Ngày 3/7, nhà sản xuất ô tô Mỹ-châu Âu Stellantis đã bắt đầu thu hồi hàng trăm nghìn xe Peugeot, Citroen, Fiat, Opel và DS sau khi có báo cáo về sự cố với xích cam đồng bộ hóa việc đóng mở van nạp và van xả.
Ngày 30/9, hãng sản xuất ô tô Stellantis thông báo triệu hồi 194.000 xe Jeep SUV lại (có thể chạy bằng xăng và điện) để xử lý nguy cơ cháy nổ sau khi ghi nhận 13 vụ cháy xe.
Theo tài liệu do giới chức an toàn liên bang Mỹ công bố ngày 10/7, Stellantis và BMW đã triệu hồi khoảng 725.000 ô tô vì các vấn đề liên quan đến túi khí.
Hãng Stellantis đang tiến hành triệu hồi gần 318.000 xe sedan hiệu Dodge và Chrysler trên toàn thế giới để khắc phục lỗi túi khí.
Tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia Stellantis ngày 13/12 thông báo quyết định thu hồi 1,4 triệu xe bán tải trên toàn thế giới do lỗi cửa hậu.
Bộ Môi trường Hàn Quốc ngày 3/11 cho biết sẽ có các biện pháp xử phạt đối với các chi nhánh tại nước này của Mercedes-Benz và Stellantis vì đã thao túng các hệ thống kiểm soát khí thải trong các dòng xe chạy bằng dầu diesel.