Tags:

Ì ạch tiến độ

• 

  Gỡ 'nút thắt ' vốn huy động, cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt cam kết cán đích đúng tiến độ

  Khởi công từ tháng 5/2021, đến cuối tháng 1/2022, dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vẫn đang "ì ạch" tiến độ, nguyên nhân là do doanh nghiệp đầu tư dự án chưa hoàn thiện hợp đồng tín dụng với chủ đầu tư. Trong thời gian chờ hoàn thiện hợp đồng đến trước ngày 13/2/2022, doanh nghiệp dự án vẫn đang tập trung tối đa nguồn lực, huy động các mũi thi công trên công trường và cam kết tiến độ cán đích, đảm bảo đồng bộ tuyến cao tốc Bắc Nam.
• 

  Di dời trụ sở các bộ, ngành khỏi nội đô - Bài 1: Ì ạch tiến độ

  Thiếu những giải pháp đủ mạnh là nguyên nhân khiến chủ trương di dời các bộ, ngành khỏi nội đô Hà Nội không biết khi nào mới thành hiện thực.
• 

  ‘Ì ạch’ tiến độ triển khai thu phí không dừng tại các trạm BOT

  Dự án thu giá tự động không dừng trên Quốc lộ (QL)1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên hiện đã chậm tiến độ so với mốc đến 30/4 phải vận hành tất cả các trạm BOT. Thực tế này cũng ảnh hưởng dây chuyền đến mốc cuối năm 2019, tất cả các trạm BOT thu giá trong cả nước phải thu phí không dừng nếu không giải quyết sớm.
• 

  Đường sắt Cát Linh - Hà Đông ‘ì ạch’ do ‘khát’ vốn

  Dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã hoàn thành trên 90% các hạng mục, nhưng hiện vẫn đang “ì ạch” tiến độ vì phải chờ vốn thanh toán.

Xem tiếp