Tags:

Kéo giảm tai nạn

  • Siết chặt quản lý, thực thi nghiêm minh để kéo giảm tai nạn giao thông

    Siết chặt quản lý, thực thi nghiêm minh để kéo giảm tai nạn giao thông

    Chiều 6/1, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chủ trì Hội nghị trực tiếp kết hợp trực tuyến tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2025 và phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.

  • Kéo giảm tai nạn giao thông - Bài cuối: Xây dựng văn hoá giao thông từ mái trường

    Kéo giảm tai nạn giao thông - Bài cuối: Xây dựng văn hoá giao thông từ mái trường

    Nếu lực lượng CSGT giữ vai trò “lá chắn” trên các tuyến đường thì nhà trường và gia đình chính là nơi ươm mầm ý thức giao thông cho thế hệ trẻ. Những chương trình giáo dục từ sớm đã chứng minh hiệu quả, khi chính các em học sinh trở thành “tuyên truyền viên nhí” trong gia đình.

  • Kéo giảm tai nạn giao thông - Bài 1: Xử phạt nghiêm nhưng vi phạm vẫn ở mức cao

    Kéo giảm tai nạn giao thông - Bài 1: Xử phạt nghiêm nhưng vi phạm vẫn ở mức cao

    Văn hóa giao thông vẫn là “khoảng trống” lớn khi nhiều người xem giấy phép lái xe như “giấy thông hành” để đối phó lực lượng chức năng hơn là an toàn cho bản thân. Bất chấp việc xử phạt ngày càng nghiêm khắc, người tham gia giao thông vẫn cố tình vi phạm.

  • Phú Thọ: Kéo giảm tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh

    Phú Thọ: Kéo giảm tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh

    Trước tình hình tai nạn giao thông liên quan đến học sinh diễn biến phức tạp, Công an tỉnh Phú Thọ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt trong khuôn khổ Tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường năm 2025.

  • Cần số hóa quản lý phương tiện vận tải để kéo giảm tai nạn giao thông

    Cần số hóa quản lý phương tiện vận tải để kéo giảm tai nạn giao thông

    Ngày 1/8, Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an đã chủ trì hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Đại diện các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đóng góp nhiều ý kiến, trong đó có việc tăng xử phạt với xe trá hình, số hóa quản lý phương tiện vận tải... nhằm kéo giảm tai nạn giao thông.

  • Nghị định 100 góp phần kéo giảm tai nạn giao thông ở cả 3 lĩnh vực

    Nghị định 100 góp phần kéo giảm tai nạn giao thông ở cả 3 lĩnh vực

    Theo báo cáo sơ kết 5 năm thực hiện Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt của UBND thành phố Cần Thơ, tai nạn giao thông trên địa bàn đã giảm mạnh cả về số vụ, số người chết và số người bị thương.

  • Có hình thức xử phạt nguội đối với xe máy để kéo giảm tai nạn giao thông

    Có hình thức xử phạt nguội đối với xe máy để kéo giảm tai nạn giao thông

    Quý I năm 2024, kinh tế - xã hội tiếp tục tăng trưởng, nhu cầu đi lại tăng, đồng thời tập trung nhiều đợt cao điểm về trật tự, an toàn giao thông tạo áp lực lớn lên công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, song với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cùng sự vào cuộc tích cực của các bộ, ngành, địa phương, tình hình trật tự, an toàn giao thông về cơ bản được kiềm chế. Đánh giá trên được Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Lê Kim Thành nêu lên tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông quý I và phương hướng, nhiệm vụ quý II/2024, diễn ra ngày 24/4

  • Kéo giảm tai nạn giao thông năm 2022 bằng 8 giải pháp

    Kéo giảm tai nạn giao thông năm 2022 bằng 8 giải pháp

    Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành kế hoạch hành động Năm An toàn giao thông (ATGT) năm 2022 với mục tiêu giảm tai nạn giao thông (TNGT) từ 5-10% cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương.

  • Đề xuất nhiều giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông trong năm 2022

    Đề xuất nhiều giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông trong năm 2022

    Sáng 6/1, tại Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2021, triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2022 do Ủy ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức, các bộ, ngành, địa phương đã đề xuất nhiều giải pháp nhằm kéo giảm tai nạn giao thông trong năm 2022.

  • Cấp bách kéo giảm tai nạn tại đường ngang qua đường sắt

    Cấp bách kéo giảm tai nạn tại đường ngang qua đường sắt

    Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia vừa có công điện gửi Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Công an, Chủ tịch UBND kiêm Trưởng ban An toàn giao thông các tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua về các giải pháp cấp bách kéo giảm tai nạn giao thông tại đường ngang qua đường sắt.

  • Ngoạn mục kéo giảm tai nạn giao thông

    Ngoạn mục kéo giảm tai nạn giao thông

    Bài học kinh nghiệm để kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trong 5 năm 2011-2015 là khi cả hệ thống chính trị xã hội và địa phương vào cuộc, TNGT sẽ dần tự triệt tiêu

  • Dồn lực kéo giảm tai nạn giao thông cuối năm

    Dồn lực kéo giảm tai nạn giao thông cuối năm

    Tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ trong 8 tháng qua giảm sâu, nhưng tai nạn đường sắt, đường thủy lại tăng so với cùng kỳ năm 2014. Để đảm bảo mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông, những tháng còn lại, ngành giao thông vận tải phải dồn lực quyết tâm thực hiện các mục tiêu đề ra.