Theo Đội CSGT số 3, Phòng CSGT Hà Nội, đơn vị liên tục xử lý xe máy đi ngược chiều, vượt đèn đỏ và sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện... trong số này, chiếm số lượng không nhỏ là lái xe ôm công nghệ.
Tối 18/6, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Bình Dương đã ra quyết định bắt người trong trường hợp khẩn cấp đối với Nguyễn Trọng Long (sinh năm 1986, thường trú tại tỉnh Bình Phước) để điều tra làm rõ hành vi hành hung một nữ tài xế xe ôm công nghệ ngay trên đường phố.
Ngày 3/6, Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội triển khai cao điểm ghi hình và xử lý nghiêm hành vi điều khiển xe máy đi lên vỉa hè – một vấn nạn nhức nhối tại Thủ đô, đặc biệt phổ biến trong giới lái xe ôm công nghệ.
Công an thành phố Hà Nội cho biết thời gian qua, Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an thành phố đã xử lý nhiều vụ việc liên quan đến hành vi chiếm đoạt tài sản của khách hàng do các đối tác tài xế xe công nghệ thực hiện.
Ngày 3/4, Công an thành phố Hà Nội cho biết, thời gian qua, Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an thành phố đã xử lý nhiều vụ việc liên quan đến hành vi chiếm đoạt tài sản của khách hàng do các đối tác tài xế xe công nghệ thực hiện.
Qua kiểm tra, xử lý, Đội CSGT số 6 (Công an TP Hà Nội) xác định, các vi phạm chủ yếu của lái xe công nghệ là vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, dừng đỗ sai quy định, chở người không đội mũ bảo hiểm, che khuất biển số xe.
Ngày 25/3, Công an Thành phố Hồ Chí Minh đã bắt giữ Nguyễn Tuấn Anh (33 tuổi, quê Bình Dương), là tài xế xe ôm công nghệ đã lên xe buýt hành hung lái xe gây xôn xao dư luận vừa qua.
Chiều ngày 22/3, Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC 1) đã lên tiếng về vụ va chạm giữa lái xe ôm công nghệ và nhân viên bảo vệ tại Ga Thủ Đức vào trưa cùng ngày, sau khi sự việc được lan truyền trên mạng xã hội.
Ngày 7/1, Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) cho biết, đang điều tra vụ một lái xe Grab bị đối tượng dùng hung khí tấn công tại ngã 3 Giải Phóng – Phương Mai.
Theo phóng viên TTXVN tại Indonesia, ngày 29/8, hàng nghìn tài xế xe ôm công nghệ tại thủ đô Jakarta, Indonesia đã đình công biểu tình tại một số địa điểm trong thành phố nhằm yêu cầu chính phủ và các tập đoàn chú ý đến phúc lợi và sự bảo vệ pháp lý của tài xế.
Trong khi thực hiện nhiệm vụ tuần tra phòng chống tội phạm trên địa bàn quận, Đội Cảnh sát Hình sự (CSHS), công an quận Bắc Từ Liêm đã phát hiện một nhóm lái xe ôm công nghệ đang tụ tập đánh bạc.
Mức giá cạnh tranh, không tăng sốc vào giờ cao điểm trong khi chất lượng xe và dịch vụ vượt trội - đó là lí do dịch vụ gọi xe máy điện Xanh SM Bike của GSM đang nhận lượng đánh giá tốt áp đảo (hơn 95% thảo luận tích cực trung lập trong đó 21% là tích cực) trong một nghiên cứu mới đây.
Ngày 9/2, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, Sở này vừa có Công văn số 565/SGTVT-QLVT gửi các đơn vị cung cấp ứng dụng hỗ trợ kết nối vận chuyển hành khách bằng xe mô tô, xe gắn máy 2 bánh trên địa bàn thành phố Hà Nội cho phép các đơn vị này được hoạt động cho đến khi có thông báo mới.
Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản thông báo về việc tổ chức hoạt động vận tải trên địa bàn thành phố (theo cấp độ dịch COVID-19 của TP Hồ Chí Minh là cấp độ 2), áp dụng từ ngày 17/11 đến khi có thông báo mới. Hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe gắn máy, xe mô tô hai bánh sử dụng công nghệ (xe ôm công nghệ) hoạt động hạn chế, trong khi xe ôm truyền thống vẫn tạm dừng hoạt động.
Theo phóng viên TTXVN tại Kuala Lumpur, ngày 15/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Malaysia Henry Sum Agong cho biết chính phủ nước này đã quyết định cấm dịch vụ xe ôm công nghệ do tỷ lệ tử vong lên quan đến dịch vụ này tăng cao trong năm 2019.
Ngày 13/8, Công an Quận 1 (TP Hồ Chí Minh) đã bàn giao hai đối tượng là Tô Ngọc Điệp (42 tuổi) và Nguyễn Minh Phát (47 tuổi, cùng ngụ Phường 3, Quận 4) cùng tang vật cho Công an quận Phú Nhuận điều tra, làm rõ về hành vi trộm cắp tài sản.
Bắt đầu từ tuần tới, một số ứng dụng công nghệ xe ôm sẽ bị cấm hoạt động trên các đường phố Philippines.
Từ 15/11 đến 14/12/2019, Công an TP Hồ Chí Minh sẽ ra quân xử lý, xử phạt các trường hợp lái xe “xe ôm công nghệ” điều khiển xe sử dụng điện thoại di động, chở 2 người trên xe, người ngồi không đội mũ bảo hiểm...
Trong khi khách hàng liên tục phàn nàn về chất lượng dịch vụ của Grab thì thị trường taxi - xe ôm công nghệ tại Việt Nam dường như lại sôi động hơn với hàng loạt sự tham gia của các "lính mới" cả nội lẫn ngoại.
Sau khi xảy ra va chạm nhẹ giữa hai xe máy trên đường, tài xế xe ôm công nghệ Go Viet đã dùng hung khí đâm trọng thương người tham gia giao thông.