Tags:

Đề xuất giảm thuế

• 

  Đề xuất giảm thuế VAT thêm 6 tháng, ngân sách sẽ hụt tiếp 24 nghìn tỷ đồng 

  Để hỗ trợ doanh nghiệp trong bối cảnh còn nhiều khó khăn, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc vừa thay mặt Chính phủ, thừa ủy quyền Thủ tướng có Tờ trình Quốc hội xem xét, cho phép tiếp tục giảm 2% thuế suất thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với một số nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng thuế suất thuế VAT 10% trong 6 tháng cuối năm 2024.
• 

  Thái Lan cân nhắc đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dầu diesel

  Ngày 23/4, Thứ trưởng Bộ Tài chính Thái Lan Krisada Chinavicharana cho biết Bộ Tài chính sẽ chờ xem giá dầu toàn cầu diễn biến như thế nào trước khi quyết định có đề xuất cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dầu diesel để giúp giảm giá bán lẻ hay không.
• 

  Lấy ý kiến góp ý đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng 2%

  Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Nghị định quy định chính sách giảm thuế giá trị gia tăng 2% theo Nghị quyết của Quốc hội.
• 

  Tổng thống Philippines bác đề xuất giảm thuế nhập khẩu gạo

  Ngày 26/9, Văn phòng Tổng thống Philippines cho biết Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. đã bác bỏ đề xuất giảm thuế nhập khẩu gạo.
• 

  Đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng 2%

  Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Tờ trình và Nghị định quy định chính sách giảm Thuế Giá trị gia tăng 2%.
• 

  Đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng với mọi hàng hóa, dịch vụ

  Thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc vừa ký tờ trình gửi Quốc hội với đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) đến hết năm 2023 với mọi hàng hóa, dịch vụ.
• 

  Chính phủ chốt phương án giảm thuế VAT xuống 8%

  Chính phủ nhất trí với đề xuất giảm thuế GTGT đối với các nhóm hàng hóa, dịch vụ đang áp dụng mức thuế suất 10% đến hết ngày 31/12/2023 theo đề nghị của Bộ Tài chính để trình Quốc hội thông qua.
• 

  Chính phủ đồng ý phương án giảm thuế VAT về 8%

  Chính phủ vừa đồng ý đề xuất giảm thuế VAT về 8% đến hết năm nay. Đồng thời, giao Bộ Tài chính sớm chuẩn bị để trình Quốc hội ban hành Nghị quyết theo thủ tục rút gọn.
• 

  Đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng để kích cầu 

  Mặc dù quý I/2023, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 13,9% so với cùng kỳ năm trước, nhưng hiện người dân chủ yếu mua sắm các mặt hàng thiết yếu hằng ngày và giảm tối đa chi tiêu cho những món không thật cần thiết.
• 

  Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế MFN 10% các mặt hàng chế phẩm xăng, ethanol

  Bộ Tài chính vừa hoàn thiện (lần 2) dự thảo nghị định về Biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) và quyết định của Thủ tướng Chính phủ về áp dụng thuế suất thông thường đối với hàng hóa nhập khẩu gửi các bộ, ngành, hiệp hội có liên quan.
• 

  Đề xuất giảm thuế xăng dầu, hỗ trợ giá nguyên liệu đầu vào sản xuất

  Bộ Tài chính vừa đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với mặt hàng sản phẩm chế biến từ dầu mỏ nhưng có chỉ số octan khác xăng động cơ và được dùng như nguyên liệu đầu vào cho sản xuất hoặc các ngành công nghiệp từ 20% về 10%, như mặt hàng xăng động cơ không pha chì đã được giảm trước đó.
• 

  Đề xuất giảm thuế để hỗ trợ doanh nghiệp vận tải

  Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng cho các dịch vụ vận tải, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải.
• 

  Đề xuất giảm thuế hỗ trợ doanh nghiệp vận tải

  Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN - Bộ GTVT) đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng cho các dịch vụ vận tải, giảm thuế thu nhập doanh nghiệp hỗ trợ doanh nghiệp vận tải. Theo khảo sát tại một số đơn vị kinh doanh vận tải, ở điều kiện kinh doanh có lãi, chi phí nhiên liệu trong cơ cấu giá thành chiếm từ 35 - 45% (tuỳ loại hình vận tải).
• 

  Bộ Tài chính phản hồi về đề xuất giảm thuế của doanh nghiệp hàng không 

  Ngày 29/4, Bộ Tài chính đã có ý kiến về việc một số hãng hàng không kiến nghị miễn thuế thu nhập doanh nghiệp cho năm nay, giảm thuế giá trị gia tăng xuống mức 5% và điều chỉnh giảm mức thuế nhập khẩu đối với nhiên liệu hàng không từ mức 7% xuống 0%.
• 

  Đề xuất giảm thuế cho doanh nghiệp vận tải trước áp lực tăng giá xăng, dầu

  Bộ Giao thông Vận tải vừa có báo cáo trình Thủ tướng Chính phủ tác động tăng giá nhiên liệu đến giá dịch vụ vận tải các lĩnh vực: Hàng không, đường bộ, đường sắt, hàng hải và đường thủy. Đồng thời, đề xuất kiến nghị tháo gỡ khó khăn vướng mắc ngành vận tải trước sức ép xăng dầu tăng giá.
• 

  Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng xăng dầu

  Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan.
• 

  Giảm thuế giá trị gia tăng sẽ giúp kích cầu tiêu dùng

  Theo các chuyên gia kinh tế, với đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng từ 10% xuống 8% sẽ thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, tiêu dùng góp phần phục hồi kinh tế sau dịch bệnh nhưng phải có giải pháp để đảm bảo người tiêu dùng được hưởng lợi từ chính sách giảm thuế này.  
• 

   Xung quanh đề xuất giảm thuế để 'ghìm' giá xăng dầu 

  Trước việc giá xăng dầu trong nước liên tục “leo thang” khiến nhiều doanh nghiệp, hộ kinh doanh lao đao, đời sống người dân càng khó khăn trong bối cảnh dịch bệnh kéo dài, nhiều ý kiến cho rằng, ngoài các công cụ bình ổn giá, cơ quan điều hành cần xem xét giảm thuế, phí trong cơ cấu giá xăng dầu nhằm hạ nhiệt mặt hàng này trong ngắn hạn. 
• 

  Bộ Tài chính nói gì về 'thu nhập giảm vẫn bị trừ thuế' dù COVID-19 bùng phát?

  Trong dự thảo Nghị quyết về một số giải pháp thu ngân sách nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, người dân chịu tác động của dịch COVID-19 mới đây, một số ý kiến cho rằng: Bộ Tài chính đã "bỏ rơi" người làm công ăn lương do không có đề xuất giảm thuế thu nhập cá nhân (TNCN) cho người làm công ăn lương.
• 

  Vì sao Bộ Tài chính không giảm thuế thu nhập cá nhân đối với thu nhập từ tiền lương?

  Bạn đọc hỏi: Tại sao trong số các đề xuất miễn, giảm thuế trình Chính phủ mới đây, Bộ Tài chính không đề xuất giảm thuế thu nhập cá nhân (TNCN) đối với thu nhập từ tiền lương, tiền công của người lao động dù COVID -19 tác động tới mọi mặt đời sống?

Xem tiếp