Khu đô thị sân bay KITA Airport City tại quận Bình Thủy, thành phố Cần Thơ.
Ngày 25/4 vừa qua, HĐND thành phố Cần Thơ đã thông qua đề án sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh và cấp xã. Thành phố Cần Thơ trực thuộc Trung ương được thành lập trên cơ sở sáp nhập đơn vị hành chính tỉnh Sóc Trăng, tỉnh Hậu Giang và thành phố Cần Thơ hiện nay.
Diện mạo mới cho siêu đô thị đa trung tâm
Thành phố Cần Thơ mới vững vị thế trung tâm chính trị, hành chính, văn hóa, kinh tế lớn của vùng ĐBSCL và có nhiều lợi thế lớn về logistics, thu hút đầu tư, đầu mối giao thông quan trọng trong vận tải nội vùng và liên vận quốc tế. Thành phố sẽ tập hợp hệ thống giao thông thủy với 3 cảng có thể tiếp nhận tàu 5.000 - 20.000 DWT, 6 tuyến đường bộ gồm quốc lộ, cao tốc kết nối thuận tiện TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Cần Thơ - Cà Mau, Cần Thơ - Châu Đốc và các tỉnh trong vùng, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ cấp E4 theo tiêu chuẩn ICAO.
Mới đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chỉ đạo các Bộ, ngành và địa phương chuẩn bị để sớm khởi công tuyến đường sắt cao tốc đoạn TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ trong năm 2027, nối dài tuyến từ Cần Thơ đi Cà Mau trong năm 2028. Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ giúp rút ngắn thời di chuyển từ TP Hồ Chí Minh về Cần Thơ chỉ trong 1 giờ đồng hồ.
Hạ tầng đô thị thành phố Cần Thơ sẽ được củng cố bởi thế mạnh của Sóc Trăng (xuất khẩu thủy sản) và Hậu Giang (trung tâm công nghiệp, logistics, phát triển nông nghiệp công nghệ cao) góp phần tạo đà tăng trưởng mới.
Hấp lực từ một khu đô thị sân bay
Thành phố Cần Thơ còn là vùng đất có bề dày lịch sử, đóng vai trò trung tâm bởi phản ánh đầy đủ chiều sâu truyền thống và bản sắc vùng miền.
Tháng 4 vừa qua, Quảng trường Bình Thủy, thành phố Cần Thơ đã thu hút hàng triệu du khách tham quan và trải nghiệm Lễ hội bánh dân gian Nam Bộ lần thứ XII, giải việt dã thành phố Cần Thơ tại khu vực Đền thờ các Vua Hùng cùng nhiều hoạt động nghệ thuật khác.
Thêm vào đó, một loạt dự án mới được khởi công như Nhà máy Bestway trong Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ; động thổ xây dựng Trung tâm thương mại Aeon Mall tại quận Bình Thủy trên diện tích 8,6 ha với tổng vốn đầu tư 5.400 tỉ đồng. Khi đi vào hoạt động, Aeon Mall Cần Thơ kết hợp với khu đô thị sân bay KITA Airport City chỉ cách đó chừng 3 km liên kết với Sân bay Quốc tế Cần Thơ hình thành trục “tam giác động lực” có sức hút vô cùng lớn, tương lai khả năng trở thành tâm điểm của vùng cả về giao thương, kinh tế lẫn văn hóa, giải trí và thu hút du lịch.
Ông Dương Tấn Hiển, Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ, nhận định: Trung tâm thương mại Aeon Mall Cần Thơ là minh chứng cho niềm tin của các nhà đầu tư đối với thành phố Cần Thơ - điểm đến hấp dẫn để đầu tư, kinh doanh. Nơi đây được kỳ vọng trở thành trung tâm mua sắm, giải trí và du lịch quy mô lớn của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần thay đổi diện mạo đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống của Cần Thơ và các vùng lân cận.
Đóng vai trò quan trọng trong “tam giác động lực” nói trên, Khu đô thị sân bay KITA Airport City có tổng diện tích 154 héc ta do KITA Group đầu tư, sở hữu vị trí địa chiến lược trong quy hoạch phát triển đô thị của Cần Thơ, hội tụ đầy đủ các yếu tố thuận lợi về giao thông (các trục di chuyển chính gồm đại lộ Võ Văn Kiệt, Lê Hồng Phong, Lạc Long Quân), cách Sân bay Quốc tế Cần Thơ 3 km cùng hệ thống giao thông thủy và đường bộ thuận lợi như Quốc lộ 91, 91B và các tuyến đường tỉnh nối liền các trục chính.
Nhịp độ phát triển đô thị tại Khu đô thị sân bay KITA Airport City ngày càng mạnh mẽ, thể hiện qua mức độ sầm uất tập trung dân cư, nhà phố thương mại, hệ thống hạ tầng đồng bộ, hệ sinh thái đẳng cấp, đa tiện ích như trường học, cơ sở y tế, trung tâm hành chính...
Việc phát triển siêu trung tâm thương mại, công trình hạ tầng giao thông, xây dựng cầu và mở rộng đường đồng nghĩa với khả năng thị trường bất động sản Tây Đô sẽ bước vào thời kỳ tăng trưởng nhanh, mạnh, bền vững. Các chuyên gia bất động sản nhận định rằng khả năng gia tăng giá trị bất động sản khi đầu tư tại KITA Airport City cũng sẽ được nâng cao đáng kể trong nay mai.