Trong những ngày đầu năm 2024, bến cảng Hòn Rớ ở thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa trở nên nhộn nhịp, khi những tàu đánh bắt cá ngừ vây vàng mắt to đã cập bến, mang "quà của biển" về đến đất liền.
Dịch bệnh COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp ở trong nước và trên thế giới khiến nghề đánh bắt cá ngừ đại dương của ngư dân Việt Nam gặp nhiều khó khăn do không xuất khẩu được sản phẩm.
Những ngày qua, số tàu hành nghề lưới rê đánh bắt cá ngừ sọc dưa của ngư dân liên tục về cập cảng Hòn Rớ (thành phố Nha Trang, Khánh Hòa).
Đánh bắt cá ngừ của Việt Nam đã mang lại hiệu quả kinh tế cao cho ngư dân và doanh nghiệp chế biến, xuất khẩu cá ngừ.
Tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi đang đánh bắt cá ngừ thì bị mắc cạn vào bãi đá ngầm ở phía Tây Nam đảo Đá Tây, thuộc huyện đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa.
Nhiều ngư dân làm nghề đánh bắt cá ngừ đại dương ở Khánh Hòa, khi Tết Nguyên đán qua đi gần 10 ngày họ mới đưa tàu cá trở về đất liền sau chuyến đi biển “xuyên” Tết dài khoảng ba tuần.
Trong hai ngày 10 - 11/1, các chủ tàu hành nghề đánh bắt cá ngừ đại dương ở Khánh Hòa đã đưa tàu trở về cập cảng cá, sau chuyến đi biển xa bờ từ 20 - 25 ngày.
Từ ngày 10 – 12/10, nhiều chủ tàu ở các tỉnh Nam Trung bộ, làm nghề đánh bắt cá ngừ, đã đưa tàu cá về cập các cảng cá lớn ở tỉnh Khánh Hòa, sau chuyến đi biển xa bờ khoảng 20 ngày.
Đầu vụ đánh bắt cá ngừ đại dương năm 2015, gần 600 tàu của ngư dân thành phố Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên) vẫn ra khơi dù giá của mặt hàng này đang giảm.
Tại Bình Định có nhiều tàu đánh bắt cá ngừ đại dương nhưng giá thành bán không cao do khâu bảo quản, hậu cần còn yếu
Tàu cá PY 90874TS của anh Đặng Ngọc Đánh xuất phát tại cảng cá Đông Tác ra khơi đánh bắt cá ngừ đại dương được khoảng 30 phút thì bị mất lái, sóng đánh vỡ toàn bộ.
Ngày 2/12, tại hội nghị tổ chức ở thủ đô Manila (Manila) của Philippines, Ủy ban Nghề cá khu vực Trung và Tây Thái Bình Dương (WCPFC) đã lên tiếng cảnh báo về tình trạng đánh bắt cá ngừ quá mức trong khu vực dẫn đến nguy cơ cạn kiệt nguồn lợi thủy sản này.