Công ty công nghệ Trung Quốc WeRide đặt mục tiêu đưa từ 7.000-10.000 taxi tự hành vào hoạt động tại Saudi Arabia vào năm 2030, trong bối cảnh quốc gia vùng Vịnh đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh và phương tiện tự hành.
Hãng xe điện Tesla ngày 3/9 đã chính thức đưa dòng xe tự hành không vô lăng Cybercab vào thử nghiệm trên đường tại thành phố Austin, bang Texas, Mỹ đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực dịch chuyển sang công nghệ tự lái hoàn toàn.
Lần đầu tiên trong lịch sử, doanh số bán xe điện (EV) hàng tháng tại Australia đã vượt qua xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Công ty FutureLink của Hàn Quốc và hãng công nghệ xe tự lái Pony.ai của Trung Quốc đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược, mở đường cho việc đưa khoảng 200 robotaxi (taxi tự hành) sử dụng công nghệ của Pony.ai vào hoạt động tại Hàn Quốc, trước mắt tại Seoul và sau đó mở rộng ra các thành phố lớn.
Hãng xe điện Mỹ Tesla đang triệu hồi gần 3 triệu ô tô tại Trung Quốc do thiết kế tay nắm cửa bên trong có thể gây khó khăn cho việc thoát hiểm trong tình huống khẩn cấp.
Ngày 21/8, 11 nhà sản xuất ô tô, trong đó có những "ông lớn" xe điện như Tesla và Xiaomi, đã thông báo triệu hồi xe và triển khai các bản cập nhật phần mềm tại Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang chạy đua phát triển xe tự lái tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), thông qua hợp tác với các công ty khởi nghiệp và các đối tác khác nhằm bắt kịp các công ty hàng đầu của Mỹ và Trung Quốc.
Theo các nguồn thạo tin, hãng xe điện Tesla đã thông báo với nhân viên về việc chuẩn bị ra mắt công chúng dòng xe tự hành Cybercab. Quá trình triển khai dự kiến sẽ bắt đầu ngay trong tháng 8 này tại thành phố Austin, bang Texas (Mỹ).
Khi nhiều mạng lưới trạm sạc được đầu tư và vận hành trên các nền tảng khác nhau, yêu cầu liên thông hạ tầng ngày càng được đặt ra. Theo đó, Hội nghị Phát triển hệ sinh thái sạc mở diễn ra ngày 14/8 tại TP Hồ Chí Minh nhằm tìm giải pháp kết nối các bên, nâng hiệu quả khai thác trạm sạc và thuận tiện hơn cho người sử dụng.
Theo số liệu vừa được hãng tư vấn Benchmark Mineral Intelligence (BMI) công bố, nhu cầu xe điện toàn cầu đã ghi nhận tháng tăng thứ 5 liên tiếp trong tháng 7 vừa qua, khi sự bứt phá mạnh mẽ tại thị trường châu Âu bù đắp cho sự suy yếu tại Trung Quốc và Bắc Mỹ.
Với hàng chục triệu xe máy đang lưu hành, yêu cầu nâng chuẩn an toàn phương tiện ngày càng được đặt ra rõ hơn. Các chuyên gia cho rằng hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có thể hỗ trợ giảm nguy cơ mất kiểm soát khi phanh gấp, nhưng không phải “công nghệ thần kỳ”; hiệu quả chỉ phát huy khi đi cùng kỹ năng người lái và các giải pháp an toàn giao thông đồng bộ.
Giá xe điện trung bình trên toàn cầu trong năm ngoái đã giảm xuống thấp hơn xe lai (hybrid). Điều này có được là nhờ giá pin giảm, cùng với việc các hãng xe Trung Quốc tận dụng lợi thế sản xuất quy mô lớn để tấn công mạnh mẽ vào các thị trường mới nổi.
Hyundai Motor và Kia - hai “ông lớn” sản xuất ô tô của Hàn Quốc đã bán tổng cộng 131.032 xe điện (EV) tại thị trường châu Âu trong 6 tháng đầu năm 2026.
Theo phóng viên TTXVN tại LB Nga, ngày 30/7, Trung tâm triển lãm toàn Nga (VDNK) đã khai mạc Triển lãm Festival ProDvizhenie-2026 giới thiệu hàng trăm mẫu xe cổ huyền thoại của ngành công nghiệp ô tô Nga và quốc tế, thu hút đông đảo người dân và du khách tham dự.
Ba nghiên cứu do Tổ chức AIP Foundation phối hợp với Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng (ACST) thực hiện cho thấy, việc trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) trên xe mô tô có thể giúp giảm từ 22 - 29% số vụ tai nạn, giảm số người chết và bị thương. Kết quả này góp phần bổ sung cơ sở khoa học phục vụ xây dựng chính sách an toàn giao thông tại Việt Nam.
Hai nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản là Honda và Nissan Motor đã thống nhất về nguyên tắc cùng phát triển hệ điều hành cơ bản dành cho xe thế hệ mới, trong đó sử dụng công nghệ của Nissan làm nền tảng.
Ford và Geely vừa công bố thỏa thuận thành lập liên doanh tại nhà máy Valencia (Tây Ban Nha) nhằm sản xuất các dòng xe đa năng lượng phục vụ thị trường châu Âu.
Tesla lãi sụt mạnh dù doanh thu tăng, tiếp tục đặt cược vào robot và AI.
Tại châu Âu, chỉ 5 năm trước, "nỗi lo hết pin giữa đường" là lý do phổ biến nhất khiến người dân chần chừ trước xe điện.
Mới đây, Cơ quan An toàn Giao thông Mỹ (NHTSA) đã đưa ra một quyết định quan trọng: buộc Tesla phải sửa lỗi đèn pha cho gần 20.000 xe, thay vì cho phép hãng này bỏ qua như dự định ban đầu.