Xe máy cũ

Sau nửa tháng bấm biển số định danh: Nỗi buồn mới ở chợ xe máy cũ Hà Nội

Theo các tiểu thương, hầu hết xe máy tại chợ xe cũ đều qua nhiều đời chủ, giấy tờ vẫn còn nhưng chủ xe trên giấy đăng ký lại không rõ là ai. Sau nửa tháng áp dụng quy định mới, thủ tục mua bán trở nên rườm rà đã khiến các cửa hàng lâm vào cảnh ế ẩm.

Cận cảnh quy trình đo khí thải để đổi xe máy cũ tại Hà Nội

Hà Nội đồng loạt mở 8 điểm trên 6 quận nội thành để thí điểm đo kiểm khí thải cho xe máy trong 1 tháng. Chương trình này cũng hỗ trợ cho người dân đổi xe cũ mua xe mới với mức hỗ trợ tối đa tới 4 triệu đồng.

Hà Nội: Thí điểm đổi xe máy cũ lấy xe mới nhằm cải thiện chất lượng không khí

Từ ngày 12 - 30/11/2021, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức chương trình "Thí điểm đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn Thủ đô".

Thủ đô khó thu hồi xe máy cũ nát

Dù đưa ra chính sách đổi xe máy cũ lấy xe mới, hỗ trợ đến 4 triệu đồng, nhưng để đổi được xe mới, người dân Hà Nội phải có đủ ít nhất hai điều kiện: Chiếc xe của mình đăng ký trước năm 2002 và không đạt yêu cầu về tiêu chuẩn khí thải. Chủ trương thu hồi là cần thiết, song nhiều ý kiến cho rằng cần có các quy định phù hợp hơn.

Thu hồi xe máy cũ nát: Cần có lộ trình, hướng giải quyết hợp tình, hợp lý

Ngành Giao thông Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung xây dựng đề án “Nghiên cứu thí điểm kiểm soát khí thải mô tô, xe máy đang lưu hành” nhằm hạn chế lượng xe máy “quá đát”, thải khí gây ô nhiễm môi trường.

Xe máy cũ: Số tiến hay số lùi?

Xử lý xe máy cũ ở đô thị dường như vẫn là vấn đề nan giải.

Hà Nội nghiên cứu thí điểm hỗ trợ người dân đổi xe máy cũ

Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đã đề xuất UBND thành phố Hà Nội giao Sở chủ trì chương trình “Nghiên cứu thí điểm đo kiểm khí thải và hỗ trợ đổi xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn thành phố”.

Hà Nội dự kiến đổi xe máy cũ lấy xe mới, hỗ trợ đến 4 triệu đồng

Những chiếc xe máy cũ trên 18 năm tuổi tại Hà Nội nếu không đạt tiêu chuẩn về khí thải có thể được hỗ trợ bằng một khoản tiền để đổi sang xe mới. Đây là một trong những điểm đáng chú ý nhất trong dự thảo chương trình “Nghiên cứu thí điểm đo kiểm khí thải và hỗ trợ đổi xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn Thành phố” do Sở Tài nguyên và môi trường chủ trì soạn thảo trình UBND thành phố Hà Nội.

Nguy cơ tai nạn giao thông từ xe máy cũ nát

Mặc dù các lực lượng chức năng của TP Đà Nẵng đã tăng cường kiểm tra, xử lý, nhưng tình trạng xe máy cũ nát, "độ chế" lưu thông trên đường vẫn diễn ra ngang nhiên, trở thành nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông.

Hà Nội dừng thu hồi xe máy cũ, nhưng không cho lưu thông

Trao đổi với báo chí bên lề hành lang kỳ họp thứ kỳ họp thứ 4, HĐND thành phố Hà Nội khóa XV, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết: “Hà Nội dừng thu hồi xe máy cũ nát, nhưng không cho lưu thông”.

Chậm xử lý xe máy cũ nát

Để đảm bảo an toàn giao thông và giảm ô nhiễm môi trường, TP Hà Nội đã đề xuất lộ trình xử lý xe máy quá niên hạn sử dụng, không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật, khí thải. Đây đang là vấn đề cấp thiết của giao thông Thủ đô, đòi hỏi các cơ quan chức năng sớm triển khai.

Thu hồi xe máy cũ nát, việc cần làm ngay

Thông tin Hà Nội sẽ nghiên cứu biện pháp thu hồi 2,5 triệu xe máy cũ nát đã khiến dư luận chú ý và thể hiện sự đồng tình, ủng hộ. Nhiều ý kiến cho rằng, đây là một ý tưởng mới, táo bạo để bảo vệ môi trường và an toàn giao thông; rất cần thiết đối với sự phát triển của Thủ đô.

Tags:
Xe máy cũ

Sau nửa tháng bấm biển số định danh: Nỗi buồn mới ở chợ xe máy cũ Hà Nội

Cận cảnh quy trình đo khí thải để đổi xe máy cũ tại Hà Nội