Tags:

Kênh đào suez

• 

  Bắc Cực chưa thể soán ngôi kênh đào Suez

  Chỉ mất khoảng 20-22 ngày để vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc tới châu Âu, tuyến hàng hải qua Bắc Cực đang thu hút sự chú ý trong bối cảnh các tuyến vận tải biển truyền thống đối mặt với nhiều bất ổn địa chính trị. Tuy nhiên, theo báo La Tribune (Pháp), những hạn chế về thời tiết, năng lực vận chuyển, chi phí và sự phụ thuộc vào Nga khiến tuyến đường này khó có thể trở thành đối thủ thực sự của kênh đào Suez.
• 

  Kênh đào Suez có thể giúp châu Á vượt qua khủng hoảng dầu mỏ?

  Trong bối cảnh Houthi phong toả cảng của Saudi Arabia, kênh đào Suez được xem là một trong những phương án giúp duy trì dòng dầu, song tuyến đường này cũng có những hạn chế đáng kể.
• 

  Kênh đào Suez lần đầu tiên đón tàu container chạy bằng LNG lớn nhất thế giới

  Theo thông báo của Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) ngày 3/5, kênh đào Suez đã đón tàu CMA CGM GRAND PALAIS, tàu container chạy bằng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất thế giới, trong chuyến đi đầu tiên qua tuyến đường thủy này.
• 

  Các hãng vận tải biển khổng lồ nối lại hoạt động qua Kênh đào Suez

  Nhiều hãng vận tải biển, bao gồm cả những tập đoàn hàng hải khổng lồ toàn cầu, đã nối lại hoạt động vận chuyển qua Kênh đào Suez của Ai Cập, sau khi thỏa thuận hòa bình Gaza được ký kết tại thành phố Sharm el-Sheikh, qua đó giúp cải thiện điều kiện an ninh và chấm dứt căng thẳng ở khu vực Biển Đỏ.
• 

  Ụ nổi khổng lồ Green Dock 3 được kéo an toàn qua Kênh đào Suez

  Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, ngày 7/12, Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết ụ nổi khổng lồ Green Dock 3 đã được kéo an toàn qua Kênh đào Suez trên hành trình từ Indonesia đến Thổ Nhĩ Kỳ.
• 

  Kênh đào Suez ký thỏa thuận với Maersk, khôi phục vận tải biển

  Chủ tịch Cơ quan quản lý Kênh đào Suez, ông Osama Rabie, cho biết Ai Cập ký thỏa thuận với hãng vận tải biển toàn cầu Maersk, đánh dấu bước khôi phục hoàn toàn hoạt động của đội tàu qua kênh đào sau hơn 2 năm gián đoạn.
• 

  Tàu container siêu lớn đầu tiên trở lại Kênh đào Suez

  Ngày 7/11, tàu container CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN (Pháp), với sức chứa gần 178.000 tấn và chiều dài 399 mét, đã hoàn tất hành trình qua Kênh đào Suez của Ai Cập, trở thành tàu container lớn nhất đi qua tuyến này kể từ khi căng thẳng an ninh tại Biển Đỏ bùng phát 2 năm trước. Con tàu khởi hành từ Anh, đi qua Eo biển Bab El-Mandeb, hướng đến Malaysia.
• 

  Số lượng tàu quá cảnh qua kênh đào Suez giảm mạnh

  Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, Chủ tịch Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie, ngày 1/8 cho biết các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhắm vào các tàu thương mại ở Biển Đỏ đã làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng hải qua kênh đào Suez khi số lượng tàu quá cảnh giảm từ 70-80 tàu/ngày xuống còn 30-35 tàu/ngày hiện nay.
• 

  Hoạt động của Kênh đào Suez sẽ phục hồi mạnh mẽ trong 5 năm tới

  Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) dự báo doanh thu từ Kênh đào Suez của Ai Cập sẽ ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ trong 5 năm tới, với doanh thu dự kiến sẽ tăng 89% từ 6,3 tỷ USD trong năm tài chính 2025-2026 lên 11,9 tỷ USD vào năm tài chính 2029-2030.
• 

  Doanh thu từ kênh đào Suez thiệt hại nghiêm trọng do bất ổn khu vực

  Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah al-Sisi ngày 17/3 cho biết nước này đang gánh chịu thiệt hại nặng nề do tình trạng bất ổn trong khu vực.
• 

