Tags:

Thị trường xe máy

  • Thị trường xe máy điện: Sàng lọc khốc liệt

    Thị trường xe máy điện: Sàng lọc khốc liệt

    Thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển dịch rõ nét khi xe máy điện tăng trưởng mạnh, trong khi xe xăng có dấu hiệu trầm lắng. Xu hướng điện hóa đang mở ra kỷ nguyên mới cho ngành xe hai bánh, nhưng cũng kéo theo cuộc sàng lọc khốc liệt chưa từng có.

  • Thị trường xe máy điện bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt

    Thị trường xe máy điện bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt

    Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ, khi hàng loạt doanh nghiệp trong và ngoài nước tăng tốc gia nhập, mở rộng sản phẩm và đầu tư hạ tầng. Cuộc cạnh tranh không chỉ xoay quanh giá bán hay mẫu mã, mà còn là bài toán công nghệ pin, hệ sinh thái sạc và định vị phân khúc khách hàng.

  • Tăng tốc trên hành trình chinh phục thị trường xe máy điện

    Tăng tốc trên hành trình chinh phục thị trường xe máy điện

    Từng bước hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng nhanh nhất trên thị trường, mang đến những giải pháp giao thông xanh và bền vững cho tương lai.

  • Thị trường xe máy xăng 'rục rịch' giảm giá trước 'giờ G'

    Thị trường xe máy xăng 'rục rịch' giảm giá trước 'giờ G'

    Trước lộ trình cấm xe xăng từ 1/7/2026 tại Hà Nội, thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến một đợt giảm giá của nhiều mẫu xe xăng của các thương hiệu lớn như Honda, Yamaha. Đây được xem là bước đi “xả hàng” nhằm thu hồi vốn trước khi thị trường chuyển dịch mạnh sang xe điện.

  • Thị trường xe máy Việt Nam: Ảm đạm đan xen xu hướng mới

    Thị trường xe máy Việt Nam: Ảm đạm đan xen xu hướng mới

    Đúng như dự báo, thị trường xe máy truyền thống Việt Nam đã bước vào giai đoạn bão hòa và giảm dần doanh số hàng năm. Trong khi đó, với xu hướng điện hóa, sự chuyển đổi sang xe máy điện đang mở ra những cơ hội mới cho các nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng.

  • Thị trường xe máy cận Tết: Đồng loạt giảm giá, sức mua vẫn yếu

    Thị trường xe máy cận Tết: Đồng loạt giảm giá, sức mua vẫn yếu

    Thị trường xe máy Việt Nam cận Tết đang chứng kiến một điều khác lạ là thay vì tăng giá như thường lệ, các đại lý đồng loạt giảm giá để kích cầu, nhưng sức mua giảm. Dự báo cho năm 2024, các chuyên gia cho rằng, với khó khăn chung của nền kinh tế, dự kiến doanh số bán xe máy có thể bằng hoặc tiếp tục giảm so với năm 2023.

  • Thị trường xe máy ế ẩm trong tháng 'Ngâu', doanh số cả năm khó bứt tốc

    Thị trường xe máy ế ẩm trong tháng 'Ngâu', doanh số cả năm khó bứt tốc

    Mặc dù đã bước vào năm học mới, nhưng người dân đang thắt chặt chi tiêu, nửa cuối tháng 8 và nửa đầu tháng 9 Dương lịch lại trùng với tháng “Ngâu” và đúng vào thời điểm quy định về biển số định danh có hiệu lực khiến thị trường xe máy trở nên trầm lắng.

  • Thị trường xe máy tháng Ngâu: Giá nhiều mẫu xe tay ga đã hạ nhiệt

    Thị trường xe máy tháng Ngâu: Giá nhiều mẫu xe tay ga đã hạ nhiệt

    Bên cạnh nguồn cung dần ổn định và tháng 8 dương lịch trùng với tháng Ngâu, nhiều hãng xe máy tung ra chương trình khuyến mại trong khi các đại lý cũng điều chỉnh lại giá bán để kích cầu thị trường. Nhờ đó, giá nhiều mẫu xe máy, đặc biệt là xe tay ga bắt đầu hạ nhiệt so với cách đây khoảng hơn một tháng.

