Tags:

Cửa ngõ quốc tế

• 

  Sau nhiều lần lỡ hẹn, đường nối Quốc lộ 51 đến cảng Cái Mép sẽ về đích vào tháng 6

  Dự án đường 991B là tuyến đường nối từ Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép, khi dự án hoàn thành sẽ giúp hoàn chỉnh, đồng bộ tuyến giao thông kết nối từ Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép, phục vụ vận chuyển hàng hóa cho cụm cảng biển cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải…
• 

  Lô thiết bị chuyên dụng đáp ứng môi trường xanh cập bến Cảng quốc tế Hải Phòng

  Ngày 16/11, thông tin từ Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, lô 8 thiết bị cần cẩu giàn bánh lốp (RTG) đầu tiên đã về bến container số 3 và 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện. 
• 

  Phát huy lợi thế cửa ngõ quốc tế - Bài cuối: Hướng đến phát triển xanh và bền vững

  Tây Ninh xác định tăng trưởng xanh là chiến lược phát triển tương lai, hướng tới nền kinh tế xanh, phấn đấu trở thành địa phương phát triển năng động, văn minh, trở thành địa phương đáng đến và đáng sống. Tầm nhìn đến năm 2050, Tây Ninh trở thành tỉnh có nền kinh tế phát triển dựa vào công nghiệp sạch và nông nghiệp công nghệ cao; thương mại, du lịch phát triển và là cửa ngõ thương mại quốc tế của vùng Đông Nam bộ và cả nước, môi trường sống tốt, hấp dẫn dựa trên một hệ sinh thái bền vững và đa dạng; phấn đấu trở thành địa phương có môi trường sống tốt, thích ứng tốt với biến đổi khí hậu.
• 

  Phát huy lợi thế cửa ngõ quốc tế - Bài 1: Trung tâm công nghiệp và dịch vụ du lịch

  Tỉnh Tây Ninh là một trong 6 tỉnh của vùng Đông Nam bộ, nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, phía Đông giáp các tỉnh Bình Dương, Bình Phước; phía Nam giáp Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Long An; phía Tây và phía Bắc giáp với Vương quốc Campuchia, có đường biên giới dài gần 240 km, với 3 cửa khẩu quốc tế là Mộc Bài, Xa Mát và Tân Nam; 3 cửa khẩu quốc gia là Kà Tum, Chàng Riệc, Phước Tân và 10 cửa khẩu phụ. Tỉnh có trục lộ giao thông quan trọng là đường Xuyên Á, Quốc lộ 22 và Quốc lộ 22B nên có nhiều lợi thế về vị trí địa chính trị chiến lược, trở thành cửa ngõ giao thương và kết nối quốc tế quan trọng của quốc gia và vùng Đông Nam bộ.
• 

  Hoàn thành xây dựng bến số 3, 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng

  Sáng 10/5, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng tổ chức Lễ gắn biển hoàn thành xây dựng cầu cảng số 3, 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng - Khu bến cảng Lạch Huyện (huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng).
• 

  Sớm đưa vào khai thác bến 3 và 4 cảng quốc tế Hải Phòng

  Liên quan tới tiến độ dự án đầu tư bến container số 3 và số 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, trao đổi với phóng viên TTXVN, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cho hay, đơn vị đang yêu cầu chủ đầu tư thúc đẩy nhà thầu đẩy nhanh tiến độ trên công trường sớm đưa dự án vào khai thác vào quý II/2024 thay vì quý IV như dự tính trước đó.
• 

  Xây dựng TP Hồ Chí Minh văn minh, thân thiện - Bài cuối: Làm sạch môi trường, đảm bảo mỹ quan khu vực trung tâm

  Cùng với việc chỉnh trang, cải thiện các công trình kiến trúc, hạ tầng, công tác giữ gìn vệ sinh môi trường cũng là yếu tố quan trọng đóng góp vào mục tiêu xây dựng bộ mặt thân thiện, văn minh, hiện đại của khu vực trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, xứng đáng là cửa ngõ quốc tế, trung tâm phát triển động lực của cả nước.
• 

