đường thủy nội địa Việt Nam kịp thời sửa chữa, bổ sung phao tiêu, biển báo bị hư hỏng do mưa lũ gây ra; điều tiết, hướng dẫn đảm bảo giao thông, chống va trôi cho các cầu trong và sau mưa lũ.
Các Sở GTVT được giao phối hợp chặt chẽ với các ngành, các cấp, các đơn vị quản lý đường bộ khắc phục sớm sự cố do mưa lũ, phân luồng đảm bảo giao thông khắc phục hậu quả bước 1 trên các tuyến quốc lộ ủy thác và đường địa phương, phối hợp điều hành vận tải, tăng bo hành khách và hàng hóa ngay sau khi lũ rút.