Tags:

Đường biển

• 

  Nam Du: Vẻ đẹp hoang sơ giữa vùng biển Tây Nam

  Đảo Nam Du thuộc Đặc khu Kiên Hải (tỉnh An Giang) như một “viên ngọc thô” của biển Tây Nam Tổ quốc. Cách Rạch Giá hơn 80km đường biển, nơi đây vẫn giữ nguyên vẻ đẹp hoang sơ, bình yên, chưa bị “chạm” nhiều bởi bàn tay con người – một thiên đường du lịch biển đang chờ được đánh thức.
• 

  Các tập đoàn Trung Quốc tạm ngừng mua dầu Nga sau lệnh trừng phạt của Mỹ

  Các tập đoàn dầu khí quốc doanh Trung Quốc đã tạm ngừng mua dầu Nga vận chuyển bằng đường biển sau khi Mỹ áp đặt lệnh trừng phạt đối với hai “ông lớn” dầu mỏ của Nga là Rosneft và Lukoil.
• 

  Tuyến đường biển Bắc Cực: Bước ngoặt thương mại của Nga

  Tuyến đường biển Bắc Cực (Northern Sea Route - NSR) của Nga đang tạo ra bước chuyển biến quan trọng trong lĩnh vực vận tải toàn cầu, khi rút ngắn gần một nửa thời gian vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến châu Âu so với các tuyến đường truyền thống qua kênh đào Suez.
• 

  Vietnam Airlines mở đường bay thẳng Hà Nội – Cebu, 'thiên đường biển đảo' Philippines

  Từ ngày 1/12/2025, Vietnam Airlines sẽ khai trương đường bay thẳng từ Hà Nội đến Cebu (Philippines) với tần suất 3 chuyến/tuần bằng máy bay Airbus A321. Đây là đường bay thẳng đầu tiên của Hãng kết nối Việt Nam với thành phố biển nổi tiếng Cebu, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng mạng bay tại khu vực Đông Nam Á.
• 

  Xung quanh bước tiến lớn của Trung Quốc trong nỗ lực xây dựng 'Con đường Tơ lụa Bắc Cực'

  Rạng sáng một ngày cuối tháng 9, con tàu container mang tên Istanbul Bridge chất đầy hàng hóa, từ pin đến quần áo, đã nhổ neo từ Trung Quốc, hướng đến châu Âu. Mọi thứ diễn ra bình thường, nhưng có một thay đổi. Thay vì đi về phía Nam để đến Kênh đào Suez, con tàu đã tiến về phía Bắc để đi qua vùng nước lạnh giá của Bắc Băng Dương bằng Tuyến đường biển phương Bắc.
• 

  ASEAN Express: Tuyến đường sắt mới sẽ chuyển đổi thương mại khu vực

  ASEAN Express, một dịch vụ đường sắt vận tải xuyên biên giới mới, đang kết nối Malaysia, Thái Lan, Lào và Trung Quốc chỉ trong 9 ngày, nhanh hơn nhiều so với thời gian trung bình 14-21 ngày của vận tải đường biển.
• 

  Việt Nam được đánh giá cao về vai trò đầu mối vận tải biển

  Nhiều công ty logistics Nga đã mở các tuyến vận chuyển đường sắt, đường biển thúc đẩy thương mại Việt-Nga, trong đó Tập đoàn FESCO với dự án xây dựng cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh thành cảng trung chuyển hàng hóa tới các nước Đông Nam Á đóng vai trò then chốt.
• 

  Quảng Trị: Triệt phá thành công chuyên án vận chuyển trái phép chất ma túy từ Lào về

  Tối 5/9, thông tin từ Hải đội 202 (Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2) cho biết, đơn vị vừa phối hợp với các lực lượng chức năng đấu tranh triệt phá thành công chuyên án vận chuyển trái phép chất ma túy từ Lào về vùng biển tỉnh Quảng Trị đưa đi tiêu thụ tại các tỉnh phía Nam bằng đường biển.
• 

  Cảnh sát biển bắt giữ đối tượng vận chuyển khoảng 8.000 viên ma tuý tổng hợp 

  Đoàn Đặc nhiệm phòng, chống tội phạm ma tuý 2, BTL Cảnh sát biển Việt Nam vừa chủ trì, phối hợp các lực lượng chức năng đấu tranh triệt phá thành công chuyên án 325M vận chuyển trái phép chất ma túy từ Lào về vùng biển tỉnh Quảng Trị rồi đưa đi tiêu thụ tại các tỉnh phía phía Nam bằng đường biển.
• 

  Sức nóng từ chảo lửa Trung Đông 'thao túng' giá dầu thế giới

  Thị trường dầu mỏ thế giới trải qua một tuần đầy biến động với tâm điểm là những diễn biến leo thang trong xung đột giữa Israel và Iran. Giá dầu liên tục tăng trong các phiên giao dịch từ đầu tuần và đạt đỉnh vào ngày 19/6, khi nhà đầu tư ngày càng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ khu vực Trung Đông – nơi chiếm gần 1/3 lượng dầu vận chuyển qua đường biển toàn cầu.
• 

