Tags:

Kết nối giao thông

  • Gỡ 'nút thắt' kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài cuối: Hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực tổng hợp

    Gỡ 'nút thắt' kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài cuối: Hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực tổng hợp

    Vùng kinh tế Đông Nam Bộ được xem là đầu tàu tăng trưởng, khu vực năng động bậc nhất của cả nước, đóng góp quan trọng vào GDP, xuất khẩu và thu ngân sách quốc gia. Trong bối cảnh hợp nhất địa giới hành chính, chuyển đổi mô hình phát triển và yêu cầu tăng trưởng bền vững, việc tiếp tục phát huy vai trò dẫn dắt của vùng đặt ra yêu cầu cấp thiết về hoàn thiện thể chế, chính sách và hạ tầng cho hoạt động liên kết nội vùng, liên vùng.

  • Gỡ 'nút thắt' kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 4: Tận dụng cơ chế

    Gỡ 'nút thắt' kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 4: Tận dụng cơ chế

    Thể chế liên kết kinh tế vùng Đông Nam Bộ hiện nay bao gồm chính sách phát triển vùng do Trung ương ban hành, quy hoạch vùng, Hội đồng điều phối vùng, cùng cơ chế, chính sách chung của quốc gia. Tuy nhiên, các cơ chế phối hợp liên vùng vẫn ở mức ban đầu, chưa đủ mạnh để điều hòa hiệu quả giữa các địa phương thành phần sau khi hợp nhất. Việc hợp nhất đơn vị hành chính tạo ra dư địa hợp lực lớn hơn, song cũng đặt ra yêu cầu mới về thiết lập cơ chế quản lý, điều phối chung mang tính thực chất, hiệu quả.

  • Gỡ 'nút thắt' kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 3: San sẻ nguồn lực cùng hành động

    Gỡ 'nút thắt' kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 3: San sẻ nguồn lực cùng hành động

    Sau khi hợp nhất các đơn vị hành chính, vùng Đông Nam Bộ cần điều chỉnh thể chế và cơ chế điều phối phát triển tương ứng với quy mô mới. Thực tế cho thấy, dù có vị thế kinh tế dẫn đầu cả nước, thể chế liên kết vùng hiện nay vẫn còn nhiều khoảng trống. Để thúc đẩy liên kết nội vùng, cần hoàn thiện thể chế liên kết vùng thông qua quy hoạch chiến lược phát triển chung, cơ chế tài chính chung, đầu tư hạ tầng trọng điểm và nâng cao hiệu lực của Hội đồng điều phối vùng.

  • Gỡ 'nút thắt' kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 2: 'Đường hướng' sẵn sàng

    Gỡ 'nút thắt' kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 2: 'Đường hướng' sẵn sàng

    Nghị quyết Đại hội cũng như Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh và TP. Hồ Chí Minh đều xác định, đầu tư hạ tầng giao thông kết nối liên vùng là một trong những trọng tâm nhằm phát huy thế mạnh của từng địa phương trong tổng thể phát triển vùng Đông Nam Bộ. Định hướng này phù hợp với tinh thần Nghị quyết số 24-NQ/TW của Bộ Chính trị cũng như dự thảo Văn kiện trình Đại hội XIV của Đảng.

  • Gỡ 'nút thắt' kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 1: Nút thắt hạ tầng

    Gỡ 'nút thắt' kết nối giao thông Đông Nam Bộ - Bài 1: Nút thắt hạ tầng

    Đông Nam Bộ là vùng kinh tế năng động bậc nhất cả nước, có nhiều lợi thế về không gian phát triển với hệ thống cảng hàng không quốc tế, cảng biển lớn, mạng lưới giao thông trục Bắc - Nam và đường biên giới dài với nhiều cửa khẩu quốc tế. Trong bối cảnh tình hình mới, nhất là sau khi hợp nhất các địa phương, yêu cầu đầu tư hạ tầng giao thông kết nối vùng Đông Nam Bộ càng trở nên cấp thiết. Đặc biệt, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sắp đi vào khai thác, cùng định hướng hình thành Trung tâm Tài chính và Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ (TP. Hồ Chí Minh) được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng.

