Tags:

Thời gian bảo hành

• 

  CHINT ra mắt bao bì mới và mở rộng thời gian bảo hành cho sản phẩm tại Việt Nam

  Ngày 19/4, Công ty toàn cầu về năng lượng thông minh CHINT đã thông báo 2 sáng kiến mới để hỗ trợ cho hệ sinh thái năng lượng thông minh ở Việt Nam. Theo đó, doanh nghiệp đã cho ra mắt nhãn bảo hành sản phẩm mới nhằm giúp người tiêu dùng dễ dàng nhận biết các sản phẩm chính hãng và áp dụng chính sách bảo hành đến ba năm.
• 

  VinFast nâng thời gian bảo hành lên 10 năm cho các dòng ô tô chạy xăng

  Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast công bố sẽ áp dụng chính sách bảo hành 10 năm hoặc 200.000 km (tuỳ điều kiện nào đến trước) cho tất cả các dòng ô tô chạy xăng đã bán và sẽ bán ra thị trường, bao gồm Fadil, Lux A2.0, Lux SA2.0 và President.
• 

  Đường hỏng nhưng chậm được sửa chữa dù trong thời gian bảo hành

  Trước tình trạng nhiều công trình hạ tầng giao thông đường bộ mới đưa vào khai thác, chưa hết thời gian bảo hành, bảo trì theo hợp đồng đã bị hư hỏng, xuống cấp, nhưng chủ đầu tư, nhà thầu thi công công trình vi phạm, không bảo hành, xử lý kịp thời các hư hỏng phát sinh, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xử lý nghiêm để răn đe.
• 

  Sẽ yêu cầu nhà thầu kéo dài thời gian bảo hành QL 5

  Ngày 13/12, ông Đỗ Trọng Hiệp, PGĐ Ban Quản lý dự án 3 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, ngay sau khi có thông tin phản ánh của báo chí về việc chậm trễ sửa chữa Quốc lộ 5, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có chỉ đạo các nhà thầu tiến hành sửa chữa ngay các đoạn tuyến bị hằn lún nặng thuộc gói 9, 10 (đoạn từ Km 76 – Km 92 +400, Quốc lộ 5 đoạn tiếp giáp từ Hải Dương về phía nội đô Hải Phòng theo cả hai chiều ).
• 

  Sắp hết thời gian bảo hành, Quốc lộ 5 vẫn “chắp vá”

  Di chuyển trên Quốc lộ 5 thời điểm này, đặc biệt là đoạn tiếp giáp giữa tỉnh Hải Dương và TP. Hải Phòng, người tham gia giao thông gặp rất nhiều khó khăn trên những đoạn đường bị trồi sụt, hằn lún thành rãnh.
• 

  Tăng thời gian bảo hành, chặn nhà thầu làm ẩu

  Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã yêu cầu nhà thầu phải tăng thời gian bảo hành lên từ 2 - 4 năm cho các công trình giao thông. Đây được xem là một trong những giải pháp tích cực để nâng chất lượng công trình, ngăn chặn nhà thầu làm ẩu.

Xem tiếp