Tags:

Ô tô châu âu

• 

  EU xử phạt nghiêm các nhà sản xuất liên minh tái chế ô tô 'hết đát'

  Ngày 1/4, Ủy ban châu Âu (EC) đã thông báo mức phạt lên tới 458 triệu euro (gần 495 triệu USD) đối với 15 nhà sản xuất ô tô lớn và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) vì tham gia vào liên minh liên quan việc tái chế xe “hết đát”.
• 

  Các nhà sản xuất ô tô châu Âu bị cuốn vào cuộc chiến thương mại của Tổng thống Trump

  Ngày 6/3, theo tờ Potilico, thuế quan của Mỹ đối với Mexico và Canada đã làm suy yếu chuỗi cung ứng tích hợp chặt chẽ của ngành công nghiệp ô tô.
• 

  Nguyên nhân của cuộc khủng hoảng ngành công nghiệp ô tô châu Âu

  Sản lượng sụt giảm, làn sóng cắt giảm nhân sự và những thách thức từ xe điện đang đẩy ngành công nghiệp ô tô châu Âu vào cuộc khủng hoảng nghiêm trọng. Từ sức mua giảm sút, chi phí sản xuất cao đến những áp lực từ chính sách khí thải, liệu ngành ô tô châu Âu có thể tìm ra lối thoát?
• 

  Ngành ô tô châu Âu đối phó quy định khí thải với chiến lược giá mới

  Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang phải đối mặt với những quy định khí thải mới và nghiêm ngặt hơn của Liên minh châu Âu (EU) dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, theo đó buộc họ phải tăng giá xe chạy xăng đồng thời chuẩn bị cho các chương trình giảm giá đáng kể đối với xe điện.
• 

  Các nhà sản xuất ô tô châu Âu trước nguy cơ chịu các khoản phạt lớn

  Các hãng chế tạo ô tô hàng đầu châu Âu đang ngày càng lo ngại về nguy cơ phải chịu các khoản phạt lớn, giữa bối cảnh nhu cầu về xe điện (EV) giảm sút trong khi các quy định về giảm phát thải chặt chẽ hơn.
• 

  Thị trường xe điện EU có dấu hiệu chững lại

  Ngày 18/7, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) công bố dữ liệu 6 tháng đầu năm cho thấy tăng trưởng doanh số ô tô thân thiện với môi trường có dấu hiệu đình trệ, chỉ ở mức khiêm tốn 4,4%, bất chấp hàng loạt mẫu xe mới được đưa ra thị trường.
• 

  Doanh số bán ô tô điện tại EU liên tục sụt giảm

  Theo thông báo ngày 20/6 của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), doanh số bán ô tô điện mới tại Liên minh châu Âu (EU) giảm 12% trong tháng 5 so với cùng kỳ năm trước, trong đó tỷ lệ sụt giảm cao nhất là tại Đức (30%).
• 

  Các hãng xe điện Trung Quốc 'đổ bộ' thị trường châu Âu 

  Kể từ những năm 1980, các nhà sản xuất ô tô châu Âu đã từng bước chinh phục thị trường Trung Quốc, đạt doanh số bán hàng triệu chiếc khi sự cạnh tranh thấp.
• 

  Các hãng ô tô châu Âu chạy đua hạ giá xe điện để cạnh tranh với Trung Quốc

  Tại Triển lãm Ô tô 2023 (IAA) ở Munich (Đức), giới quản lý cấp cao của các hãng sản xuất ô tô châu Âu cho hay họ đang phải cạnh tranh khốc liệt để sản xuất những mẫu xe điện (EV) với chi phí thấp hơn, đồng thời tìm cách vượt qua Trung Quốc trong việc phát triển các mẫu xe rẻ hơn, thân thiện với người tiêu dùng hơn.
• 

  Doanh số bán ô tô EU dự báo phục hồi gần 8% trong năm 2022

  Doanh số bán ô tô trong Liên minh châu Âu (EU) có thể phục hồi 7,9% trong năm 2022, nhưng vẫn còn thấp hơn nhiều mức năm 2019. Đây là số liệu của ngành công nghiệp ô tô châu Âu công bố ngày 8/2.
• 

