Tags:

Kinh doanh vận tải

• 

  Để Luật TTATGT Đường bộ thực sự đi vào cuộc sống

  Sau hơn một tháng Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và các nghị định, thông tư hướng dẫn chính thức có hiệu lực, đa số người dân và doanh nghiệp kinh doanh vận tải đều chấp hành nghiêm túc. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện đã cho thấy còn những bấp cập khiến cơ quan quản lý và cả doanh nghiệp vận tải gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.
• 

  Tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô

  Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (Hiệp hội) vừa có kiến nghị tới các cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành về việc xử lý các bất cập, vướng mắc gây phát sinh chi phí cho doanh nghiệp vận tải khi áp dụng văn bản quy phạm pháp luật đối với việc đổi chứng nhận đăng ký xe, thủ tục cấp giấy phép lưu hành xe.
• 

  Đơn giản hóa quy định không hợp lý về kinh doanh vận tải

  Tại Kế hoạch cắt giảm, đơn giản hóa quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh năm 2025 của Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành, Bộ Giao thông vận tải xác định lấy doanh nghiệp, người dân làm trung tâm, động lực phát triển kinh tế - xã hội của đất nước; thúc đẩy, tạo mọi điều kiện thuận lợi, giảm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp, người dân trong việc tuân thủ các quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải.
• 

  Quy định về giờ lái xe: Nỗi niềm ngày Tết

  Vấn đề giới hạn thời gian đối với tài xế ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ gây ra nhiều trăn trở mà trong số đó có một nỗi niềm cần có "lời giải nóng" đúng dịp nghỉ Tết Ất Tỵ.
• 

  Nhiều bất cập khi thực hiện quy định về trật tự, an toàn giao thông đường bộ

  Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) Nguyễn Văn Quyền cho biết vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ; các Bộ Công an, Giao thông vận tải, Tư pháp đề nghị khẩn trương tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô liên quan đến việc thực hiện các quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Luật Đường bộ và các nghị định, thông tư hướng dẫn có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025.
• 

  Quy định không được phép lái xe liên tục quá 4 giờ

  Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ không được phép lái xe liên tục quá 4 giờ, thời gian làm việc trong ngày tối đa 10 giờ. Đồng thời, trong một tuần, nhóm tài xế này cũng không được lái xe quá 48 giờ.
• 

  Quy định về xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh từ 1/1/2025

  Theo khoản 1 Điều 46 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, từ 1/1/2025, xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải đáp ứng các yêu cầu sau đây:
• 

  Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ 1/2025

  Trong tháng 1/2025, nhiều chính sách mới có hiệu lực như: Quy định mới về giấy tờ, tài liệu chứng minh chỗ ở hợp pháp để đăng ký thường trú, tạm trú; mức trợ cấp tai nạn lao động; quy định về kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng; xe ô tô kinh doanh chở trẻ em mầm non, học sinh phải sơn màu vàng đậm…
• 

  Quy định mới về kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi

  Chính phủ ban hành Nghị định số 158/2024/NĐ-CP quy định về hoạt động vận tải đường bộ.
• 

  Khen thưởng lái xe tham gia phá đường dây vận chuyển trái phép chất ma túy

  Ngày 16/12, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Bình Định) đã đến thăm, trao Giấy khen của Giám đốc Công an tỉnh cho cho ông Nguyễn Đức Lợi, lái xe thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn kinh doanh vận tải Sơn Tùng vì đã có thành tích trong công tác đấu tranh chống tội phạm.
• 

  Tăng cường xử lý 'xe dù, bến cóc', 'xe trá hình tuyến cố định'

  Ngày 31/8, ông Cao Minh Đức, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bến Tre cho biết, hiện nay trên đia bàn tỉnh Bến Tre có tình trạng một số xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có phù hiệu "xe hợp đồng" không do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bến Tre cấp, đặc biệt là các xe hợp đồng hoạt động không đúng qui định "xe trá hình tuyến cố định".
• 

  Tổng rà soát các 'điểm đen', 'điểm tiềm ẩn' tai nạn giao thông

  Ngày 26/7, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đã ký Chỉ thị số 23/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới.
• 

  Gỡ vướng cấp phép lưu hành xe chở hàng siêu trường, siêu trọng

  Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời ý kiến cử tri Hải Phòng về thủ tục hành chính xin cấp giấy phép lưu hành xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải còn nhiều bất cập. 
• 

  Phân luồng giao thông phục vụ Đoàn khách quốc tế sang thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam

  Từ 7 giờ ngày 19/6 đến 22 giờ ngày 20/6, Hà Nội tạm cấm đường đối với ô tô kinh doanh vận tải hành khách, kinh doanh vận tải hàng hóa (trừ một số xe ưu tiên).
• 

  Mở rộng phạt nguội 'xe dù', xe đón, trả khách sai quy định

  Trước tình trạng “xe dù, bến cóc” vẫn lộng hành trên địa bàn, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố và UBND các quận, huyện mở rộng xử phạt thông qua việc trích xuất từ hình ảnh các phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm trên các tuyến đường đón trả khách, đặc biệt các tuyến đường xung quanh bến xe, khu vực đường dẫn lên đường Vành đai 3 trên cao.
• 

  Loạt chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 6/2024

  Một loạt chính sách liên quan đến kinh tế như: Quy định phương pháp xác định giá phát điện, hợp đồng mua bán điện; bổ sung trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải bị thu hồi Giấy phép; sửa điều kiện vay vốn của Quỹ Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa… sẽ chính thức có hiệu từ tháng 6 năm 2024.
• 

  Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 6/2024

  Trong tháng 6/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến kinh doanh vận tải; quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ...
• 

  Quy định chặt chẽ loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng

  Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, sáng 21/5, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng và An ninh của Quốc hội Lê Tấn Tới trình bày Báo cáo giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ.
• 

  Cần quy định chặt chẽ kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng 

  Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, sáng 21/5, thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Đường bộ, các đại biểu Quốc hội quan tâm, dành nhiều thời gian thảo luận và cho ý kiến về quy định kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và tỷ lệ quỹ đất dành cho hạ tầng giao thông đô thị.
• 

  Đảm bảo tàu xe du lịch, thăm thân cho người dân dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5

  Theo các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay là đợt nghỉ kéo dài đầu tiên trong năm 2024, với 5 ngày nghỉ, song do giá vé máy bay nội địa tăng cao, trong khi thu nhập của người dân còn thấp và có xu hướng tiết kiệm tiêu dùng, nên nhiều hành khách lựa chọn điểm du lịch, tham quan gần hơn hoặc di chuyển bằng ô tô, tàu hỏa...

Xem tiếp