Tags:

Tháo điểm nghẽn

  • Tháo điểm nghẽn để các dự án lớn của Thủ đô 'cất cánh'

    Tháo điểm nghẽn để các dự án lớn của Thủ đô 'cất cánh'

    Ngày 12/12, Nghị quyết thí điểm một số cơ chế chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn quan trọng trên địa bàn Thủ đô vừa được Quốc hội thông qua chính thức có hiệu lực và được áp dụng trong 5 năm.

  • Bản tin trong ngày 10/12: Những vấn đề chính trị - kinh tế - xã hội nổi bật

    Bản tin trong ngày 10/12: Những vấn đề chính trị - kinh tế - xã hội nổi bật

    Báo Tin tức và Dân tộc xin cung cấp cho các bạn, bản tin nổi bật trong ngày 10/12 như sau: Cấp bách cải thiện ô nhiễm không khí ở Hà Nội, TP Hồ Chí Minh; Bộ Công Thương ban hành kế hoạch phổ biến lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học; Xây dựng các kịch bản ứng phó thiên tai phù hợp, khả thi với tình hình mới; TP Hồ Chí Minh: Tháo điểm nghẽn, tăng minh bạch trong mua - bán nhà ở xã hội; Đồng Nai: Siết chặt kiểm soát, truy vết nguồn lây sau ca bệnh đậu mùa khỉ đầu tiên

  • TP Hồ Chí Minh: Tháo điểm nghẽn, tăng minh bạch trong mua - bán nhà ở xã hội

    TP Hồ Chí Minh: Tháo điểm nghẽn, tăng minh bạch trong mua - bán nhà ở xã hội

    Sáng 10/12, kỳ họp thứ 6 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X bước sang ngày làm việc thứ hai với nhiều nội dung quan trọng, tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn phát triển đô thị – xã hội. Trong đó, vấn đề nhà ở xã hội và cải thiện chất lượng nhà ở cho người dân được các đại biểu quan tâm chất vấn.

  • Tháo điểm nghẽn để Giáo dục đại học bứt phá

    Tháo điểm nghẽn để Giáo dục đại học bứt phá

    Sáng 18/9, Hội nghị giáo dục đại học năm 2025 được Bộ Giáo dục và Đào tạo tổ chức tại Trường Đại học VinUni. Theo đó, những nội dung về việc gỡ điểm nghẽn trong việc xây dựng luật hướng tới nâng cao chất lượng giáo dục đại học được nêu ra. 

  • Chính quyền 2 cấp vào cuộc tháo điểm nghẽn chậm tiến độ

    Chính quyền 2 cấp vào cuộc tháo điểm nghẽn chậm tiến độ

    Nguồn gốc đất ở một số vị trí chưa được xác định rõ, giá đất chưa thống nhất, một số hộ dân chưa đồng thuận với phương án đền bù, tái định cư, thêm vào đó là nguồn cung vật liệu xây dựng thông thường như đất đắp nền khan hiếm, giá cát tăng cao - Đó là những nguyên nhân khiến không ít công trình trọng điểm ở thành phố Đà Nẵng có nguy cơ chậm tiến độ. Để giải bài toán này, hiện cấp ủy, chính quyền hai cấp ở thành phố Đà Nẵng đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng và vật liệu.

  • Diễn đàn kinh tế Việt Nam 2025: Tháo điểm nghẽn để đạt tăng trưởng kinh tế hai con số

    Diễn đàn kinh tế Việt Nam 2025: Tháo điểm nghẽn để đạt tăng trưởng kinh tế hai con số

    Tại Diễn đàn kinh tế Việt Nam 2025 với chủ đề "Giải pháp đột phá để đạt mục tiêu tăng trưởng trên 8%", do Báo Người Lao động tổ chức ở TP Hồ Chí Minh ngày 13/3, các chuyên gia cho rằng, thể chế vẫn đang là điểm nghẽn lớn nhất cho quá trình phát triển.