  Thị trường xe hơi ở châu Âu dần phục hồi

  Theo số liệu do Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) công bố ngày 16/7, trong nửa đầu năm nay, doanh số xe mới tại châu Âu đã ghi nhận mức tăng dù vẫn ít hơn 1,5 triệu xe so với cùng kỳ năm 2019.
• 

  Doanh số ô tô trên thị trường châu Âu năm 2020 giảm kỉ lục

  Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) ngày 19/1 thông báo doanh số xe mới bán ra tại thị trường này năm 2020 giảm kỉ lục gần 24% do dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.     
• 

  Nhà Trắng muốn thảo luận với các hãng ô tô Đức về kế hoạch áp thuế nhập khẩu

  Theo báo chí Mỹ, chính quyền tổng thống Mỹ Donald Trump đã mời lãnh đạo các hãng chế tạo ô tô hàng đầu của Đức gồm Volkswagen, BMW và Daimler tới Nhà Trắng để thảo luận về việc Mỹ áp thuế đối với các nhà sản xuất ô tô châu Âu, giữa bối cảnh ngày càng gia tăng quan ngại rằng thời hạn Washington tạm hoãn áp thuế đối với mặt hàng ô tô của châu Âu sắp kết thúc.
• 

  Mỹ đánh tiếng áp thuế ô tô, châu Âu tuyên bố sẵn sàng đáp trả

  Ủy viên Thương mại Liên minh châu Âu (EU) Cecilia Malmstrom ngày 14/11 cho biết EU chuẩn bị sẵn một danh sách các mục tiêu trả đũa trong trường hợp Tổng thống Mỹ Donald Trump quyết định áp thuế ô tô đối với các nước thành viên khối này.
• 

  Hyundai, Kia có doanh thu bán xe cao tại châu Âu trong quý I/2018

  Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) thông báo Hyundai Motor Co., nhà sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc và công ty con Kia Motors Corp. đã cải thiện tình hình hoạt động kinh doanh và thị phần tại châu Âu trong quý I/2018.
• 

  Ngành ô tô Đức có thể mất hàng nghìn việc làm do Brexit

  Một nghiên cứu của công ty tư vấn Deloitte công bố cuối tuần qua cảnh báo các nhà sản xuất ô tô châu Âu có thể bị giảm 20% doanh số bán xe do hậu quả của việc nước Anh rời khỏi Liên minh châu Âu (EU), còn được gọi Brexit.
• 

  “Phao cứu sinh” của ngành công nghiệp ô tô châu Âu

  Việc phát triển các loại xe không khí thải hiện nay là biện pháp sống còn đồng thời cũng là động lực tuyệt vời để thúc đẩy thị trường ôtô vốn đang ảm đạm.
• 

  Ford để mắt tới thị trường châu Á

  Tân Giám đốc điều hành của hãng sản xuất xe ô tô Ford (Mỹ), Mark Fields nhận xét thị trường ô tô châu Âu sẽ vẫn ở trạng thái "yếu ớt" một vài năm tới, song hoạt động kinh doanh tại thị trường Mỹ và châu Á - Thái Bình Dương có triển vọng khá sáng lạn.
• 

  EU bàn cách cứu ngành công nghiệp ô tô châu Âu

  Theo Ủy viên công nghiệp của Liên minh châu Âu (EU) Antoni Tajani, bộ trưởng công nghiệp các nước châu Âu sẽ phác thảo những kế hoạch trợ giúp các hãng sản xuất xe ô tô lục địa vào ngày 10/12 tới, trong bối cảnh ngành đang phải vật lộn đối phó với tình trạng doanh số bán xe giảm.
• 

  Xe sang - "phao" của các hãng ô tô châu Âu?

  Ba nhãn hiệu xe hơi danh tiếng nhất nước Đức là BMW, Mercedes-Benz và Audi (thuộc hãng Volkswagen), đang nỗ lực hết sức để đáp ứng yêu cầu về vẻ đẹp và phong cách, bởi các thị trường đang phát triển, nơi mà tầng lớp người giàu mới nổi đang gia tăng nhanh chóng, rất chú trọng tới những yếu tố này.

Xem tiếp