Tags:

Điều hành xăng dầu

• 

  Điều hành xăng dầu theo quy định mới từ 23/11

  Bộ Công Thương mới đây đã ban hành Nghị định 80/2023/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 83, 95 về kinh doanh xăng dầu; cùng đó, ngay lập tức chỉ đạo các Sở Công Thương các tỉnh, thành phố, các doanh nghiệp đầu mối và các thương nhân phân phối xăng dầu về việc thay đổi thời gian điều hành giá xăng dầu từ 10 ngày xuống còn 7 ngày và áp dụng vào thứ Năm hàng tuần. Như vậy, kỳ điều hành giá đầu tiên theo quy định mới là ngày 23/11.
• 

  Làm gì để kìm đà tăng giá xăng?

  Kỳ điều hành xăng dầu ngày 21/9 vừa qua, giá xăng dầu đã tiếp tục tăng mạnh, đưa giá xăng lên gần 26.000 đồng/lít. Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã có tổng cộng 16 lần tăng, với mức tăng 3.500 đồng/lít. Nhiều chuyên gia dự báo, giá xăng có thể tiếp tục tăng về cuối năm do siết chặt nguồn cung. Để kìm đà tăng giá, cần thiết có giải pháp điều hành, sử dụng quỹ bình ổn một cách hợp lý.
• 

  Điều hành xăng dầu: Cần sự chủ động từ các bộ, ngành

  Theo các chuyên gia kinh tế, xăng dầu là mặt hàng quan trọng, thiết yếu đối với kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân; do đó cần sự chủ động phối hợp giữa các bộ, ngành và thương nhân đầu mối nhằm có giải pháp tháo gỡ khó khăn trong bối cảnh hiện nay, góp phần đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước.
• 

  Nghiên cứu, đề xuất giải pháp điều hành xăng dầu

  Liên quan đến nội dung Văn phòng Chính phủ nhận được phản ánh từ các cơ quan báo chí trong nước về công tác chỉ đạo, điều hành, trong đó có nội dung liên quan đến các giải pháp điều hành xăng dầu trong tuần qua, tại văn bản số 7220/VPCP-KTTH ngày 27/10/2022, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị Bộ trưởng Bộ Công Thương và Bộ trưởng Bộ Tài chính tập trung nghiên cứu, đề xuất các giải pháp điều hành xăng dầu.
• 

  Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long: Điều hành xăng dầu cần hết sức linh hoạt

  Thời gian qua, nhiều cửa hàng xăng dầu tại các tỉnh, thành phố đóng cửa, tạm ngừng bán với lý do thiếu nguồn cung, tỷ lệ chiết khấu thấp… Tuy vậy, theo giới chuyên gia, để xảy ra tình trạng này, từ gốc rễ có sự dự báo kém của doanh nghiệp đầu mối, phối hợp chưa thực sự quyết liệt, chặt chẽ từ phía liên Bộ Công Thương – Tài chính.
• 

  Vá 'lỗ hổng' trong quản lý, điều hành xăng dầu

  Thời gian qua, hàng loạt cây xăng treo biển hết hàng, đóng cửa dừng bán tại nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước với lý do nguồn cung khan hiếm, trong bối cảnh giá xăng dầu giảm mạnh. Điều này khiến người tiêu dùng đặt câu hỏi về những thiếu sót trong quản lý, kinh doanh xăng dầu.
• 

  Vận hành hệ thống cơ sở dữ liệu ngăn chặn sai phạm trong kinh doanh xăng dầu

  Hệ thống cơ sở dữ liệu quản lý và điều hành xăng dầu quốc gia có đường dẫn tại http://quanlyxangdau.moit.gov.vn. Trong giai đoạn 1, có 2 thương nhân sản xuất, 38 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và khởi tạo thông tin 329 thương nhân phân phối kinh doanh xăng dầu được tạo tài khoản có thể đăng nhập, tra cứu, cấp nạp dữ liệu tại đây.
• 

  Giá xăng sẽ tiếp tục tăng sau nghỉ lễ?

  Do kỳ điều hành xăng dầu mới rơi vào kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nên dự kiến giá xăng dầu trong nước sẽ được điều chỉnh vào ngày 4/5. Thị trường xăng dầu thế giới trong những ngày qua có sự tăng giảm đan xen nhưng xu hướng chung là tăng nên dự báo giá xăng dầu trong nước sẽ biến động.
• 

  Tính toán, linh hoạt hơn trong điều hành xăng dầu

  Thời gian qua, nhiều cây xăng tại các địa phương có hiện tượng “treo biển” tạm dừng bán hoặc đóng cửa gây ra những lo lắng cho người tiêu dùng về việc thiếu xăng dầu.
• 

  Điều hành xăng dầu trong nước thế nào khi giá dầu thế giới giảm chưa từng có

  Giá dầu tại Mỹ xuống thấp đến mức âm ngày 21/4 (theo giờ Việt Nam) sẽ tác động đến tình hình hoạt động của doanh nghiệp xăng dầu trong nước. Bộ Công Thương đang rà soát tổng thể kế hoạch khai thác, xác định mức giá dầu khả thi để có các quyết sách tiếp tục thực hiện hay ngừng các giếng có sản lượng khai thác thấp trên cơ sở hiệu quả, bảo vệ tài nguyên, đảm bảo lợi ích quốc gia, lợi ích nhà đầu tư.
• 

  Thủ tướng yêu cầu làm rõ thông tin đầu mối xăng dầu hưởng lợi 3.300 tỷ đồng

  Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương làm rõ phản ánh việc áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi thông thường từ các thị trường khác MFN (20%) trong điều hành xăng dầu là không phù hợp với thực tế phát sinh tại các đầu mối nhập khẩu.
• 

  Để điều hành xăng dầu minh bạch hơn

  Hiện nay, giá XD không chỉ chịu tác động của giá nhập khẩu mà còn phụ thuộc quá lớn vào các “biến số” khác như thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, việc trích lập và sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu…
• 

  Rà soát cơ chế điều hành xăng dầu - Điều chỉnh giá xăng dầu phù hợp

  Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu (XD) hiện đang được Bộ Công Thương lấy ý kiến để trình Chính phủ trước ngày 30/6.

Xem tiếp