  • Đông Nam Bộ tạo bệ phóng bước vào kỷ nguyên mới - Bài 2: Tháo ‘điểm nghẽn’ để bứt phá

    Đông Nam Bộ tạo bệ phóng bước vào kỷ nguyên mới - Bài 2: Tháo ‘điểm nghẽn’ để bứt phá

    Đông Nam Bộ, với vai trò là đầu tàu kinh tế quốc gia, đang đối diện với những cơ hội và thách thức lớn trong quá trình vươn mình. Dù đã đạt được những thành tựu đáng kể, khu vực này vẫn phải đối mặt với không ít "điểm nghẽn" trong hạ tầng giao thông, kết nối vùng và quá trình giải ngân đầu tư công. Để bứt phá và mở ra một kỷ nguyên phát triển mới, việc tháo gỡ những trở ngại này là nhiệm vụ cấp bách. Từ những dự án giao thông trọng điểm đến việc phát triển hạ tầng kết nối, Đông Nam Bộ đang nỗ lực không ngừng để xây dựng một tương lai phát triển bền vững, đồng thời thực hiện lời kêu gọi của Thủ tướng Chính phủ về việc đạt mức tăng trưởng hai con số vào năm 2025.

  • Đông Nam Bộ tạo bệ phóng bước vào kỷ nguyên mới - Bài 2: Tháo 'điểm nghẽn' để bứt phá

    Đông Nam Bộ tạo bệ phóng bước vào kỷ nguyên mới - Bài 2: Tháo 'điểm nghẽn' để bứt phá

    Đông Nam Bộ, với vai trò là đầu tàu kinh tế quốc gia, đang đối diện với những cơ hội và thách thức lớn trong quá trình vươn mình.

  • Hà Nội: Đối thoại để tháo điểm nghẽn, chống lãng phí

    Hà Nội: Đối thoại để tháo điểm nghẽn, chống lãng phí

    Trong bối cảnh cả nước đang quyết tâm hoàn thiện các phần việc để tiến tới chào mừng Đại hội Đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030, thực hiện nội dung bài viết: "Chống lãng phí" của Tổng Bí thư Tô Lâm, ngày 11/11, Huyện ủy Đông Anh (Hà Nội) tổ chức đối thoại giữa Bí thư Huyện ủy và Chủ tịch UBND huyện với Mặt trận Tổ quốc, các tổ chức chính trị - xã hội, nhân dân trên địa bàn.

  • Tháo điểm nghẽn trong thực tế nâng cao hiệu quả đầu tư công    

    Tháo điểm nghẽn trong thực tế nâng cao hiệu quả đầu tư công    

    Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, chiều 29/10, Quốc hội thảo luận ở tổ về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Chứng khoán, Luật Kế toán, Luật Kiểm toán độc lập, Luật Ngân sách Nhà nước, Luật Quản lý, sử dụng tài sản công, Luật Quản lý thuế và Luật Dự trữ quốc gia.

  • Tháo 'điểm nghẽn' dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

    Tháo 'điểm nghẽn' dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

    Bí thư Thành ủy Hà Nội đề nghị các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ các “điểm nghẽn” để hoàn thành toàn bộ giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trước ngày 30/3/2024.

  • Ukraine tháo điểm nghẽn thiếu thuỷ thủ để thúc đẩy xuất khẩu ngũ cốc

    Ukraine tháo điểm nghẽn thiếu thuỷ thủ để thúc đẩy xuất khẩu ngũ cốc

    Hiện nay, phần lớn nam giới Ukraine từ 18 - 60 tuổi không được phép rời Ukraine do nước này đang áp đặt thiết quân luật trong bối cảnh xung đột với Nga. Việc đó dẫn tới tình trạng thiếu thuỷ thủ nam giới trên các tàu biển, tàu sông.

  • Tách giải phóng mặt bằng, tháo 'điểm nghẽn' giải ngân vốn đầu tư công

    Tách giải phóng mặt bằng, tháo 'điểm nghẽn' giải ngân vốn đầu tư công

    Đến thời điểm hiện nay, giải ngân vốn đầu tư công tại nhiều bộ, địa phương vẫn tiếp tục chậm.

