Tags:

Nội đô hà nội

• 

  Xung quanh đề xuất cấm xe máy vào nội đô Hà Nội

  Thủ đô Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí và tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng. Thành phố dự kiến hạn chế xe máy tại các quận nội thành sau năm 2025, tiến tới dừng hoạt động xe máy vào năm 2030. Đề xuất này đang nhận được nhiều ý kiến quan tâm của dư luận.
• 

  Chiều tối 7/9, khu vực nội đô Hà Nội gió tăng lên cấp 8, giật cấp 10

  Ngày 7/9, theo dự báo của Đài khí tượng thủy văn khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3 tại đảo Bạch Long Vĩ có gió mạnh cấp 13, giật cấp 14; Đảo Cô Tô có gió mạnh cấp 13, giật cấp 16; Tiên Yên (Quảng Ninh) gió mạnh cấp 9, giật cấp 11; Đầm Hà (Quảng Ninh) gió mạnh cấp 10, giật cấp 13; Cửa Ông (Quảng Ninh) gió mạnh cấp 12, giật cấp 14; Bãi Cháy (Quảng Ninh) gió mạnh cấp 14, giật cấp 17, Phù Liễn (Hải Phòng) gió mạnh cấp 8, giật cấp 10; Cát Hải (Hải Phòng) gió mạnh cấp 7, giật cấp 10; Đông Xuyên (Hải Phòng) gió mạnh cấp 9, giật cấp 10; Ba Lạt (Thái Bình) gió mạnh cấp 8, giật cấp 10…
• 

  Chiều tối 3/9, dòng người tiếp tục đổ về Thủ đô, ùn ứ cục bộ tại cửa ngõ phía Nam

  Càng về chiều tối 3/9/2024, ngày nghỉ cuối cùng trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh, dòng người và phương tiện từ cửa ngõ phía Nam di chuyển về hướng nội đô Hà Nội càng nhiều khiến việc di chuyển tại đây trở nên khó khăn, tình trạng ùn ứ cục bộ đã xảy ra.
• 

  Từ 12/3: Hà Nội tăng cường xử lý vi phạm giao thông trên các cây cầu vào nội đô

  Theo Công an TP Hà Nội, một số cây cầu dẫn vào nội đô Hà Nội vẫn còn tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc, tai nạn giao thông.
• 

  Chính thức có xe buýt điện VinBus kết nối nội đô Hà Nội tới sân bay Nội Bài

  Từ ngày 1/1/2024, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus chính thức vận hành, khai thác tuyến buýt điện E10 kết nối Khu đô thị (KĐT) Ocean Park với Sân bay Quốc tế Nội Bài để đáp ứng nhu cầu di chuyển văn minh của người dân.
• 

  Không phải đi xa, ngắm hoa dã quỳ bung nở ngay nội đô Hà Nội

  Những ngày này, nhiều người tấp nập về vườn hoa dã quỳ ở phường Xuân Đỉnh (quận Bắc Từ Liêm, TP Hà Nội) để tham quan, chụp ảnh.
• 

  Xót xa cảnh đìu hiu của Trung tâm thương mại Chợ Hôm - Đức Viên, từng là nơi 'tấc đất, tấc vàng'

  Chợ Hôm - Đức Viên nằm ở ngã tư giao cắt Phố Huế - Trần Xuân Soạn - Trần Nhân Tông (quận Hai Bà Trưng), vị trí được coi là đẹp nhất nội đô Hà Nội. Đây là một trong số các chợ truyền thống lâu đời và từng là địa điểm buôn bán sầm uất nhất của Thủ đô những năm trước đây, nhưng hiện nay luôn trong cảnh "đìu hiu" khách, khiến dư luận không khỏi tiếc nuối.
• 

  Giao thông phía Đông Thủ đô không xảy ra ùn tắc nặng cuối kỳ nghỉ lễ

  Chiều 4/9, kết thúc kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, các tuyến đường từ các tỉnh, thành phố Hải Phòng, Quảng Ninh, Lạng Sơn, Hưng Yên... dẫn vào nội đô Hà Nội cơ bản vẫn đảm bảo an toàn giao thông, không có ùn tắc lớn.
• 

  Hàng loạt cơ sở sản xuất lớn sắp phải di dời khỏi nội đô Hà Nội

  Mới đây, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định về danh mục 9 cơ sở nhà đất phải di dời khỏi khu vực nội đô theo quy hoạch trên địa bàn thành phố đợt 1.
• 

  Dự án bất động sản nội đô Hà Nội giảm giá, ven đô ngược dòng tăng

  Theo báo cáo thị trường của Bộ Xây dựng, nhiều dự án bất động sản cao cấp nội đô Hà Nội giảm giá, trong khi đó giá dự án ven đô lại tăng.
• 

