Chính phủ Yemen ngày 9/8 cho biết công việc xử lý tàu chở dầu FSO Safer ngoài khơi nước này sẽ kết thúc trong vài ngày tới, sau khi hơn 96% lượng dầu trên tàu này được chuyển sang một tàu khác.
Liên hợp quốc (LHQ) ngày 25/7 thông báo đã bắt đầu triển khai việc chuyển hơn một triệu thùng dầu khỏi tàu chở dầu FSO Safer đang trôi dạt ngoài khơi Yemen nhằm tránh một sự cố tràn dầu nghiêm trọng.
Giới chức Liên hợp quốc (LHQ) cho biết ngày 16/7, tàu Nautica của LHQ đã đến thành phố cảng Hodeidah của Yemen để chuẩn bị tiếp nhận dầu thô từ tàu FSO Safer bị bỏ lại ngoài khơi cảng Hodeidah từ năm 2015.
Ngày 12/6, Chương trình phát triển Liên hợp quốc (UNDP) thông báo cơ quan này đã tìm được đối tác chi trả khoản tiền bảo hiểm cho việc vận chuyển dầu từ tàu chở dầu FSO Safer đang bị mắc kẹt trên Biển Đỏ ở khu vực ngoài khơi Yemen trong nhiều năm qua.
Ngày 30/5, Liên hợp quốc (LHQ) thông báo đã sẵn sàng triển khai công tác xử lý tàu chở dầu FSO Safer bị "bỏ hoang" trên Biển Đỏ ở khu vực ngoài khơi Yemen, trong bối cảnh hơn 1 triệu thùng dầu thô trên tàu này có thể gây nguy cơ nghiêm trọng đối với môi trường.
Tổng Công ty Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) đã xây dựng được đội ngũ cán bộ kỹ sư nhiều kinh nghiệm, có trình độ quốc tế, đủ năng lực triển khai thực hiện các dự án kho nổi chứa và xử lý dầu thô (FSO/FPSO) tại thị trường trong và ngoài nước.
Sau 2 năm nỗ lực thi công, kho nổi chứa và xuất dầu thô FSO “PTSC Biển Đông 01” thuộc dự án phát triển mỏ Hải Thạch - Mộc Tinh của Chi nhánh Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam - Công ty Điều hành Dầu khí Biển Đông (BDPOC) đã hoàn thành.
Tổng Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC) cho biết, doanh thu thực hiện từ dịch vụ FSO/FPSO năm 2012 là 415,8 tỷ đồng, đạt 116,8% kế hoạch năm.
Giữa tiếng ồn ào của các loại máy, sức nóng hầm hập của lò hơi trên tàu, chúng tôi vẫn nghe rõ máy bộ đàm “FSO Orkid, FSO Orkid, PTSC Lam Kinh calling, PTSC Lam Kinh calling” gọi thông báo chuyển hàng tiếp tế từ bờ ra tàu.