Tags:

Hoàn vốn

  • Chạy dịch vụ lời đậm, hoàn vốn nhanh, tài xế 'mê tít'

    Chạy dịch vụ lời đậm, hoàn vốn nhanh, tài xế 'mê tít'

    Limo Green được dự báo sẽ “xưng vương” trong phân khúc xe 7 chỗ chạy dịch vụ bởi khả năng chiều lòng tài xế trong mọi phương diện, từ khả năng mở rộng tệp khách hàng, tăng doanh thu đến tối ưu chi phí vận hành với mức tiết kiệm vượt trội so với xe xăng.

  • Đàm phán rút ngắn thời gian thu phí hoàn vốn dự án BOT Quốc lộ 51

    Đàm phán rút ngắn thời gian thu phí hoàn vốn dự án BOT Quốc lộ 51

    Tại văn bản trả lời cử tri tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu về thông tin việc rút ngắn thời gian thu phí trên tuyến Quốc lộ 51, Bộ Giao thông Vận tải cho hay, dự án BOT Quốc lộ 51 (đoạn từ Km0+900 đến Km73+600) có chiều dài 72,7km, tổng mức đầu tư được duyệt 3.970 tỷ đồng, đến nay đã thỏa thuận quyết toán 3.486 tỷ đồng, giá trị còn lại đang được Bộ tiếp tục xem xét thỏa thuận quyết toán theo quy định.

  • Tiền Giang bảo đảm các điều kiện để tái thu phí hoàn vốn dự án BOT

    Tiền Giang bảo đảm các điều kiện để tái thu phí hoàn vốn dự án BOT

    Nhằm bảo đảm các điều kiện để tái thu phí trở lại một cách an toàn, hiệu quả, bắt đầu lúc 13 giờ ngày 25/9, Công ty Trách nhiệm hữu hạn đầu tư Quốc lộ 1 đã tiến hành cho thu phí thử đối với trạm phí trên Quốc lộ 1 và đến ngày 28/9 tiếp tục tiến hành thu phí thử trên trạm thu phí đặt trên tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy.

  • Trạm thu phí cầu Đồng Nai sẽ tạm dừng vì đã cơ bản hoàn vốn

    Trạm thu phí cầu Đồng Nai sẽ tạm dừng vì đã cơ bản hoàn vốn

    Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN) vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc tạm dừng thu phí tại Trạm thu phí cầu Đồng Nai-dự án Đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu từ ngã ba Tân Vạn đến điểm cuối tuyến tránh TP Biên Hòa theo hình thức BOT do đã cơ bản hoàn vốn.

  • Đồng Tháp: Tạo điều kiện cho người nghèo hoàn vốn vay dễ dàng

    Đồng Tháp: Tạo điều kiện cho người nghèo hoàn vốn vay dễ dàng

    Thời gian qua, tỉnh Đồng Tháp luôn quan tâm, chăm lo đến đời sống hộ nghèo và các đối tượng chính sách nên các chương trình tín dụng được xem là giải pháp quan trọng trong chiến lược quốc gia về giảm nghèo, tạo việc làm và giải quyết các vấn đề an sinh xã hội...

  • Hoàn vốn sớm, trạm thu phí Xa lộ Hà Nội tạm ngừng thu phí

    Hoàn vốn sớm, trạm thu phí Xa lộ Hà Nội tạm ngừng thu phí

    Từ 0h ngày 1/1/2018, trạm thu phí Xa lộ Hà Nội chính thức dừng thu phí đối với các phương tiện qua lại trên tuyến đường cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh. Việc UBND TP Hồ Chí Minh quyết định tạm dừng thu phí trạm BOT này là do chủ đầu đã thu đủ vốn, sớm 1 năm so với kế hoạch

  • Ngày 9/12, sẽ thu phí hoàn vốn dự án BOT Quốc lộ 38 Yên Lệnh - Vực Vòng

    Ngày 9/12, sẽ thu phí hoàn vốn dự án BOT Quốc lộ 38 Yên Lệnh - Vực Vòng

    Mức thu phí sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí cầu Yên Lệnh Quốc lộ 38 theo quy định của Thông tư số 123/TT-BTC, sẽ từ 35.000 - 180.000 đồng/vé/lượt tùy theo loại phương tiện.

  • Doanh thu trạm phí cầu Hạc Trì sụt giảm, kéo dài thời gian hoàn vốn

    Doanh thu trạm phí cầu Hạc Trì sụt giảm, kéo dài thời gian hoàn vốn

    Giám sát 10 ngày (5 - 15/10) hoạt động thu phí tại Trạm thu phí cầu Hạc Trì (cầu Việt Trì mới) của Tổng cục Đường bộ Việt Nam không phát hiện chênh lệch giữa số thu thực tế và số giám sát

  • Xe tải điện FUSO eCanter: Phương án hoàn vốn chỉ trong vòng 2 năm

    Xe tải điện FUSO eCanter: Phương án hoàn vốn chỉ trong vòng 2 năm

    Daimer Trucks Châu Á (DTA) vừa trình làng xe tải nhẹ chạy điện - FUSO eCanter thế hệ thứ 3 tại IAA 2016 (Internationale Automobil - Ausstellung 2016) – Triển lãm quốc tế xe thương mại lớn nhất thế giới diễn ra tại Đức.

  • Mức đầu tư chỉ là căn cứ ban đầu để tính thời gian hoàn vốn

    Mức đầu tư chỉ là căn cứ ban đầu để tính thời gian hoàn vốn

    Phản ánh về việc tổng mức đầu tư chưa chính xác gây thiệt hại, lãng phí cho ngân sách Nhà nước tại các dự án BOT (Xây dựng-kinh doanh-chuyển giao), BT (Xây dựng- chuyển giao) đăng tải trên báo chí

  • Cần minh bạch thu phí hoàn vốn BOT

    Cần minh bạch thu phí hoàn vốn BOT

    Các trạm thu phí BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) trên các tuyến quốc lộ (QL), đường cao tốc mới xây đang khiến nhiều doanh nghiệp vận tải bức xúc. Xã hội hóa đầu tư hạ tầng giao thông là cần thiết, nhưng dư luận cần sự minh bạch để cảm thấy không bị áp lực nộp phí cao.