Tags:

Thông thương hàng hóa

• 

  Gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp hoạt động tại cửa khẩu

  Ngày 1/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Đoàn Thanh Sơn cùng đoàn công tác của tỉnh đã làm việc với các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh bến bãi tại cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh để nắm bắt tình hình, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp. Đây là hai cửa khẩu có hoạt động biên mậu thông thương hàng hóa sôi động nhất trên địa bàn tỉnh.
• 

  Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 19 lại… xin gia hạn

  Đã hơn 2 năm trôi qua, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 nối Gia Lai - Bình Định (giai đoạn 2) thuộc dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên đến nay vẫn còn dang dở. Vai trò kết nối giao thông của dự án rơi vào trì trệ, chia cắt huyết mạch giao thông, thông thương hàng hóa giữa các tỉnh duyên hải miền Trung với các tỉnh Tây Nguyên và ngược lại.
• 

  Tăng kết nối hạ tầng giao thông Đồng bằng sông Cửu Long

  Lưu lượng giao thông trên tuyến trục dọc và trục ngang trung tâm của Đồng bằng sông Cửu Long tăng rất cao, trong khi hạ tầng giao thông chưa đồng bộ và chưa đáp ứng được nhu cầu thông thương hàng hóa.
• 

  Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo sôi động trở lại sau đại dịch COVID-19

  Sau thời gian gián đoạn do dịch bệnh COVID-19, những tháng gần đây hoạt động thông thương hàng hóa qua cửa khẩu quốc tế Lao Bảo đã sôi động trở lại.
• 

  Liên hợp quốc nỗ lực thúc đẩy thông thương hàng hóa từ Nga và Ukraine

  Điều phối viên của Liên hợp quốc (LHQ) về Ukraine, Amin Awad cho rằng cần tiến hành thêm nhiều cuộc thương lượng để đạt được thỏa thuận xuất khẩu hàng hóa từ Nga như một phần trong trong kế hoạch đã được thống nhất nhằm khôi phục xuất khẩu thực phẩm của Ukraine.
• 

  Thông thương hàng hóa ổn định qua Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh

  Thực hiện mục tiêu kép, vừa chống dịch, vừa phát triển kinh tế, thời gian qua, tỉnh Gia Lai đã triển khai nhiều giải pháp đảm bảo ổn định nhiệm vụ xuất nhập khẩu hàng hóa trên tuyến Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh. Nhờ đó, từ đầu năm đến nay, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của tỉnh qua Cửa khẩu Quốc tế Lệ Thanh đạt 90 triệu USD, tăng 78% so với cùng kỳ.
• 

  Bỏ thu phí cảng biển, gỡ khó cho doanh nghiệp vận tải thủy

  Dự thảo quyết định của Thủ tướng về cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển GTVT đường thủy nội địa đưa ra nhiều cơ chế, chính sách mới, trong đó quy định sẽ không thu phí hạ tầng cảng biển với phương tiện thủy. Khi được thực thi, giải pháp này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp vận tải thủy thông thương hàng hóa, tăng lợi thế cạnh tranh vì rút ngắn thời gian vận chuyển.
• 

  Thông thương hàng hóa để ‘cứu’ doanh nghiệp khi dịch kéo dài

  COVID-19 bùng phát kéo dài đang khiến các doanh nghiệp vận tải hàng hoá “căng như dây đàn” vì yêu cầu ra - vào của nhiều tỉnh, địa phương phải có giấy xét nghiệm âm tính COVID-19.
• 

  Bồ Đào Nha gia hạn việc đóng cửa biên giới

  Do lo ngại tình hình dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp tại châu Âu, Bồ Đào Nha đã quyết định gia hạn việc đóng cửa biên giới đối với du khách đến ngày 15/4. Tuy nhiên, các cửa khẩu vẫn mở cửa để thông thương hàng hóa, cũng như để phục vụ những người lao động và các dịch vụ cấp cứu.
• 

  Bảo đảm thông thương hàng hóa trên toàn tuyến biên giới Việt Nam - Campuchia

  Chiều 26/5, tại trụ sở Bộ Ngoại giao, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh đã tiếp Đại sứ Vương quốc Campuchia Chay Navuth tới chào xã giao nhân dịp mới bắt đầu nhiệm kỳ mới tại Việt Nam.
• 

  Lạng Sơn với giải giáp mới thúc đẩy thông thương hàng hóa

  Là tỉnh có đường biên giới dài tiếp giáp Trung Quốc, tỉnh Lạng Sơn luôn xác định rõ vai trò đảm bảo phòng chống dịch, thu dung, giám sát người cách ly và thúc đẩy giao thương xuất nhập khẩu hàng hóa.
• 

  Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ: Vừa phòng chống dịch, vừa phải tiếp tục thông thương

  Chiều 6/2, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Chủ tịch Ủy ban Chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN, Cơ chế một cửa Quốc gia và tạo thuận lợi thương mại (Ủy ban Chỉ đạo 1899) đã chủ trì cuộc họp của Ủy ban, đánh giá tình hình phát triển logistics, việc thông thương hàng hóa qua biên giới, cải cách thủ tục hành chính, tạo thuận lợi thương mại...
• 

  Chồng chéo trong quy hoạch cảng tại Quy Nhơn - Bài 1: Tàu thuyền neo đậu khó khăn

  Thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định có vị trí chiến lược về kinh tế, là cửa ngõ thông thương hàng hóa từ biển Đông của khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên và các nước trong Tiểu vùng sông Mekong.
• 

  Kiểm soát chất lượng rau quả nhập khẩu, khó nhưng phải làm

  Thông thương hàng hóa Việt Nam - Trung Quốc ngày càng sôi động, đặc biệt là các mặt hàng nông sản. Cũng chính từ đó, vấn đề vệ sinh an toàn thực phẩm phải được đặt lên hàng đầu, cần lập hàng rào kỹ thuật nhằm kiểm soát hàng nông sản thực phẩm nhập khẩu theo đúng thông lệ quốc tế.

Xem tiếp