Kể từ ngày 1/10, hơn 3,5 triệu xe ô tô chạy bằng dầu diesel tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và Euro 5B sẽ chính thức bị cấm lưu thông tại hàng loạt đô thị lớn thuộc lưu vực sông Po, miền Bắc Italy.
Với thực tế các phương tiện sử dụng dầu diesel, nhất là các phương tiện đã cũ đang đóng góp lớn vào phát thải gây ô nhiễm không khí, việc sớm có các giải pháp đồng bộ và quyết liệt hơn để giải quyết vấn đề môi trường này là rất cần thiết.
Tổ chức vận động vì môi trường Transport and Environment (T&E) cho biết một chiếc xe tải nhỏ (xe van) chạy bằng điện trung bình ở châu Âu có chi phí sở hữu và vận hành trong suốt vòng đời của xe rẻ hơn 25% so với một chiếc xe tương đương chạy bằng dầu diesel.
Ngày 24/10, Tòa án thành phố Mainz, miền Tây nước Đức đã ra phán quyết yêu cầu chính quyền thành phố phải có biện pháp cắt giảm khí thải từ những xe động cơ diesel đời cũ nếu không sẽ ban hành lệnh cấm các xe động cơ diesel.
Mặc dù chịu ảnh hưởng bởi vụ bê bối gian lận khí thải trên các xe sử dụng động cơ diesel của Volkswagen (VW), song Ford và General Motors (GM) vẫn sẵn sàng tung ra các dòng xe chạy bằng dầu diesel mới được cải tiến cho thị trường Mỹ.