Tags:

Vốn dự án

• 

  Sửa Luật Đầu tư công: Bổ sung quy định chi phí chuẩn bị giải phóng mặt bằng

  Thông tin từ Bộ Tài chính cho biết: Dù đã nỗ lực tháo gỡ, nhưng theo phản ánh của nhiều địa phương, giải phóng mặt bằng vẫn là vướng mắc nổi cộm ảnh hưởng đến tiến độ dự án đầu tư công, gây ứ đọng nguồn vốn, dự án bị kéo dài, đội vốn.
• 

  Đảm bảo nguồn vốn dự án đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh, đoạn qua tỉnh Long An

  Theo ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND tỉnh Long An, tỉnh cam kết đảm bảo cân đối vốn ngân sách địa phương cho dự án đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh (đoạn qua tỉnh Long An), với tổng vốn đầu tư 10.000,05 tỷ đồng.
• 

  Nâng quy mô vốn dự án quan trọng quốc gia lên 30.000 tỷ đồng để phân cấp mạnh hơn

  Ngày 6/11, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, các đại biểu Quốc hội đã thảo luận ở hội trường về dự án Luật Đầu tư công (sửa đổi).
• 

  Tránh để tình trạng chờ mặt bằng, 'ngâm' vốn dự án đầu tư công

  Sau 9 tháng của năm 2024, tỉnh Quảng Nam mới chỉ giải ngân nguồn vốn đầu tư công được gần 40,8% (3.624/8.884 tỷ đồng), tỷ lệ này thấp hơn cùng kỳ (năm 2023 khoảng 43,8%), thấp hơn tỷ lệ giải ngân bình quân cả nước (42,63%).
• 

  Chưa xác định được vốn Dự án tiêu thoát nước sân bay Long Thành

  Ngày 4/2, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Đồng Nai cho biết, vẫn chưa xác định được nguồn vốn để thực hiện Dự án tiêu thoát nước sân bay Long Thành. Do đó, ngành chức năng chưa có cơ sở phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.
• 

  Đề xuất chuyển vốn dự án sân bay Long Thành chưa giải ngân sang năm 2024

  Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Duy Đông cho biết, tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, Chính phủ đã có Tờ trình về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của Quốc hội về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
• 

  Đề xuất chuyển vốn dự án cao tốc sang phục vụ chi trả mặt bằng cho cầu Rạch Miễu 2

  Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có văn bản báo cáo, kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét điều chuyển vốn từ dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau (thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021 - 2025) sang dự án cầu Rạch Miễu 2.
• 

  Lâm Đồng điều chỉnh vốn dự án nâng cấp, sửa chữa hồ Tuyền Lâm

  UBND tỉnh Lâm Đồng vừa phê duyệt điều chỉnh dự án “Nâng cấp, sửa chữa hồ chứa nước Tuyền Lâm, thành phố Đà Lạt”.
• 

  Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về giao danh mục, vốn dự án thuộc Chương trình phục hồi, phát triển KT-XH

  Chiều 21/5, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp cho ý kiến về việc giao danh mục và mức vốn cho các nhiệm vụ, dự án thuộc Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội; giao, điều chỉnh, bổ sung Kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Trung ương năm 2023 của Chương trình mục tiêu quốc gia. Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải điều hành nội dung thảo luận.
• 

  Đàm phán rút ngắn thời gian thu phí hoàn vốn dự án BOT Quốc lộ 51

  Tại văn bản trả lời cử tri tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu về thông tin việc rút ngắn thời gian thu phí trên tuyến Quốc lộ 51, Bộ Giao thông Vận tải cho hay, dự án BOT Quốc lộ 51 (đoạn từ Km0+900 đến Km73+600) có chiều dài 72,7km, tổng mức đầu tư được duyệt 3.970 tỷ đồng, đến nay đã thỏa thuận quyết toán 3.486 tỷ đồng, giá trị còn lại đang được Bộ tiếp tục xem xét thỏa thuận quyết toán theo quy định.
• 