  Nhiều hãng vận tải biển nối lại hành trình qua kênh đào Suez

  Ngày 23/2, Chủ tịch Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie, cho biết hoạt động lưu thông hàng hải qua kênh đào Suez đang có dấu hiệu khởi sắc, khi nhiều hãng tàu đã quyết định quay trở lại sử dụng tuyến vận chuyển ngắn nhất giữa châu Á và châu Âu này, trong bối cảnh an ninh ở Biển Đỏ có nhiều chuyển biến tích cực.
• 

  Hoạt động vận chuyển hàng hải qua Kênh đào Suez đang dần được nối lại

  Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, hoạt động vận chuyển hàng hải qua Kênh đào Suez của Ai Cập đang dần được nối lại trong bối cảnh tình hình an ninh và an toàn hàng hải ở Biển Đỏ cũng như khu vực eo biển Bab el-Mandeb đã được cải thiện đáng kể trong thời gian gần đây.
• 

  Doanh thu của Kênh đào Suez 'lao dốc'

  Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, ngày 26/12, Tổng thống Ai Cập Abdel Fattah El-Sisi cho biết doanh thu của Kênh đào Suez trong năm 2024 đã giảm hơn 60% so với cùng kỳ năm 2023, trong bối cảnh những thách thức an ninh khu vực tiếp diễn.
• 

  Doanh thu kênh đào Suez giảm hơn 60% do căng thẳng ở Biển Đỏ kéo dài

  Theo thông báo của Văn phòng Tổng thống Ai Cập, Tổng thống Abdel Fattah El-Sisi ngày 26/12 cho biết doanh thu của kênh đào Suez giảm hơn 60% trong năm 2024 trong bối cảnh những thách thức an ninh khu vực tiếp diễn.
• 

  Trung Quốc đầu tư hơn 3 tỷ USD vào Khu kinh tế kênh đào Suez

  Chủ tịch Khu kinh tế Kênh đào Suez của Ai Cập (SCZone) ông Walid Gamal El-Din ngày 8/12 tuyên bố rằng tổng vốn đầu tư của Trung Quốc vào Khu kinh tế Kênh đào Suez đã vượt 3 tỷ USD.
• 

  Doanh thu của Kênh đào Suez giảm 60%

  Một quan chức Ai Cập ngày 6/10 tiết lộ rằng doanh thu của Kênh đào Suez đã giảm 60%, trong khi số lượng tàu thuyền đi qua tuyến đường thủy kết nối châu Á với châu Âu đã giảm 49% kể từ đầu năm 2024, do căng thẳng tiếp tục gia tăng ở Biển Đỏ.
• 

  Kênh đào Suez mất 25% doanh thu do căng thẳng leo thang

  Doanh thu thường niên từ kênh đào Suez ở Ai Cập đã giảm gần 25% trong năm tài chính vừa qua khi nhiều nhà vận tải biển chuyển hướng sử dụng các tuyến đường biển thay thế, nhằm tránh nguy cơ bị tấn công trên Biển Đỏ.
• 

  Chính phủ Ai Cập bác tin đồn bán Kênh đào Suez với giá 1.000 tỷ USD

  Phóng viên TTXVN tại Cairo dẫn nguồn báo Egypt Independent ngày 15/7 cho biết Chính phủ Ai Cập đã bác bỏ một đoạn ghi âm lan truyền trên mạng xã hội cho rằng Chính phủ nước này có ý định bán Kênh đào Suez với giá 1.000 tỷ USD.
• 

  Ai Cập: Ước tính doanh thu từ kênh đào Suez đạt 9 tỷ USD trong tài khóa 2024-2025

  Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, ngày 13/5, Chủ tịch Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie, cho biết doanh thu từ kênh đào Suez dự kiến sẽ đạt 9 tỷ USD trong tài khóa 2024-2025, bất chấp tác động tiêu cực từ các cuộc tấn công do lực lượng Houthi ở Yemen thực hiện nhằm vào tàu thương mại ở Biển Đỏ trong nhiều tháng qua.
• 

  Bất ổn ở Biển Đỏ khiến doanh thu của Kênh đào Suez giảm 50%

  Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, Bộ trưởng Kế hoạch và Phát triển Kinh tế Ai Cập Hala El-Said ngày 28/4 cho biết doanh thu của Kênh đào Suez kể từ đầu năm 2024 đến nay đã giảm 50% so với cùng kỳ năm ngoái do căng thẳng leo thang ở Biển Đỏ.

Xem tiếp