Tags:

Kinh doanh vận tải

  • Tháo gỡ vướng mắc tổ chức hoạt động 'Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ'

    Tháo gỡ vướng mắc tổ chức hoạt động 'Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ'

    Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa có báo cáo Chính phủ về đề xuất tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của cộng đồng các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ về quy định hướng dẫn hoạt động đối với "Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ".

  • TP Hồ Chí Minh: Xử lý hơn 3.500 trường hợp vi phạm kinh doanh vận tải hành khách

    TP Hồ Chí Minh: Xử lý hơn 3.500 trường hợp vi phạm kinh doanh vận tải hành khách

    Chiều 20/3, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội định kỳ, Thượng tá Nguyễn Thăng Long, Phó trưởng Phòng Tham mưu Công an TP Hồ Chí Minh đã thông báo về tình hình xử lý vi phạm trong lĩnh vực kinh doanh vận tải hành khách tại Thành phố.

  • Ký cam kết - xin đừng chỉ là hình thức

    Ký cam kết - xin đừng chỉ là hình thức

    Trong nhiều năm qua, để phòng ngừa, hạn chế các vi phạm về quá khổ, quá tải ở tỉnh Gia Lai, Giám đốc Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị, Công an địa phương rà soát lại toàn bộ doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh vận tải và lái xe trên toàn tỉnh. Các đơn vị tăng cường tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông, nhất là triển khai rộng rãi việc ký cam kết chấp hành quy định của pháp luật, đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

  • Để Luật TTATGT Đường bộ thực sự đi vào cuộc sống

    Để Luật TTATGT Đường bộ thực sự đi vào cuộc sống

    Sau hơn một tháng Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và các nghị định, thông tư hướng dẫn chính thức có hiệu lực, đa số người dân và doanh nghiệp kinh doanh vận tải đều chấp hành nghiêm túc. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện đã cho thấy còn những bấp cập khiến cơ quan quản lý và cả doanh nghiệp vận tải gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.

  • Tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô

    Tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô

    Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (Hiệp hội) vừa có kiến nghị tới các cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành về việc xử lý các bất cập, vướng mắc gây phát sinh chi phí cho doanh nghiệp vận tải khi áp dụng văn bản quy phạm pháp luật đối với việc đổi chứng nhận đăng ký xe, thủ tục cấp giấy phép lưu hành xe.

  • Đơn giản hóa quy định không hợp lý về kinh doanh vận tải

    Đơn giản hóa quy định không hợp lý về kinh doanh vận tải

    Tại Kế hoạch cắt giảm, đơn giản hóa quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh năm 2025 của Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành, Bộ Giao thông vận tải xác định lấy doanh nghiệp, người dân làm trung tâm, động lực phát triển kinh tế - xã hội của đất nước; thúc đẩy, tạo mọi điều kiện thuận lợi, giảm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp, người dân trong việc tuân thủ các quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải.

  • Quy định về giờ lái xe: Nỗi niềm ngày Tết

    Quy định về giờ lái xe: Nỗi niềm ngày Tết

    Vấn đề giới hạn thời gian đối với tài xế ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ gây ra nhiều trăn trở mà trong số đó có một nỗi niềm cần có "lời giải nóng" đúng dịp nghỉ Tết Ất Tỵ.

  • Nhiều bất cập khi thực hiện quy định về trật tự, an toàn giao thông đường bộ

    Nhiều bất cập khi thực hiện quy định về trật tự, an toàn giao thông đường bộ

    Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) Nguyễn Văn Quyền cho biết vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ; các Bộ Công an, Giao thông vận tải, Tư pháp đề nghị khẩn trương tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải bằng ô tô liên quan đến việc thực hiện các quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Luật Đường bộ và các nghị định, thông tư hướng dẫn có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025.

  • Quy định không được phép lái xe liên tục quá 4 giờ

    Quy định không được phép lái xe liên tục quá 4 giờ

    Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người lái xe ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ không được phép lái xe liên tục quá 4 giờ, thời gian làm việc trong ngày tối đa 10 giờ. Đồng thời, trong một tuần, nhóm tài xế này cũng không được lái xe quá 48 giờ.