  • Tuyến đường kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc quyết tâm về đích đúng hẹn

    Tuyến đường kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc quyết tâm về đích đúng hẹn

    Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ngân hàng phát triển châu Á (ADB) và Chính phủ Australia tài trợ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư gồm 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 200km. Trong đó, tuyến kết nối Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai với chiều dài khoảng 147km; tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài khoảng 53km.

  • Huế: Nghiên cứu mở tuyến đi bộ kết nối giao thông khu vực Vườn quốc gia Bạch Mã

    Huế: Nghiên cứu mở tuyến đi bộ kết nối giao thông khu vực Vườn quốc gia Bạch Mã

    Ngày 7/11, theo Giám đốc Vườn quốc gia Bạch Mã, thành phố Huế Nguyễn Vũ Linh, hiện nay Vườn đã giăng dây bảo vệ cảnh báo tại các điểm sạt lở xảy ra do mưa lũ lớn vừa qua; đồng thời thông báo dừng đón khách du lịch. Để đảm bảo an toàn và công tác bảo vệ rừng không bị gián đoạn, Vườn đã bố trí nơi làm việc cho trạm Kiểm lâm Bạch Mã ở khu vực chân núi Bạch Mã.

  • Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thúc đẩy kết nối giao thông

    Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thúc đẩy kết nối giao thông

    Bản tin sáng 22/10 của Báo Tin tức và Dân tộc sẽ có những nội dung chính sau đây: Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thúc đẩy kết nối giao thông; VPI dự báo giá xăng dầu giảm trong kỳ điều hành ngày 23/10

  • Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thúc đẩy kết nối giao thông

    Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thúc đẩy kết nối giao thông

    Chiều 21/10, tại Đồng Nai, Tỉnh ủy Đồng Nai và Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội nghị về giao thông kết nối.

  • Singapore và Malaysia loay hoay với bài toán kết nối giao thông xuyên biên giới

    Singapore và Malaysia loay hoay với bài toán kết nối giao thông xuyên biên giới

    Theo Nikkei Asia ngày 5/10, Malaysia và Singapore chính thức ký kết thỏa thuận thành lập Vùng kinh tế đặc biệt Johor – Singapore (JS-SEZ) hồi tháng 1/2025 và được kỳ vọng mở ra giai đoạn hợp tác kinh tế sâu rộng giữa hai nước. Tuy nhiên, khi dự án đang thu hút làn sóng đầu tư mới từ Singapore sang bang Johor, Malaysia thì nhu cầu di chuyển xuyên biên giới lại nổi lên như một vấn đề cấp bách mà cả hai bên vẫn chưa tìm ra lời giải hiệu quả.

  • Kết nối giao thông liên hoàn giữa Vĩnh Yên, Hòa Bình và Việt Trì

    Kết nối giao thông liên hoàn giữa Vĩnh Yên, Hòa Bình và Việt Trì

    Sau khi hợp nhất giữa 3 tỉnh Phú Thọ - Vĩnh Phúc và Hòa Bình một vấn đề đáng được quan tâm là giao thông kết nối để đảm bảo đi lại thuận tiện giữa các vùng của tỉnh Hòa Bình và Vĩnh Phúc trước đây với trung tâm tỉnh mới của Phú Thọ.

  • Liên thông vé xe buýt – Metro: Đột phá trong kết nối giao thông công cộng Hà Nội

    Liên thông vé xe buýt – Metro: Đột phá trong kết nối giao thông công cộng Hà Nội

    Hà Nội chính thức ban hành phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống xe buýt và Metro có trợ giá – một bước tiến lớn nhằm giải quyết tình trạng phân mảnh, thiếu kết nối giữa các loại hình vận tải công cộng hiện nay.

  • Đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc

    Đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc

    Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, là một trong những dự án giao thông quan trọng đảm bảo tính kết nối giữa các tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái với cao tốc Hà Nội - Lào Cai, rút ngắn hành trình từ các trung tâm chính trị kinh tế của tỉnh Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái và các địa phương khác có liên quan về Hà Nội, nâng cao hiệu quả khai thác đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai.

  • Thủ tướng: Kết nối giao thông, xây dựng khu công nghiệp để Thái Bình giàu lên

    Thủ tướng: Kết nối giao thông, xây dựng khu công nghiệp để Thái Bình giàu lên

    Sáng 12/5, tại tỉnh Thái Bình, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự Lễ khởi công xây dựng Dự án đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình) và Lễ khởi công xây dựng Khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Thái Bình.

  • Đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối giao thông từ nguồn Chương trình mục tiêu quốc gia

    Đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối giao thông từ nguồn Chương trình mục tiêu quốc gia

    Những ngày này, người dân hai bản Seo Hai và Sì Thâu Chải (xã Can Hồ, huyện Mường Tè, tỉnh Lai Châu) đang rất vui khi dự án đường ra khu sản xuất của hai bản đang được đẩy nhanh tiến độ thi công. Các hạng mục của dự án sớm hoàn thành là niềm mong mỏi của người dân nơi đây bởi sẽ giúp họ đi lại thuận lợi và mở rộng kết nối giao thông.

  • Sớm bố trí vốn cho các nút giao, đường kết nối giao thông cấp thiết

    Sớm bố trí vốn cho các nút giao, đường kết nối giao thông cấp thiết

    Bộ Giao thông vận tải có báo cáo gửi lãnh đạo Chính phủ về việc kết nối các tuyến cao tốc theo Công điện số 769/CĐ-TTg ngày 26/8/2023 của Thủ tướng Chính phủ; trong đó cho biết tổng số vốn cần bố trí đầu tư hệ thống nút giao, đường kết nối nhằm phát huy hiệu quả khai thác các tuyến cao tốc trên phạm vi cả nước là 174.543 tỷ đồng.

  • Nghiên cứu phương án kết nối giao thông tổng thể khu vực sân bay Tân Sơn Nhất

    Nghiên cứu phương án kết nối giao thông tổng thể khu vực sân bay Tân Sơn Nhất

    Nhằm khai thác đồng bộ khi Nhà ga hành khách T3 và các dự án hạ tầng khác sắp hoàn thành, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi các đơn vị liên quan về nghiên cứu phương án tổ chức, kết nối giao thông tổng thể tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

  • Dự án kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vẫn kẹt mặt bằng, thiếu vật liệu

    Dự án kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên vẫn kẹt mặt bằng, thiếu vật liệu

    Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND các tỉnh Bình Định và Gia Lai giải quyết dứt điểm các tồn tại, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và gia hạn thời gian cấp phép khai thác một số mỏ vật liệu đất đắp phục vụ thi công dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (Quốc lộ 19) sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).

  • Sắp khởi công gói thầu cuối cùng của dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc

    Sắp khởi công gói thầu cuối cùng của dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc

    Ngày 6/8, trao đổi với phóng viên TTXVN, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự kiến ngày 15/8 tới đây, gói thầu XL7 - gói thầu cuối cùng trong 11 gói thầu xây lắp thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc sẽ được khởi công.

  • Tăng cường kết nối giao thông TP Hồ Chí Minh với các tỉnh ĐBSCL

    Tăng cường kết nối giao thông TP Hồ Chí Minh với các tỉnh ĐBSCL

    Ngày 21/7, tại thành phố Cần Thơ, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh tổ chức Tọa đàm về các dự án kết nối TP Hồ Chí Minh và Đồng bằng sông Cửu Long.