Ngày 11/1, Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc cho biết thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay và ghi âm buồng lái trên máy bay của hãng hàng không Jeju Air đã ngừng hoạt động 4 phút trước khi máy bay đâm vào một bức tường bê tông tại sân bay Muan của Hàn Quốc vào ngày 29/12.
Tại cuộc họp của Ủy ban Đối phó thảm họa và an toàn trung ương Hàn Quốc ngày 8/1, quyền Bộ trưởng Nội vụ Hàn Quốc Ko Ki Dong cho biết, đội điều tra chung của nước này và Mỹ đã bắt đầu phân tích hộp ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) của máy bay Jeju Air bị nạn tại sân bay quốc tế Muan, phía Tây Nam Hàn Quốc hôm 29/12.
Bộ Giao thông Vận tải Hàn Quốc ngày 1/1 cho biết sẽ gửi thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay của máy bay gặp nạn hôm 29/12 sang Mỹ để phân tích.
Ngày 29/12, giới chức Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết một trong hai hộp đen của máy bay Jeju Air gặp nạn ở sân bay quốc tế Muan, huyện Muan, tỉnh Nam Jeolla trước đó cùng ngày, đã bị hư hỏng một phần, có thể làm chậm quá trình phân tích nhằm tìm ra nguyên nhân vụ tai nạn.
Ngày 12/3, Ủy ban Điều tra tai nạn giao thông (TAIC) của New Zealand thông báo cơ quan này đang giữ thiết bị ghi âm buồng lái và thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay của chiếc máy bay Boeing 787 xảy ra sự cố một ngày trước đó khiến hơn 50 người bị thương. Đây là máy bay của hãng hàng không LATAM Airlines (Chile), gặp sự cố khi đang trên đường từ Sydney (Australia) đến Auckland (New Zealand) ngày 11/3.
Theo phóng viên TTXVN tại Praha, Công ty giải pháp công nghệ Honeywell Technology Solutions (HTS) có trụ sở tại thành phố Brno của CH Séc và là công ty thuộc tập đoàn đa quốc gia Honeywell của Mỹ, đã phát triển thành công hộp đen dành cho máy bay có thể kết nối trực tuyến với mặt đất trong suốt chuyến bay, qua đó cho phép thu thập liên tục dữ liệu chuyến bay. Đây là thiết bị đầu tiên trên thế giới thuộc loại này được chứng nhận.
Tờ Wall Street Journal (WSJ) ngày 17/5 đưa tin dữ liệu chuyến bay thu thập được cho thấy có người trong khoang lái đã tìm cách tác động khiến chiếc Boeing 737-800 rơi theo chiều thẳng đứng, gây ra vụ tai nạn thảm khốc làm toàn bộ 132 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.
Các quan chức Ukraine ngày 6/7 bày tỏ ủng hộ việc Pháp tiến hành kiểm tra các hộp đen dữ liệu chuyến bay trên chiếc máy bay chở khách của Ukraine bị rơi ở Iran ngày 8/1 vừa qua.
Các nhà điều tra Indonesia đã khôi phục thành công hàng giờ dữ liệu thu được từ hộp đen thứ nhất trên máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air bị rơi hồi tuần trước khiến toàn bộ 189 người thiệt mạng.
Cùng với việc tìm thấy hộp đen, thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) của chiếc máy bay Lion Air JT 610 bị rơi, ngày 1/11, lực lượng tìm kiếm còn tìm thấy bánh xe máy bay cùng các mảnh vỡ khác và thêm những phần thi thể không nguyên vẹn của các nạn nhân.
Các dữ liệu chuyến bay của hãng hàng không Malaysia đã tiết lộ về một người bí ẩn có mặt trên chuyến bay MH370 khi chiếc máy bay này biến mất cách đây 3 năm.
Kết quả phân tích hộp đen CVR trùng khớp với hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay (FDR), đều xác nhận có cháy trên chuyến bay MS804 khởi hành từ Paris tới Cairo.
Hãng tin CNN của Mỹ ngày 20/5 đưa tin dữ liệu chuyến bay cho thấy có cảnh báo khói trên máy bay mang số hiệu MS804 của hãng hàng không EgyptAir chỉ vài phút trước khi máy bay này gặp nạn tại Địa Trung Hải.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSC) đã hoàn tất việc tải dữ liệu từ thiết bị lưu giữ dữ liệu chuyến bay (FDR) và thiết bị ghi âm buồng lái máy bay (CVR) của máy bay.
Hộp đen chứa dữ liệu chuyến bay mang số hiệu QZ8501 của hãng hàng không AirAsia được trục vớt ngày 12/1 trong tình trạng tốt và chuẩn bị được mở lấy dữ liệu để phân tích.
Nga đã cáo buộc Ukraine làm sai lệch dữ liệu mà cơ quan kiểm soát không lưu nước này nắm giữ liên quan đến vụ máy bay mang số hiệu MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines bị rơi tuần trước.