  • Quy định về xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh từ 1/1/2025

    Quy định về xe ô tô chở trẻ em mầm non, học sinh từ 1/1/2025

    Theo khoản 1 Điều 46 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, từ 1/1/2025, xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải đáp ứng các yêu cầu sau đây:

  • Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ 1/2025

    Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ 1/2025

    Trong tháng 1/2025, nhiều chính sách mới có hiệu lực như: Quy định mới về giấy tờ, tài liệu chứng minh chỗ ở hợp pháp để đăng ký thường trú, tạm trú; mức trợ cấp tai nạn lao động; quy định về kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng; xe ô tô kinh doanh chở trẻ em mầm non, học sinh phải sơn màu vàng đậm…

  • Quy định mới về kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi

    Quy định mới về kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi

    Chính phủ ban hành Nghị định số 158/2024/NĐ-CP quy định về hoạt động vận tải đường bộ.

  • Khen thưởng lái xe tham gia phá đường dây vận chuyển trái phép chất ma túy

    Khen thưởng lái xe tham gia phá đường dây vận chuyển trái phép chất ma túy

    Ngày 16/12, lãnh đạo Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Bình Định) đã đến thăm, trao Giấy khen của Giám đốc Công an tỉnh cho cho ông Nguyễn Đức Lợi, lái xe thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn kinh doanh vận tải Sơn Tùng vì đã có thành tích trong công tác đấu tranh chống tội phạm.

  • Tăng cường xử lý 'xe dù, bến cóc', 'xe trá hình tuyến cố định'

    Tăng cường xử lý 'xe dù, bến cóc', 'xe trá hình tuyến cố định'

    Ngày 31/8, ông Cao Minh Đức, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bến Tre cho biết, hiện nay trên đia bàn tỉnh Bến Tre có tình trạng một số xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách có phù hiệu "xe hợp đồng" không do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bến Tre cấp, đặc biệt là các xe hợp đồng hoạt động không đúng qui định "xe trá hình tuyến cố định".

  • Tổng rà soát các 'điểm đen', 'điểm tiềm ẩn' tai nạn giao thông

    Tổng rà soát các 'điểm đen', 'điểm tiềm ẩn' tai nạn giao thông

    Ngày 26/7, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đã ký Chỉ thị số 23/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ trong tình hình mới.

  • Gỡ vướng cấp phép lưu hành xe chở hàng siêu trường, siêu trọng

    Gỡ vướng cấp phép lưu hành xe chở hàng siêu trường, siêu trọng

    Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời ý kiến cử tri Hải Phòng về thủ tục hành chính xin cấp giấy phép lưu hành xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng cho doanh nghiệp kinh doanh vận tải còn nhiều bất cập. 

  • Phân luồng giao thông phục vụ Đoàn khách quốc tế sang thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam

    Phân luồng giao thông phục vụ Đoàn khách quốc tế sang thăm cấp Nhà nước tới Việt Nam

    Từ 7 giờ ngày 19/6 đến 22 giờ ngày 20/6, Hà Nội tạm cấm đường đối với ô tô kinh doanh vận tải hành khách, kinh doanh vận tải hàng hóa (trừ một số xe ưu tiên).

  • Mở rộng phạt nguội 'xe dù', xe đón, trả khách sai quy định

    Mở rộng phạt nguội 'xe dù', xe đón, trả khách sai quy định

    Trước tình trạng “xe dù, bến cóc” vẫn lộng hành trên địa bàn, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố và UBND các quận, huyện mở rộng xử phạt thông qua việc trích xuất từ hình ảnh các phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm trên các tuyến đường đón trả khách, đặc biệt các tuyến đường xung quanh bến xe, khu vực đường dẫn lên đường Vành đai 3 trên cao.

  • Loạt chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 6/2024

    Loạt chính sách kinh tế mới có hiệu lực từ tháng 6/2024

    Một loạt chính sách liên quan đến kinh tế như: Quy định phương pháp xác định giá phát điện, hợp đồng mua bán điện; bổ sung trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải bị thu hồi Giấy phép; sửa điều kiện vay vốn của Quỹ Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa… sẽ chính thức có hiệu từ tháng 6 năm 2024.

  • Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 6/2024

    Những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 6/2024

    Trong tháng 6/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến kinh doanh vận tải; quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ...