Tags:

Thay thế nghị định 86

• 

  Từ 1/4, Hà Nội dừng hoạt động taxi công nghệ theo quy định mới

  Tại cuộc họp với các doanh nghiệp vận tải về triển khai Nghị định 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô có hiệu lực từ 1/4/2020 do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức ngày 4/3, ông Nguyễn Tuyển, Phó trưởng Phòng Quản lý vận tải - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo các nội dung mới trong quản lý kinh doanh vận tải; trong đó, Nghị định 10/2020/NĐ - CP của Chính về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô ban hành tháng 1 vừa qua sẽ thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP.
• 

  Công khai các điều kiện kinh doanh vận tải để người dân có thể giám sát

  Nghị định 10/CP/2020 vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành thay thế Nghị định 86/CP/2014 sẽ có hiệu lực từ ngày 1/4/2020. Đến trước thời điểm này, để nghị định có hiệu quả thực thi, Bộ GTVT đang yêu cầu các đơn vị, doanh nghiệp công khai các điều kiện kinh doanh vận tải, có nhận diện rõ ràng, tạo thuận lợi cho người dân được lựa chọn, giám sát khi sử dụng dịch vụ.
• 

  Quy định mới về kinh doanh vận tải bằng xe ô tô

  Chính phủ vừa ban hành Nghị định 10/2020/NĐ-CP thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô.
• 

  Thường trực Chính phủ thảo luận một số dự án luật, nghị định quan trọng

  Sáng 16/12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì họp Thường trực Chính phủ với các ngành để thảo luận và quyết định, quyết nghị một số vấn đề: Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; các biện pháp thi hành Luật Thủy sản và một số dự án luật quan trọng.
• 

  Nghị định sửa đổi Nghị định 86 về kinh doanh vận tải bằng ô tô có gì mới?

  Đến thời điểm này dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô đã quy định đảm bảo có 5 loại hình vận tải hành khách theo đúng Luật Giao thông đường bộ.
• 

  Bộ GTVT phản hồi ý kiến của Grab về nội dung dự thảo sửa đổi Nghị định 86

  Liên quan đến việc Công ty TNHH Grab (Grab) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải góp ý đối với dự thảo thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP (Nghị định 86) về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô; trong đó Grab khẳng định một số quy định trong dự thảo này chưa hợp lý. Về vấn đề này, chiều 17/4, đại diện Vụ Vận tải - Bộ GTVT cho biết đã tiếp nhận ý kiến của Grab.
• 

  Khách hàng hết cơ hội đặt xe hợp đồng ứng dụng phần mềm?

  Mặc dù nhiều chuyên gia góp ý cần có khung pháp lý riêng quản lý mô hình gọi xe công nghệ: Grab, FastGo, T.Net, Vato... Nhưng dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) trình Chính phủ mới đây vẫn đề xuất quản lý các loại xe cung cấp ứng dụng kết nối như taxi truyền thống.
• 

  Nhiều 'lỗ hổng' trong dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 về kinh doanh vận tải

  Nhiều ý kiến cho rằng vẫn còn nhiều "lỗ hổng" trong dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014/NĐ-CP quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô mà Bộ Giao thông vận tải vừa trình Chính phủ...
• 

  Ngăn xe hợp đồng trốn thuế, phá vỡ tuyến vận tải cố định

  Dự thảo Nghị định mới thay thế Nghị định 86/CP về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bổ sung thêm các quy định nêu rõ trách nhiệm của các doanh nghiệp vận tải trong quản lý, điều hành nhất là việc truy thu thuế, bảo hiểm đối với xe hợp đồng.
• 

  Xe hợp đồng điện tử và taxi truyền thống sẽ có cùng niên hạn sử dụng

  Trong dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải vừa được Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ có đưa ra niên hạn sử dụng giữa xe hợp đồng điện tử và taxi truyền thống là như nhau.
• 

  Sửa đổi Nghị định 86/NĐ-CP phải quản lý được Uber, Grab

  Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/NĐ-CP phải được soạn thảo chặt chẽ, nhất là những quy định liên quan tới việc quản lý loại hình Uber và Grab.
• 

  Uber, Grab tiếp tục gây tranh cãi kịch liệt

  Mặc dù mới chỉ đang góp ý, nhưng dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đã nhận nhiều ý kiến tranh cãi do bị cho là tạo điều kiện thuận lợi cho Uber, Grab hoạt động. Các doanh nghiệp taxi truyền thống đề nghị cần coi Grab, Uber như một loại hình vận tải.
• 

  Bỏ quy định số lượng xe tối thiểu của doanh nghiệp vận tải

  Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/CP/2014 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) trình Chính phủ đã bỏ quy định số lượng xe tối thiểu đối với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp chưa đồng tình chủ trương này.

Xem tiếp