Tags:

Vượt sông

• 

  Hà Nội gỡ 'nút thắt' giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm

  Hà Nội với tốc độ đô thị hóa nhanh chóng, đang phải đối mặt với áp lực lớn về hạ tầng giao thông. Mạng lưới đường vành đai, các tuyến đường trục chính, cầu vượt sông Hồng... là những công trình xương sống, quyết định khả năng kết nối và phát triển kinh tế - xã hội của Vùng Thủ đô.
• 

  Khẩn trương đánh giá tình trạng kỹ thuật, chất lượng của cầu, công trình vượt sông

  Cục Đường Bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) có Công điện số 26/CĐ-CĐBVN về việc tập trung khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ tại khu vực Trung Bộ và chủ động phòng, tránh, ứng phó với bão số 13 (bão KALMAEGI).
• 

  Băng rừng, vượt sông mang lương thực đến cho đồng bào bị cô lập do mưa lũ, sạt lở

  Do còn nhiều khu dân cư ở vùng sâu, vùng xa thành phố Đà Nẵng bị cô lập với bên ngoài, sáng 1/11/2025, hàng chục xe tải vận chuyển hàng hóa thiết yếu tiếp tục tiếp cận các khu vực để cung cấp lương thực, thực phẩm cho đồng bào.
• 

  Hà Nội khởi tạo thế cân bằng đô thị từ trục sông Hồng

  Việc Hà Nội đồng loạt khởi công các cầu vượt sông Hồng và nút giao hầm chui Cổ Linh đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược hoàn thiện kết cấu hạ tầng đô thị và liên kết vùng. Các dự án không chỉ nhằm giảm tải giao thông trước mắt mà còn tạo nền tảng để tái cấu trúc không gian đô thị, mở rộng hướng phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh của Thủ đô trong giai đoạn thực hiện Quy hoạch Hà Nội 2021–2030, tầm nhìn 2050.
• 

  Cầu mới vượt sông Đuống có thiết kế độc đáo dần thành hình

  Sau hơn 2 năm thi công, cầu qua sông Đuống, gồm cầu đường sắt và cầu đường bộ, có tổng vốn đầu tư gần 1.850 tỷ đồng, đang dần thành hình, đánh dấu bước tiến quan trọng trong dự án nâng cấp vận tải thủy sông Đuống giai đoạn 2021–2025.
• 

  Hà Nội khởi công cầu Trần Hưng Đạo – Biểu tượng mới nối đôi bờ sông Hồng

  Chiều 9/10, UBND thành phố Hà Nội long trọng tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu Trần Hưng Đạo – một trong 18 công trình cầu vượt sông Hồng thuộc Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
• 

  Cầu Đại Ngãi 2 dự kiến thông xe vào tháng 12

  Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 vượt sông Hậu nối liền thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long có tổng mức đầu tư 7.962,148 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước với 2 gói thầu chính: Gói thầu số 11-XL (Cầu Đại Ngãi 2, tuyến và các công trình trên tuyến) và gói thầu số 15-XL (Cầu Đại Ngãi 1).
• 

  Xây dựng kịch bản ứng phó sự cố đâm va giữa phương tiện và công trình vượt sông

  Trước tình hình lũ sau cơn bão số 10 đang diễn biến bất thường ảnh hưởng tới các hoạt động giao thông thủy, có nguy cơ cao xảy ra các sự cố đâm va giữa phương tiện đối với các công trình vượt sông, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam vừa ban hành Công điện khẩn 5111/CĐ-CHHĐTVN để bảo đảm an toàn cho người, phương tiện, tài sản kết cấu hạ tầng hàng hải và đường thủy đối với tình hình lũ sau cơn bão số 10 và sẵn sàng ứng phó với cơn bão số 11.
• 

  Đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy đường hầm vượt sông Sài Gòn

  Ngày 28/9, Công an Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp các đơn vị liên quan đã tổ chức các phương án xử lý tình huống chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại đường hầm sông Sài Gòn. Hầm vượt sông Sài Gòn là công trình giao thông trọng điểm, có vị trí đặc biệt quan trọng trong hệ thống hạ tầng giao thông của Thành phố nên công tác đảm bảo an toàn phòng cháy tại đây có ý nghĩa hết sức quan trọng.
• 

  Tập trung nhân lực, thiết bị đảm bảo tiến độ Cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60

  Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 vượt sông Hậu nối liền thành phố Cần Thơ và tỉnh Vĩnh Long có tổng mức đầu tư 7.962,148 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước có 2 gói thầu chính: Gói thầu số 11-XL (Cầu Đại Ngãi 2, tuyến và các công trình trên tuyến) và gói thầu số 15-XL (Cầu Đại Ngãi 1).
• 