  Căng thẳng Israel - Iran: Các quốc gia tiếp tục sơ tán công dân khỏi vùng xung đột

  Trước tình hình xung đột giữa Israel và Iran leo thang nghiêm trọng, nhiều quốc gia trên thế giới đang khẩn trương triển khai các chiến dịch sơ tán hàng nghìn công dân khỏi khu vực, thông qua đường bộ, đường không và đường biển. Các nỗ lực sơ tán diễn ra trong bối cảnh không phận Israel bị đóng cửa và hai bên tiếp tục đối đầu dữ dội, khiến hoạt động đi lại trở nên vô cùng khó khăn.
• 

  Mỹ sửa đổi đề xuất phí tàu để tăng sức cạnh tranh hàng hải

  Trong nỗ lực đối phó với sự thống trị của Trung Quốc trên các tuyến đường biển quốc tế và vực dậy ngành đóng tàu trong nước, Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) đã nới lỏng đề xuất áp phí đối với tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và tàu chở ô tô không được đóng tại Mỹ.
• 

  Căng thẳng thương mại toàn cầu đe dọa chuỗi cung ứng đường biển

  Căng thẳng thương mại toàn cầu leo thang đang gây gián đoạn đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa đường biển và có thể đẩy giá hải sản tại Mỹ tăng cao.
• 

  Phối hợp chặt chẽ trong phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại

  Phó Đội trưởng Đội Kiểm soát Hải quan (Chi cục Hải quan khu vực VIII) Kiều Văn Ninh cho biết, dự báo trong thời gian tới, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (tuyến đường bộ và tuyến đường biển) trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh còn tiềm ẩn rủi ro, nguy cơ diễn biến gia tăng nếu các lực lượng chức năng không kiểm soát chặt chẽ.
• 

  Hàn Quốc tập trận đổ bộ đường biển quy mô lớn

  Theo hãng tin Yonhap, ngày 28/4, lực lượng Thủy quân lục chiến Hàn Quốc đã tiến hành cuộc tập trận đổ bộ thường kỳ tại khu vực duyên hải phía Đông Nam nhằm duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu.
• 

  Ngày 27/4/1975: Giải phóng thị xã Bà Rịa và nhiều địa bàn quan trọng

  Bà Rịa - Vũng Tàu án ngữ đường biển duy nhất vào Sài Gòn, hơn 80% hàng viện trợ của Mỹ được chuyển qua cửa ngõ này. Bà Rịa - Vũng Tàu được Mỹ - Ngụy xây dựng thành một căn cứ quân sự lớn, một trung tâm huấn luyện và hậu cứ, dịch vụ cho cuộc chiến tranh xâm lược. Sau khi Phan Rang, Phan Thiết, Xuân Lộc thất thủ, Bà Rịa - Vũng Tàu trở thành cái túi chứa tàn quân Ngụy từ các nơi đổ về.
• 

  Hàng hóa thông qua cảng biển Hải Phòng tăng 10%

  Trong 4 tháng của năm 2025, sản lượng hàng hóa thông qua cảng bằng đường biển Hải Phòng ước đạt trên 29,3 triệu tấn, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước; hàng hóa thông qua cảng bằng phương tiện thủy nội địa trên 5,3 triệu tấn, tổng số lượt tàu thuyền thông qua là 12.557 lượt, tăng lần lượt từ 15 - 19% so với cùng kỳ năm 2024.
• 

  Hải quân, Thủy quân Lục chiến Hàn Quốc tập trận đổ bộ chung quy mô lớn

  Lực lượng Hải quân và Thủy quân Lục chiến Hàn Quốc đã tiến hành cuộc tập trận đổ bộ đường biển quy mô lớn tại Pohang, thành phố ven biển thuộc tỉnh Gyeongsang Bắc, cách thủ đô Seoul 260 km. Cuộc tập trận nhằm tăng cường năng lực tác chiến chung.
• 

  Thủ tướng Phạm Minh Chính: Phát triển hạ tầng để Đồng bằng sông Cửu Long phát triển đồng bộ, toàn diện, bao trùm

  Kết luận hội nghị về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam vào chiều 21/4 tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng, giải quyết thông suốt tất cả các phương thức giao thông đường bộ, hàng không, đường biển, đường sông, đường sắt thì Đồng bằng sông Cửu Long sẽ thoát nghèo, phát triển; do đó chúng ta phải quyết tâm thực hiện, mỗi thế hệ làm một ít để hoàn thành mục tiêu đề ra.
• 

  Ngày 16/4/1975: Đập tan tuyến phòng thủ Phan Rang, giải phóng Ninh Thuận

  Sau khi thất thủ ở Tây Nguyên, Huế, Đà Nẵng và nhiều địa bàn trọng yếu tại các tỉnh dọc Duyên hải miền Trung, chính quyền Việt Nam Cộng hòa hốt hoảng tìm mọi cách trấn giữ Sài Gòn. Chúng vội vã xây dựng một tuyến phòng thủ mạnh ở Phan Rang, hô hào “tử thủ” để bảo vệ Sài Gòn từ xa, với ý đồ lập “lá chắn thép” ở đây để chặn đường bộ, đường biển của quân ta.

Xem tiếp