  Hà Nội: Cần đầu tư xây dựng các bãi gửi xe trong nội đô

  Hiện nay, diện tích đất dành cho giao thông tĩnh vẫn còn rất thấp, chỉ đáp ứng được khoảng 10% tổng nhu cầu đỗ xe toàn thành phố, dẫn đến hầu như khu vực nào ở nội đô Hà Nội cũng khan hiếm chỗ gửi, đỗ xe.
• 

  Bên lề Quốc hội: Cần đánh giá tổng thể tác động của việc thực hiện thu phí ô tô vào nội đô

  Theo dự kiến, việc thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội sẽ được thực hiện trong năm 2024, mức cao nhất 100.000 đồng mỗi xe. Khung phí này được tính toán làm căn cứ để xây dựng dự án đầu tư công nghệ thu phí và thành phố sẽ căn cứ vào thực tế để điều chỉnh mức thu phí chính xác ở từng giai đoạn.
• 

  Sở GTVT Hà Nội thông tin về đề án thu phí vào nội đô

  Đề án thu phí vào nội đô Hà Nội đang trong quá trình xây dựng và hoàn thiện, việc lắng nghe và tiếp thu các nội dung phản biện xã hội, các ý kiến đa chiều từ truyền thông là hết sức cần thiết.
• 

  Ám ảnh những kênh mương thoát nước thải hôi thối lộ thiên giữa lòng nội đô

  Bẩn thỉu, tù đọng, ngập ngụa rác thải các loại, nước đen kịt bốc mùi hôi thối… là đặc điểm chung của rất nhiều kênh mương đang tồn tại giữa lòng nội đô Hà Nội. Thực tế này đang là nỗi “ám ảnh” đối với hàng nghìn hộ dân sinh sống xung quanh khu vực này.
• 

  Xử lý hành vi ‘khôn lỏi’ che biển số tránh phạt nguội trước cổng Bệnh viện Bạch Mai

  Không chỉ trên các tuyến cao tốc, tình trạng ô tô che biển số tránh phạt nguội đã xuất hiện trên các tuyến đường nội đô Hà Nội, nhất là trước cổng Bệnh viện Bạch Mai.
• 

  Ngày đầu tiên đi làm sau kỳ nghỉ lễ: Giao thông Hà Nội ùn tắc kéo dài trên nhiều tuyến phố

  Sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, nhiều tuyến đường hướng vào nội đô Hà Nội sáng 4/5 tái diễn cảnh ùn tắc kéo dài...
• 

  Kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, giao thông nội đô Hà Nội ổn định, cửa ngõ ùn ứ

  Ngày 10/4 (ngày Giỗ Tổ Hùng Vương 10/3 Âm lịch), giao thông tại các tuyến đường, phố trên địa bàn thành phố Hà Nội ổn định, không xảy ra ùn tắc. Lượng người và phương tiện tập trung đông tại các khu vui chơi, giải trí như: khu vực không gian đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm, Công viên Thủ Lệ, Bách Thảo…
• 

  Nhếch nhác 'chợ cóc' di động

  Tình trạng người lao động dùng xe đạp, xe gắn máy, ô tô, thậm chí đi bộ... kéo đẩy theo xe thùng, tủ đổ tự chế, chứa đủ các mặt hàng bán rong, tạo thành những "chợ cóc" di động trên các tuyến phố nội đô Hà Nội, diễn ra khá phổ biến; vừa gây mất mỹ quan đô thị, ô nhiễm môi trường, vừa tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho người đi đường khác.
• 

  Chiếm dụng địa điểm công cộng đỗ xe trái quy định: Bao giờ mới xử lý được triệt để?

  Sau Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông có chiều hướng gia tăng, nhất là hành vi chiếm dụng vườn hoa, công viên, vỉa hè và các địa điểm công cộng trên nhiều tuyến đường nội đô Hà Nội của không ít chủ xe, lái xe ô tô thiếu ý thức, gây mất mỹ quan đô thị. Thực tế này cần được chính quyền, lực lượng chức năng các địa phương rà soát, xử lý nghiêm để răn đe.
• 

  Sự 'trỗi dậy' của bất động sản du lịch nghỉ dưỡng ven đô

  Theo quy luật, khi bất động sản nội đô Hà Nội bắt đầu bão hòa, làn sóng đầu tư bất động sản (BĐS) sẽ có xu hướng dịch chuyển sang những vùng đất mới ven đô tiềm năng như Hòa Bình, Bắc Giang, Hà Nam, Vĩnh Phúc... do hội tụ đầy đủ các yếu tố về vị trí, quy hoạch hạ tầng, quỹ đất và chính sách thu hút đầu tư cởi mở.

Xem tiếp