Chính quyền Thủ đô Seoul (SMG) cho biết số lượng xe đi chung đang hoạt động tại thành phố này sẽ tăng gấp đôi trong ba năm tới, lên 10.000 xe tính đến tháng 5/2022.
"Cái gì cũng có hai mặt", câu nói bất hủ này có vẻ đúng trong mọi trường hợp. Và mới đây nhất, dịch vụ xe đi chung Uber và Lyft đã được chứng minh không nằm ngoài quy luật này khi một nghiên cứu chỉ ra những dịch vụ từng được chào đón như phương thức mới giúp giảm áp lực giao thông này hóa ra lại làm tình trạng giao thông thêm rắc rối tại chính đại bản doanh của các công ty xe đi chung nổi tiếng ở San Francisco (Mỹ).
Ngày 1/2, tòa án thành phố Ôn Châu, tỉnh Chiết Giang, miền Đông Trung Quốc, đã tuyên án tử hình đối với bị cáo Chung Nguyên, 28 tuổi, là tài xế làm việc cho hãng xe chung Didi Chuxing vì tội cưỡng bức và sát hại hành khách.
Ngày 3/1, truyền thông Bỉ đưa tin một tòa án thương mại nước này đã có động thái ủng hộ các doanh nghiệp taxi trong nước khi ra phán quyết cấm hãng cung cấp dịch vụ xe đi chung Uber hoạt động tại thủ đô Brussels.
Ngày 27/9, hàng nghìn tài xế của Uber và Cabify đã biểu tình trên các đại lộ ở trung tâm thủ đô Madrid, để phản đối Chính phủ Tây Ban Nha thắt chặt các quy định đối với các dịch vụ xe đi chung.
Hãng cung cấp dịch vụ xe đi chung Uber Technologies Inc - có trụ sở tại bang California, Mỹ - đã chịu nộp phạt 148 triệu USD về sự cố rò rỉ dữ liệu gây ảnh hưởng tới khoảng 57 triệu lái xe và khách hành sử dụng dịch vụ taxi công nghệ của Uber tại Mỹ hồi năm 2016.
Hãng cung cấp dịch vụ xe đi chung Uber cho biết sẽ tạm thời ngừng dịch vụ sử dụng các tài xế tư tại Hy Lạp, tuân thủ luật mới được Chính phủ Hy Lạp thông qua, theo đó thắt chặt kiểm soát hoạt động của hãng này.
Đối mặt với các đối thủ trên hầu hết thị trường, trong đó có Mỹ và châu Âu, một vấn đề đang trở nên rõ ràng hơn là Mỹ Latinh sẽ là “chiến trường” quan trọng tiếp theo của công ty cung cấp dịch vụ gọi xe đi chung Uber.
Việc Uber chuyển giao mảng kinh doanh tại Đông Nam Á cho Grab, theo đó giảm áp lực cạnh tranh cho đối thủ lớn nhất của hãng tại thị trường 640 triệu dân này, đã tạo ra tâm lý lo ngại xen lẫn thất vọng cho cả tài xế và khách hàng sử dụng 2 dịch vụ xe đi chung dựa trên ứng dụng điện thoại thông minh.
Hãng cung cấp dịch vụ xe đi chung Uber tiếp tục đối mặt với một nguy cơ mới khi Tòa Công lý châu Âu (ECJ) của Liên minh châu Âu (EU) ra phán quyết Uber là một công ty vận tải thông thường thay vì là một ứng dụng công nghệ, do đó phải tuân thủ các quy định tương tự như một hãng taxi thông thường tại EU.
Các nhà điều hành Uber đang nỗ lực trấn an dư luận rằng hãng cung cấp dịch vụ xe đi chung nổi tiếng thế giới này đang thay đổi cách thức kinh doanh sau bê bối che giấu vụ đánh cắp thông tin khách hàng gây ảnh hưởng uy tín của Uber.
Xu hướng “carsharing” (xe đi chung), vốn phổ biến từ lâu nay trên thế giới, hiện đang được ngày càng nhiều người dân Séc ủng hộ.