Tags:

Vận tải liên vận

• 

  Tăng cường vận tải liên vận thúc đẩy hợp tác đường sắt Việt - Trung

  Nhiệm vụ "Sửa đổi Hiệp định đường sắt biên giới Việt Nam - Trung Quốc" đã được đưa vào danh mục các nhiệm vụ hợp tác chủ yếu giữa Việt Nam và Trung Quốc giai đoạn 2023 - 2025 trong khuôn khổ kế hoạch hợp tác cùng nhau thúc đẩy kết nối giữa khuôn khổ "Hai hành lang, một vành đai" giữa Chính phủ hai nước.
• 

  Mở hướng phát triển vận tải liên vận quốc tế

  Từ đầu năm đến nay đường sắt liên tiếp mở hai ga liên vận quốc tế là ga Kép (Bắc Giang) và ga Sóng Thần (Bình Dương) cho thấy hướng phát triển mới cho vận tải liên vận quốc tế ngay từ trong nội địa. Tuy nhiên với mục tiêu sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đường sắt gấp 5 lần hiện nay vào năm 2030, các chuyên gia cho rằng cần tiếp tục nâng cấp hạ tầng đường sắt như nhà ga, kho bãi, đồng thời nhanh chóng cải thiện mảng dịch vụ logistics trong lĩnh vực này.
• 

  Gỡ rào cản hạ tầng vận tải hàng hóa liên vận quốc tế

  Việc ga liên vận quốc tế tại Ga Kép, tỉnh Bắc Giang được thiết lập mới đây đã mở ra hướng phát triển mới cho vận tải liên vận quốc tế trong nội địa. Tuy nhiên, với dư địa phát triển vận tải liên vận còn rất lớn, trong khi nội lực của mảng dịch vụ này vẫn còn nhiều hạn chế, đặc biệt là các rào cản về hạ tầng, đòi hỏi các cơ quan quản lý và ngành đường sắt sớm có chính sách tháo gỡ trong thời gian tới.
• 

  Ngày 18/2, ga Kép sẽ chính thức phục vụ vận tải liên vận quốc tế 

  Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, ga Kép (tỉnh Bắc Giang) sẽ khai thác liên vận quốc tế kể từ ngày 18/2/2023. Hiện ngành đường sắt đã chuẩn bị xong các điều kiện vật chất và thủ tục liên quan để đưa ga Kép vào hoạt động liên vận.
• 

  Nâng cao năng lực vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt

  Tại công văn 8216/VPCP-CN ngày 7/12/2022, Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam vừa có ý kiến về phương án nâng cao năng lực vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt đến năm 2030.
• 

  Vận tải liên vận đường sắt vẫn đạt sản lượng tốt

  Liên quan đến tình hình vận chuyển liên vận của ngành đường sắt tháng 5/2022, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Phan Quốc Anh, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, tình hình vận chuyển hàng hóa liên vận đường sắt trong tháng 5 vẫn đạt sản lượng tốt mặc dù bị ảnh hưởng ít nhiều của mưa lớn tại khu vực Lạng Sơn dẫn đến bị tạm dừng chạy tàu 4 ngày.
• 

  Căng thẳng Nga - Ukraine: Hàng hóa liên vận bằng đường sắt đi châu Âu có bị ảnh hưởng?

  Liên quan đến căng thẳng Nga – Ukraine ảnh hưởng đến vận tải liên vận bằng đường sắt sang châu Âu như thế nào, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Vương Khả Sơn, Trưởng Ban vận tải - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, hàng hóa liên vận đường sắt quốc tế giữa Việt Nam và châu Âu theo lộ trình qua Trung Quốc, Kazakhstan, Nga, Belarus và Ba Lan để sang Đức và các nước Tây Âu có khả năng bị ảnh hưởng nếu đường sắt Ba Lan dừng vận chuyển qua biên giới với đường sắt Belarus.
• 

  Tổ chức vận tải liên vận đường sắt Nga - Việt Nam

  Theo phóng viên TTXVN tại Moskva, Công ty Vận tải đường sắt Nga RZD Logistics trực thuộc Tập đoàn Đường sắt Nga cho biết sẽ thực hiện chuyến tàu vận tải liên quốc gia từ Nga qua Trung Quốc đến ga Yên Viên của Việt Nam.
• 

  Tổng cục Đường bộ ngừng cấp phép vận tải liên vận đến vùng dịch

  Tối 4/2, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có công điện gửi các Cục Quản lý đường bộ và các Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành đề nghị tăng cường phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona (nCoV) gây ra.

Xem tiếp