  • Tháo 'điểm nghẽn' cho cảng thủy nội địa

    Tháo 'điểm nghẽn' cho cảng thủy nội địa

    Từ một bến phà phục vụ giao thông trong chiến tranh, sau nhiều năm phát triển, cảng Khuyến Lương đã trở thành một cảng thuỷ nội địa đa ngành nghề, đóng góp không nhỏ trong vận chuyển lưu thông nhiều mặt hàng tại Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, việc cơ sở hạ tầng chưa được đầu tư đúng mức đang trở thành “điểm nghẽn” kìm hãm sự phát triển của cảng.

  • Hoàn thiện khung pháp lý, tháo điểm nghẽn để tăng thanh toán online

    Hoàn thiện khung pháp lý, tháo điểm nghẽn để tăng thanh toán online

    Theo ông Phạm Tiến Dũng, Vụ trưởng Vụ thanh toán Ngân hàng Nhà nước (NHNN), thời gian qua, điểm nghẽn được nhận thấy là các bộ, ngành chưa có cơ sở dữ liệu tập trung để ngân hàng có thể kết nối vào làm dịch vụ thanh toán không tiền mặt.

  • Tháo điểm nghẽn triển khai cơ chế tự chủ tài chính trong quản lý rừng

    Tháo điểm nghẽn triển khai cơ chế tự chủ tài chính trong quản lý rừng

    Chiếm gần 50% diện tích đất lâm nghiệp, rừng đặc dụng, rừng phòng hộ là hệ thống rừng giữ vai trò hết sức quan trọng phòng hộ đầu nguồn, bảo tồn đa dạng sinh học, góp phần ứng phó với biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, việc quản lý các loại rừng này đang phải đối mặt với những khó khăn, thách thức, đặc biệt là các điểm nghẽn gây ách tắc trong lộ trình triển khai cơ chế tự chủ tài chính.

  • Tháo 'điểm nghẽn' trong quá trình chuẩn hóa

    Tháo 'điểm nghẽn' trong quá trình chuẩn hóa

    Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) được ký kết tại Hà Nội mở ra nhiều lợi ích cho cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam.

  • Tháo ‘điểm nghẽn’ container tồn cảng -Bài 3: Bài học từ những văn bản ‘lạc lõng'

    Tháo ‘điểm nghẽn’ container tồn cảng -Bài 3: Bài học từ những văn bản ‘lạc lõng'

    Sau hơn 4 tháng áp dụng, Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) đã phải ngừng hiệu lực một số quy định về quản lý phế liệu nhập khẩu, tiến độ thời gian chậm hơn 20 ngày so với yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

  • Tháo ‘điểm nghẽn’ container tồn cảng - Bài 2: Linh hoạt phương thức kiểm tra để ‘cứu’ doanh nghiệp

    Tháo ‘điểm nghẽn’ container tồn cảng - Bài 2: Linh hoạt phương thức kiểm tra để ‘cứu’ doanh nghiệp

    Để tháo gỡ cấp tốc những khó khăn cho doanh nghiệp nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu đầu vào sản xuất, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Tài nguyên Môi trường (TN-MT) bãi bỏ nội dung bất cập ở Thông tư 08 và 09 liên quan đến quy chuẩn kỹ thuật, quy trình kiểm tra chất lượng phế liệu nhập khẩu.

  • Tháo ‘điểm nghẽn’ container tồn cảng - Bài 1: Khốn đốn thiệt hại, chi phí leo thang

    Tháo ‘điểm nghẽn’ container tồn cảng - Bài 1: Khốn đốn thiệt hại, chi phí leo thang

    Thông tư 08 và 09/2018/TT-BTNMT của Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành nhằm kiểm soát phế liệu nhập khẩu đã vô tình trở thành các rào cản đối với các doanh nghiệp chờ nguyên liệu sản xuất. Những thiệt hại do các quy định phi thực tế gây nên, ai sẽ là người chịu trách nhiệm?