  Vướng mắc về vốn, dự án nhiệt điện 21.691 tỷ đồng bỏ không hơn 10 năm

  Dự án Nhà máy nhiệt điện Công Thanh nằm trên địa bàn xã Hải Yến, thị xã Nghi Sơn, Thanh Hóa có tổng mức đầu tư 21.691 tỷ đồng, nhưng sau hơn 10 năm từ ngày khởi công, nơi đây vẫn đang là một khu đất rộng lớn bỏ không, tiến độ triển khai dự án vẫn mới chỉ dừng lại ở việc xây dựng phần tường rào và cổng chính.
• 

  Tiền Giang bảo đảm các điều kiện để tái thu phí hoàn vốn dự án BOT

  Nhằm bảo đảm các điều kiện để tái thu phí trở lại một cách an toàn, hiệu quả, bắt đầu lúc 13 giờ ngày 25/9, Công ty Trách nhiệm hữu hạn đầu tư Quốc lộ 1 đã tiến hành cho thu phí thử đối với trạm phí trên Quốc lộ 1 và đến ngày 28/9 tiếp tục tiến hành thu phí thử trên trạm thu phí đặt trên tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy.
• 

  Dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn chưa thể thu phí

  Đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho biết, theo kế hoạch thu phí hoàn vốn dự án BOT cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 sẽ diễn ra vào ngày 1/8/2022. Tuy nhiên đến thời điểm này, dự án chưa thể thu phí theo kế hoạch do UBND tỉnh Tiền Giang (cơ quan nhà nước có thẩm quyền tại dự án) chưa phê duyệt mức giá dịch vụ.
• 

  Đẩy nhanh tiến độ giải ngân nguồn vốn dự án mở rộng nâng cấp đô thị

  Ngày 2/6, tại tỉnh Hậu Giang, Ngân hàng Thế giới tổ chức hội nghị tổng kết chuyến công tác của Ngân hàng Thế giới hỗ trợ thực hiện Dự án mở rộng nâng cấp đô thị Việt Nam (Dự án).
• 

  Bổ sung vốn Dự án đường kết nối Pháp Vân - Cầu Giẽ với Vành đai 3

  Theo đó, Dự án trên được điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư từ 2.535.141 triệu đồng lên thành 3.248.668 triệu đồng. Nguồn vốn từ ngân sách thành phố Hà Nội.
• 

  Bộ GTVT yêu cầu báo cáo tiến độ huy động vốn dự án cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt

  Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) yêu cầu báo cáo tiến độ huy động vốn của dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt theo hình thức PPP (hợp tác công tư).
• 

  Động thổ cụm kênh nối Đáy - Ninh Cơ đồng bằng Bắc Bộ

  Ngày 19/11/2020, tại xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng (Nam Định), Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã động thổ gói thầu CV-A2.9-NDTDP-cầu qua kênh nối Đáy-Ninh Cơ (Cụm công trình kênh nối Đáy-Ninh Cơ) thuộc hạng mục bổ sung vốn dự án phát triển GTVT khu vực đồng bằng Bắc Bộ sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam (Dự án WB6).
• 

  Điều chỉnh kế hoạch vốn Dự án cải tạo Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên

  Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định về việc điều chỉnh giảm kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ và bổ sung danh mục, mức vốn các dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ tiếp tục còn dư giai đoạn 2014 - 2016 của các dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.
• 

  Chạy 'nước rút' giải ngân vốn dự án giao thông

  Trước thực trạng giải ngân vốn chậm của nhiều bộ, ngành, trong đó có Bộ Giao thông Vận tải, cuối tháng 10 vừa qua, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 94/2019/NQ-CP về các giải pháp đẩy nhanh tiến độ phân bổ và giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2019.
• 

  Khẩn trương hoàn tất thủ tục tái cấp vốn dự án chống ngập gần 10.000 tỷ đồng

  Phát biểu tại buổi giám sát, bà Nguyễn Thị Lệ, Chủ tịch HĐND TPHCM nhấn mạnh: so với đợt giám sát lần trước (tháng 5-2019) tiến độ đến thời điểm này chưa có gì mới, mặt dù Công ty Trung Nam đã có nhiều cố gắng, nỗ lực để thực hiện những công việc như đã cam kết trước đây.

Xem tiếp