  Thủ tướng kiểm tra một số công trình trọng điểm tại Hải Phòng

  Chiều 13/5/2023, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đến kiểm tra tiến độ thi công xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. 
• 

  Cập nhật tiến độ xây 4 bến cảng thuộc Cảng quốc tế Lạch Huyện, Hải Phòng

  Lãnh đạo Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng (thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - VIMC) cho hay, đến nay tất cả các thủ tục dự án đầu tư xây dựng bến số 3, 4 (do Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng là nhà đầu tư tại Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng ở Lạch Huyện) đều hoàn thành, không còn vướng mắc.
• 

  Làm đường sắt kết nối cảng cửa ngõ Hải Phòng tăng thông quan hàng hóa

  Hạn chế lớn nhất của các cảng biển Việt Nam hiện nay, trong đó có cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng là hàng hóa chủ yếu lưu thông bằng đường bộ, thiếu kết nối đường sắt, nên hiệu suất khai thác hàng liên vận chưa cao.
• 

  Giao thông kết nối liên vùng tạo tiền đề cho phát triển hệ thống cảng biển

  Theo Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu được xác định là cảng tổng hợp quốc gia, cửa ngõ quốc tế (loại IA), đảm nhận vai trò cảng trung chuyển quốc tế.
• 

  Tháo gỡ vướng mắc dự án xây dựng các bến container tại cảng Lạch Huyện

  Chiều 10/5, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng đã có buổi làm việc với Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng (Cảng Hải Phòng) và các địa phương, đơn vị liên quan của thành phố nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ Dự án đầu tư xây dựng các bến container số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại khu bến cảng Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng. Dự án do Cảng Hải Phòng là nhà đầu tư.
• 

  Cảng Lạch Huyện nhận giải thưởng công nghệ sáng tạo Nhật Bản

  Ngày 30/10, tại Bộ Giao thông Vận tải đã diễn ra lễ trao giải thưởng công nghệ sáng tạo của Hiệp hội Xây dựng Nhật Bản (JSCE) dành cho dự án xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Cảng Lạch Huyện).
• 

  Phê duyệt chủ trương đầu tư 2 bến container tại cảng Hải Phòng

  Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng các bến container số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (tại Khu bến cảng Lạch Huyện), thành phố Hải Phòng.
• 

  Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư 2 bến cảng container quốc tế Hải Phòng

  Ngày 3/10, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt chủ trương dự án đầu tư hai bến cảng container quốc tế Hải Phòng số 3 và số 4 thuộc Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Lạch Huyện).
• 

  Vinalines đầu tư hơn 7.000 tỷ xây 2 bến cảng tại Lạch Huyện

  Đại diện lãnh đạo Tổng công ty hàng hải Việt Nam (Vinalines) cho biết, doanh nghiệp này vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải và Thủ tướng Chính phủ cho phép Tổng công ty thông qua Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đầu tư xây dựng 2 bến cảng container số 3 và 4 tại Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện.
• 

  Gió lốc đánh chìm một tàu nạo vét, chở bùn thải

  Khoảng 3 giờ ngày 10/5, tại phao H3 thuộc khu vực thi công dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện (Hải Phòng), gió lốc đã đánh chìm một tàu nạo vét, chở đổ bùn thải. Rất may, 3 thuyền viên trên tàu đã được lực lượng cứu hộ cứu nạn kịp thời.
• 

  Đề xuất đầu tư 7.000 tỷ đồng xây 2 bến container tại cảng Lạch Huyện

  Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng (trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – Vinalines) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất xin triển khai Dự án đầu tư xây dựng 2 bến container số 3, 4 thuộc cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện (khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, huyện Cát Hải, Tp. Hải Phòng).
• 

  Xây cảng hàng rời chuyên dụng tại Hải Phòng

  Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) cho biết vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép đơn vị này cùng với Rent A Port thuộc Tập đoàn Ackermans &van Haaren (Bỉ) đầu tư các bến từ số 5 - 9 tại cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện – Hải Phòng.
• 

  Khởi công Dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng

  Sáng 14/4, tại huyện Cát Hải, TP.Hải Phòng, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã chính thức phát lệnh khởi công Dự án xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (Cảng Lạch Huyện) – Hợp phần A.

Xem tiếp