  Học sinh người dân tộc vượt sông Đà dự khai giảng năm học mới

  Sáng 5/9/2025, trong Lễ khai giảng đặc biệt năm học mới 2025-2026 ở tỉnh Phú Thọ, học sinh trường Trường Phổ thông Dân tộc bán trú, Tiểu học và Trung học cơ sở Vầy Nưa vượt sông Đà đến trường dự khai giảng năm học mới tại xã Tiền Phong.
• 

  Vượt sông Đà gieo mầm con chữ

  Nhiều năm nay, thầy và trò vùng cao lòng hồ sông Đà - xóm Ngòi, xã Mường Hoa, tỉnh Phú Thọ đã phải vượt khó về cả địa lý, thời tiết khắc nghiệt để đến trường.
• 

  Hà Nội khởi công hai cây cầu lớn vượt sông Hồng, chào mừng 80 năm Quốc khánh

  Ngày 19/8, trong không khí thi đua lập thành tích kỷ niệm 80 năm Ngày Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9, Hà Nội đã đồng loạt khởi công hai dự án cầu lớn bắc qua sông Hồng: Cầu Vân Phúc và cầu Ngọc Hồi.
• 

  Ba sĩ quan quân đội Colombia bị đuối nước tử vong khi tham gia bài tập vượt sông

  Theo phóng viên TTXVN tại Mỹ Latinh, ngày 15/7, Tổng thống Colombia Gustavo Petro xác nhận 3 sĩ quan quân đội nước này đã tử vong do đuối nước khi tham gia bài tập vượt sông Magdalena bằng bè tự chế tại khu vực Girardot, phía Nam thủ đô Bogota.
• 

  Ngày đầu cán bộ Thủ đô vượt sông Hồng về xã đảo Minh Châu, vận hành bộ máy mới

  Sáng 1/7, không khí tại xã đảo Minh Châu (cách trung tâm Thủ đô Hà Nội hơn 60km) trở nên nhộn nhịp trong ngày đầu tiên vận hành bộ máy hành chính mới. Nhiều cán bộ, công chức đã dậy từ sáng sớm, để kịp chuyến đò sang sông Hồng, vào xã đảo làm việc.
• 

  Trục 'vàng' văn hóa bên sông Hồng: Giao thoa giữa lịch sử và sáng tạo

  Nếu nhìn từ trên cao, trục không gian kéo dài từ Ba Đình - trái tim chính trị của quốc gia, vượt sông Hồng qua cầu Tứ Liên, nối thẳng tới Trung tâm Triển lãm quốc gia và thành Cổ Loa xưa tựa như một sợi chỉ đỏ xuyên suốt quá khứ - hiện tại - tương lai, kết nối bản sắc với sáng tạo.
• 

  TP Hồ Chí Minh: Cấm xe qua hầm vượt sông Sài Gòn trong đêm 27/6

  Từ 23 giờ ngày 27/6 đến 4 giờ sáng ngày 28/6, các phương tiện sẽ bị cấm lưu thông qua đường hầm vượt sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm) nhằm phục vụ công tác vận hành hệ thống chữa cháy tự động, đồng thời đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông.
• 

  Cầu Đuống mới nguy cơ dừng thi công vì mặt bằng 'án binh bất động'

  Thay vì cầu đường sắt đi chung với cầu đường bộ như cầu Đuống cũ, cầu vượt sông Đuống mới được xây 2 nguyên đơn nằm cách nhau hơn 100 mét để tách cầu đường sắt ra khỏi cầu đường bộ, đảm bảo an toàn giao thông và tránh ùn tắc, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, tăng năng lực vận tải đường thủy trên hành lang đường thủy số 1.
  
• 

  Thiếu đường dẫn lên cầu, người dân vẫn phải qua sông bằng phà

  Công trình Cầu vượt sông Krông Bông (thuộc Dự án Bố trí ổn định dân di cư tự do tại xã Vụ Bổn, huyện Krông Pắc) được khởi công từ tháng 5/2023 dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2023. Công trình đã thi công hoàn thành hạng mục cầu với khối lượng thực hiện đạt khoảng 97% nhưng hơn một năm qua vẫn chưa có đường dẫn lên cầu. Do đó, hằng ngày người dân phải “vượt sông” bằng phà, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là trong mùa mưa lũ.
• 

  Cầu chưa có đường dẫn, người dân phải qua sông Krông Bông bằng phà

  Mặc dù công trình Cầu vượt sông Krông Bông (thuộc Dự án bố trí ổn định dân di cư tự do tại xã Vụ Bổn, huyện Krông Pắc, Đắk Lắk) hiện đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng thi công nhưng hơn một năm nay vẫn chưa có đường dẫn lên cầu. Do đó, người dân hàng ngày vẫn phải qua sông bằng phà, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là trong mùa mưa lũ. Được biết, công trình được khởi công từ tháng 5/2023 dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2023.

Xem tiếp