Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Phi, Libya đang triển khai chiến dịch khẩn cấp nhằm ngăn chặn nguy cơ ô nhiễm môi trường sau khi một tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Nga bị hư hại và trôi dạt gần bờ biển nước này.
Ngày 22/3, Cơ quan Vũ trụ Nga (Roscosmos) đã phóng một tên lửa từ bệ phóng số 31, thuộc sân bay vũ trụ Baikonur tại Kazakhstan, đánh dấu sự trở lại hoạt động của cơ sở này sau sự cố phóng tàu chở người lên Trạm Vũ trụ quốc tế (ISS) vào tháng 11/2025.
Xung đột leo thang tại Trung Đông đang tạo ra những tác động rõ rệt lên chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu, trong đó Australia bắt đầu ghi nhận những dấu hiệu gián đoạn đầu tiên.
Khi Tổng thống Donald Trump cân nhắc ra lệnh cho tàu hải quân Mỹ hộ tống các tàu chở dầu qua eo biển Hormuz, đối với các nhà phân tích hải quân và sử gia, sự việc này gợi nhớ về một cuộc chiến tàu chở cách đây gần 40 năm.
Iran đã cho phép một số lượng hạn chế tàu chở ngũ cốc và các mặt hàng nông sản khác đi qua eo biển Hormuz.
Ngày 22/3, Cơ quan Điều hành thương mại hàng hải Anh (UKMTO) cho biết một vật thể lạ đã gây ra vụ nổ gần một tàu chở hàng rời ở ngoài khơi bờ biển Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE). Hiện không có thương vong nào được báo cáo.
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, xe của ông Kamolsak Leewamae, nghị sĩ thuộc đảng Prachachart đại diện cho tỉnh Narathiwat (Thái Lan), đã bị phục kích và tấn công bằng súng.
Theo tờ The Telegraph ngày 19/3, ít nhất một đơn vị vận hành tàu chở dầu đã trả phí cho Iran để đi qua eo biển Hormuz, trong khi một số tàu chở dầu khác đã đi qua sau khi được Iran thẩm định và có các can thiệp ngoại giao.
Ngày 17/3, Cố vấn kinh tế Nhà Trắng Kevin Hassett cho biết một số tàu chở dầu đã bắt đầu di chuyển trở lại qua eo biển Hormuz, dù với tốc độ chậm nhưng cho thấy dấu hiệu giảm bớt tình trạng gián đoạn tại tuyến vận tải năng lượng quan trọng của thế giới.
Các cơ quan hàng hải đã cảnh báo các tàu thuyền tránh xa một tàu chở nhiên liệu Nga đang không có thủy thủ đoàn, trôi dạt giữa Italy và Malta trong nhiều ngày.
Iraq ngày 17/3 cho biết đang tiến hành đàm phán với Iran để được phép cho một số tàu chở dầu quá cảnh qua eo biển Hormuz.
Theo Trung tâm Hoạt động Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), cuối ngày 16/3, một tàu chở dầu đã bị vật thể chưa xác định tấn công khi đang neo đậu gần cảng dầu Fujairah của Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE).
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent ngày 16/3 cho biết các tàu chở dầu của Iran có thể lưu thông qua eo biển Hormuz. Đây được xem là một động thái chiến lược nhằm giảm bớt áp lực thiếu hụt nguồn cung năng lượng trên toàn cầu.
Ngày 16/3, nhà chức trách Nhật Bản cho biết hai chiếc thuyền chở tổng cộng 21 người, trong đó có nhiều học sinh trung học, đã bị lật ngoài khơi khu vực Henoko, tỉnh Okinawa, khiến 2 người thiệt mạng.
Các tàu chở dầu bị tịch thu trong chiến dịch siết trừng phạt của Tổng thống Donald Trump đang khiến nước Mỹ phải chi hàng chục triệu USD để bảo dưỡng và vận hành, làm dấy lên nghi vấn về hiệu quả tài chính của chiến dịch này.
Ngày 13/3, Iran xác nhận đã cho phép hai tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) mang cờ Ấn Độ đi qua Eo biển Hormuz, trong bối cảnh tuyến hàng hải chiến lược này bị gián đoạn do căng thẳng quân sự trong khu vực.
Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Iran “bị đánh bại hoàn toàn”, Tehran “muốn đạt thỏa thuận” với Washington, nhưng ông sẽ không chấp nhận.
Theo báo The Wall Street Journal (WSJ), Mỹ chuẩn bị triển khai khoảng 2.500 lính thủy đánh bộ tới Trung Đông và đang xem xét tăng cường thêm lực lượng Hải quân khi căng thẳng leo thang xung quanh Eo biển Hormuz, nơi các cuộc tấn công của Iran đã làm gián đoạn hoạt động hàng hải.
Có thông tin nói rằng Iran sẽ cho phép các tàu chở dầu treo cờ Ấn Độ đi qua Eo biển Hormuz - tuyến đường thủy chiến lược nơi mà khoảng 40% lượng dầu thô nhập khẩu của Ấn Độ thường đi qua.
Trong bối cảnh tình hình Trung Đông tiếp tục leo thang, nhiều quốc gia và tổ chức quốc tế đã lên tiếng bày tỏ quan ngại, kêu gọi các bên liên quan kiềm chế, giảm căng thẳng và nối lại đối thoại ngoại giao nhằm duy trì hòa bình, ổn định trong khu vực.