Tags:

Xếp dỡ

• 

  Năm thứ tư liên tiếp, Cảng Tân Vũ 'đón' TEU thứ 1 triệu thông qua cầu tàu

  Ngày 26/12, Cảng Tân Vũ - một trong những đơn vị xếp dỡ chủ lực của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, đã "đón" TEU thứ 1 triệu thông qua cầu tàu trong năm 2024.
• 

  Siêu tàu container cập cảng Cái Mép - Thị Vải

  Trong hai ngày 29 - 30/3, siêu tàu container M/V OOCL SPAIN đã cập cảng Gemalink (cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) an toàn, hoàn tất quá trình xếp dỡ hàng hóa và siêu tàu M/V OOCL SPAIN xuất bến hành trình đến Singapore. Đây là một trong những siêu tàu lớn nhất thế giới và tàu container lớn nhất từ trước đến nay cập hệ thống cảng Việt Nam.
• 

  Khai trương tuyến dịch vụ vận tải container nội địa đầu tiên đến Cảng Chân Mây

  Sáng 25/12, Công ty cổ phần Cảng Chân Mây phối hợp Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An tổ chức khai trương tuyến container tại Cảng Chân Mây, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế.
• 

  Ở các 'vùng đỏ' có dịch COVID-19, xe khách vẫn được phép hoạt động

  Các đơn vị, doanh nghiệp kinh doanh vận tải, bến xe khách, trạm dừng nghỉ trên đường bộ; cảng biển; cảng, bến thủy nội địa; đầu mối xếp dỡ hàng hoá khác trên địa bàn có dịch COVID-19 ở cấp 1, cấp 2, cấp 3, cấp 4 (vùng đỏ) được phép hoạt động nhưng phải thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 theo yêu cầu, hướng dẫn của Bộ Y tế và Y tế địa phương.
• 

  Công ty Nhật Bản muốn xây dựng nhà máy điện khí công suất 4,5 GW ở Việt Nam

  JERA Inc., một công ty liên doanh giữa hai “ông lớn” trong lĩnh vực năng lượng ở Nhật Bản là Công ty Điện lực Tokyo (TEPCO) và Công ty Điện lực Chubu (Chuden), đang lên kế hoạch xây dựng nhà máy điện chạy bằng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) và các cơ sở xếp dỡ LNG tại Việt Nam.
• 

  Đến 2030, cần hơn 300.000 tỷ đồng đầu tư, nâng cấp hệ thống cảng biển

  Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Đáng chú ý tại quy hoạch được phê duyệt, tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 313.000 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa).
• 

  Đang lấy mẫu xét nghiệm COVID-19 toàn bộ nhân viên và hành khách trong bến xe Miền Đông

  Chiều tối ngày 11/2 (tức tối 30 Tết), Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật TP Hồ Chí Minh đã tổ chức lấy mẫu xét nghiệm đối với nhân viên xếp dỡ, nhân viên bán vé, bảo vệ, tài xế và hành khách tại bến xe Miền Đông nhằm tầm soát COVID-19.
• 

  Hàng hóa thông qua cảng biển có xu hướng giảm về cuối năm

  Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang vừa cho biết, trong tháng 11/2020, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt hơn 57,2 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng) và giảm 3% so với cùng kỳ năm trước.
• 

  Nguyên Giám đốc Chi nhánh Công ty vật tư vận tải và xếp dỡ Hà Nội lĩnh 42 tháng tù

  Trong hai ngày 21 và 24/8, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã mở phiên tòa xét xử sơ thẩm và tuyên phạt 42 tháng tù đối với bị cáo Phạm Công Ngà (sinh năm 1948, nguyên Giám đốc Chi nhánh Công ty vật tư vận tải và xếp dỡ Hà Nội) về tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng” theo quy định tại Điều 285, khoản 2-Bộ luật Hình sự năm 1999. 
• 

  Người thợ cả của cảng Bến Nghé

  Đến với cảng Bến Nghé từ sau khi tốt nghiệp ngành cơ khí, kỹ sư Nguyễn Hồng Thảo được giao nhiệm vụ bảo trì sửa chữa các phương tiện xếp dỡ hàng hóa.
• 

  Tàu gẫy làm đôi do sóng lừng, 9 thuyền viên gặp nạn

  Thượng tá Đặng Quốc Doanh, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Hòn Gai (Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh) cho hay: Ngày 14/7, Đồn đã bàn giao 9 thuyền viên của tàu Phương Đông 59 gặp nạn trên biển ngày 13/7 cho đơn vị chủ quản là Công ty Cổ phần xếp dỡ Ninh Bình.
• 

  Bộ Giao thông Vận tải lý giải về việc không giảm giá xếp dỡ tại cảng biển

  Ông Nguyễn Trí Đức, Chánh Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký văn bản thông báo kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Văn Công tại cuộc họp trực tuyến diễn ra mới đây về giá dịch vụ cảng biển và phí cảng biển. Trong đó có nội dung quan trọng là Bộ Giao thông Vận tải không xem xét giảm giá dịch vụ xếp dỡ tối thiểu tại cảng biển.
• 

  Hải Phòng: Họp bàn xếp dỡ tàu Ro-Ro TIANJIN HIGHWAY vì thuyền trưởng tử vong

  Ngày 6/4, liên quan đến vụ việc thuyền trưởng tàu Ro-Ro TIANJIN HIGHWAY, 58 tuổi, tử vong trong phòng ngủ của tàu trên hải trình từ Thái Lan đến Hải Phòng (Việt Nam), lãnh đạo Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đã tổ chức họp khẩn bàn phương án xếp dỡ tàu Ro-Ro TIANJIN HIGHWAY sao cho nhanh gọn, an toàn nhất.
• 

  Hàng thông qua cảng biển tiếp tục tăng mạnh

  Theo số liệu của Cục Hàng hải Việt Nam, trong 10 tháng năm 2019, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt hơn 544,3 triệu tấn (không bao gồm hàng quá cảnh không xếp dỡ tại cảng); trong đó, khối lượng hàng hóa container đạt gần 16 triệu TEUs. So với cùng kỳ năm 2018, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng tăng 12%; lượng container thực hiện tăng khoảng 6%.
• 

  Xe quả tải vẫn 'nhờn luật', ngang nhiên hoạt động tại 10 tỉnh, thành phố

  Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) kết quả kiểm tra tải trọng xe trong tháng 8/2019 (từ ngày 21/7 - 20/8/2019). Theo Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện, mặc dù đã bố trí, huy động và phân công các lực lượng thanh tra chốt trực, phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm tại nguồn xếp dỡ tải hàng, nhưng tình trạng xe quá tải coi thường pháp luật, "lộng hành" hoạt động vẫn diễn ra tại 10 tỉnh, thành phố.
• 

  Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu xử nghiêm ô tô vi phạm xếp dỡ hàng hóa

  Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi các cơ quan liên quan đôn đốc kiểm tra việc tuân thủ quy định xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa trên xe ô tô khi tham gia giao thông trên đường bộ.
• 

  Chi nhánh Cảng Tân Vũ đưa thêm 2 cần trục giàn tầm với 14 hàng container vào hoạt động

  Cuối tháng 3/2018, tại Chi nhánh Cảng Tân Vũ, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng chính thức đưa vào hoạt động thêm 2 cần trục giàn, tầm với xếp dỡ được tàu chiều ngang đến 14 hàng container, nâng tổng số cần trục cùng loại này lên 4 chiếc.
• 

  Cảng Hải Phòng đưa 2 cần trục giàn tầm với 14 hàng container vào hoạt động

  Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng chính thức đưa 2 cần trục giàn tầm với 14 hàng container vào hoạt động nhằm tăng cường năng lực xếp dỡ và tiếp nhận container, tăng khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực khai thác tại khu vực phía Bắc, đáp ứng yêu cầu khách hàng.
• 

  Cảng Cái Lân xếp dỡ 200.000 tấn hàng đầu tiên năm 2017

  Ngày 1/1, Cảng Cái Lân (Quảng Ninh) đã thực hiện bốc dỡ những chuyến hàng đầu tiên của năm 2017 cho 6 tàu quốc tế với tổng lượng lượng hàng hóa thông qua cảng đạt 200.000 tấn.
• 

  Cảng Đồng Nai nỗ lực xây dựng chuỗi cung ứng trọn gói

  Để bắt kịp tốc độ phát triển kinh tế nhanh ở Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ, nhiều năm qua cảng Đồng Nai không ngừng nâng cao năng lực vận chuyển, xếp dỡ hàng hóa, hoàn thiện chuỗi cung ứng trọn gói để phục vụ nhu cầu của khách hàng.

Xem tiếp