  • Sôi động thị trường xe máy điện

    Sôi động thị trường xe máy điện

    Cùng với xu hướng điện hóa và khi giá xăng liên tiếp lập đỉnh mới, nhiều người đi xe máy xăng đã chuyển sang mua xe máy điện khiến thị trường này trở nên sôi động.

  • Thị trường xe máy thiếu nguồn cung, xe cũ đắt hơn xe mới

    Thị trường xe máy thiếu nguồn cung, xe cũ đắt hơn xe mới

    Cùng với việc thiếu chip toàn cầu khiến nhiều mẫu xe máy sản xuất trong nước bị hạn chế nguồn cung sản phẩm, giá tăng cao, thì thị trường xe máy cũ được dịp “lên ngôi”, đặc biệt một số dòng xe “hot” đang có giá bán cao hơn cả giá bán lẻ đề xuất của xe mới.

  • Doanh số giảm hơn 4%, thị trường xe máy liệu đã bão hòa?

    Doanh số giảm hơn 4%, thị trường xe máy liệu đã bão hòa?

    Theo số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán xe máy giảm hơn 4% trong quý II/2019. Với con số này, nhiều người cho rằng thị trường xe máy Việt Nam có thể đã bước vào giai đoạn bão hòa.

  • Thị trường xe máy chuyển dịch sang xe tay ga cao cấp và phân khối lớn

    Thị trường xe máy chuyển dịch sang xe tay ga cao cấp và phân khối lớn

    Thị trường xe máy Việt Nam dù được cho là đã chạm ngưỡng bão hòa, nhưng vẫn còn nhiều tiềm năng khi đang có sự dịch chuyển mạnh mẽ từ xe số truyền thống sang xe tay ga cao cấp, đặc biệt là xe phân khối lớn.

  • Thị trường xe máy Việt Nam khó tăng trưởng vượt bậc

    Thị trường xe máy Việt Nam khó tăng trưởng vượt bậc

    Ông Minoru Kato, Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam cho rằng thị trường xe máy Việt Nam đang ở giai đoạn đỉnh cao và khó có được sự tăng trưởng vượt bậc như trước đây.

  • Thị trường xe máy cuối năm:"Ế chỏng gọng"!?

    Thị trường xe máy cuối năm:"Ế chỏng gọng"!?

    Liên tiếp trong vài tháng gần đây, các nhà máy sản xuất xe máy như Công ty TNHH Piaggio Việt Nam, Honda Việt Nam… trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc sản phẩm tồn kho, bãi rất lớn.

  • Giảm giá, thị trường xe máy vẫn ế ẩm

    Giảm giá, thị trường xe máy vẫn ế ẩm

    Cách đây vài năm, khi muốn mua một chiếc xe máy kiểu “hot” trên thị trường, khách phải chi thêm từ 2 đến 15 triệu đồng/xe so với giá công bố của nhà sản xuất; nhưng từ đầu năm đến nay, xe máy dù giá đã giảm nhưng vẫn ế ẩm.

  • Cuối năm, thị trường xe máy lại "nóng"

    Cuối năm, thị trường xe máy lại "nóng"

    Thị trường xe máy luôn “nóng” hơn bao giờ hết vào thời điểm cuối năm.

  • Thị trường xe máy tay ga ngày càng sôi động

    Thị trường xe máy tay ga ngày càng sôi động

    Thị trường xe máy Việt Nam được coi là rất tiềm năng, đặc biệt là xe tay ga. Chỉ trong thời gian ngắn, hàng loạt công ty, tập đoàn công bố mở rộng sản xuất, nâng sản lượng xe và thành lập liên doanh sản xuất xe máy mới.