Nhập khẩu xe

Phòng tránh hành vi gian lận nhập khẩu xe ô tô dưới dạng quà biếu, tặng

Theo ông Âu Anh Tuấn - Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về hải quan (Tổng cục Hải quan), trước đây, qua công tác quản lý, theo dõi, Tổng cục Hải quan đã phát hiện các hiện tượng gian lận, lợi dụng chính sách để nhập khẩu xe dưới dạng tài sản di chuyển của Việt kiều hồi hương, xe tạm nhập khẩu của đối tượng được hưởng quyền ưu đãi miễn trừ, xe nhập khẩu dưới dạng quà biếu tặng. Tổng cục Hải quan đã điều tra, xử lý một số vụ việc hoặc chuyển cơ quan có thẩm quyền xử lý hành vi trốn thuế, gian lận.

Rà soát việc nhập khẩu xe ô tô, xe gắn máy không nhằm mục đích thương mại

Tổng cục Thuế vừa có công văn chỉ đạo cục thuế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường việc quản lý thuế đối với xe ô tô, xe gắn máy nhập khẩu, tạm nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại.

Bổ sung quy định về thủ tục nhập khẩu, tạm nhập khẩu xe ô tô, xe gắn máy

Bộ Tài chính đã giao cho Tổng cục Hải quan thực hiện kiểm soát, quản lý các thông tin liên quan đối với việc nhập khẩu, tạm nhập khẩu xe ô tô, xe gắn máy của các đối tượng được phép nhập khẩu, tạm nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại

Hải quan: Có tình trạng nhập xe sang dưới vỏ bọc 'quà biếu' nhằm trốn thuế

Đại diện Tổng cục Hải quan cho biết: Qua theo dõi, rà soát hoạt động nhập khẩu thời gian qua, cơ quan Hải quan nhận thấy có tình trạng gia tăng việc nhập khẩu xe ô tô dưới dạng quà biếu tặng, tập trung vào dòng xe sang, trị giá cao.

4 chính sách mới về ô tô có hiệu lực từ 2021

Nhiều chính sách mới liên quan đến ô tô được thực thi trong năm 2021 như bổ sung nội dung thi sát hạch giấy phép lái xe, giảm thêm thuế nhập khẩu xe từ EU...

Công khai mức tiêu hao nhiên liệu của 190 mẫu xe máy tại Việt Nam

Thông tư 59/2018/BGTVT của Bộ GTVT hướng dẫn việc dán nhãn năng lượng đối với mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu có hiệu lực từ ngày 1/1/2020 yêu cầu các cơ sở sản xuất, nhập khẩu xe máy phải in nhãn năng lượng theo mẫu quy định của Bộ Công Thương và dán nhãn năng lượng trên từng xe tại vị trí dễ quan sát trước khi đưa ra thị trường.

Thu hồi hơn 12.000 xe lỗi tại Hàn Quốc

Nhiều tập đoàn sản xuất ô tô hạng sang tại Hàn Quốc đang đồng loạt thu hồi hơn 12.000 xe tại thị trường này do các lỗi phụ tùng. Đây là đợt thu hồi mới nhất trong hàng loạt kế hoạch thu hồi xe của các nhà chế tạo trong nước và nước ngoài cũng như các nhà nhập khẩu xe tại Hàn Quốc.

Trung Quốc giảm mạnh thuế nhập khẩu ô tô và linh kiện

Ngày 22/5, Bộ Tài chính Trung Quốc thông báo, nước này sẽ cắt giảm thuế nhập khẩu xe hơi và linh kiện ô tô kể từ ngày 1/7 tới, nhằm mở cửa thị trường và thúc đẩy tăng trưởng trong ngành sản xuất ô tô của nước này.

Thuế nhập khẩu xe và linh kiện về 0%, giá ô tô tăng giảm trái chiều

Sau khi giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% từ đầu năm 2018, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận hai doanh nghiệp nhập được một số xe về phân phối với giá giảm đáng kể. Tuy nhiên, do khan hiếm nguồn cung, một số doanh nghiệp đã tăng nhẹ giá xe sản xuất lắp ráp trong nước.

Những thống kê 'nhạy cảm' ở thời điểm Mỹ - Nhật Bản tiến hành hội nghị thượng đỉnh

Số liệu thống kê mới nhất do Bộ Tài chính Nhật Bản công bố ngày 18/4 cho thấy, thặng dư thương mại của Nhật Bản với Mỹ trong tháng 3/2018 đã giảm 0,2% xuống 623,1 tỷ yen (tương đương 5,9 tỷ USD) do hoạt động nhập khẩu xe ô tô và máy bay từ Mỹ tăng.

Ô tô lắp ráp trong nước giữ giá, khách hàng chờ xe nhập khẩu

Sau gần 3 tháng giảm thuế nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0%, thị trường ô tô trong nước mới ghi nhận một doanh nghiệp nhập được xe và công bố giá bán sớm. Nhiều người tiêu dùng lại tiếp tục chờ đợi thêm vài tháng để có cơ hội mua xe giá rẻ theo thuế.

Doanh nghiệp và nhà quản lý đối thoại về cơ chế chính sách với ngành ô tô

Sáng 26/2, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng, Chủ tịch Hội đồng Tư vấn cải cách thủ tục hành chính của Thủ tướng Chính phủ đã chủ trì hội nghị lắng nghe ý kiến các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp, nhập khẩu xe ô tô.

Tâm lý giảm thuế khiến thị trường ô tô Việt trầm lắng

Thị trường ô tô Việt Nam chưa bao giờ biến động như năm 2017 với hàng loạt diễn biến bắt nguồn từ xu hướng giảm thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ khu vực ASEAN về mức 0% từ đầu năm 2018.

Thuế ASEAN về 0%, tăng sức ép cạnh tranh với ô tô trong nước

Nhà sản xuất ô tô trong nước phải chịu chi phí logistics và thuế nhập khẩu linh kiện cao... nên chi phí sản xuất xe trong nước cao hơn xe nhập khẩu từ Thái Lan hoặc Indonesia. Sức ép cạnh tranh với xe ô tô trong nước sẽ lớn hơn khi thuế nhập khẩu xe từ ASEAN vào năm 2018 sẽ về mức 0%.