Tags:

Nhập khẩu linh kiện

  • Vì sao Rosatom của Nga không có tên trong danh sách trừng phạt từ phương Tây?

    Vì sao Rosatom của Nga không có tên trong danh sách trừng phạt từ phương Tây?

    Theo nhiều báo cáo, ngoài hoạt động kinh doanh chính, tập đoàn năng lượng hạt nhân Rosatom của Nga còn nhập khẩu linh kiện cho xe tăng và tên lửa. Vậy vì sao công ty này lại không nằm trong dành sách trừng phạt của phương Tây?

  • Kiểm soát chặt hoàn thuế giá trị gia tăng

    Kiểm soát chặt hoàn thuế giá trị gia tăng

    Từ đầu năm 2021 đến nay, Tổng cục Thuế liên tục ban hành các văn bản chỉ đạo cơ quan thuế các cấp rà soát những doanh nghiệp có rủi ro về hoàn thuế giá trị gia tăng. Cụ thể là các doanh nghiệp xuất nhập khẩu linh kiện điện tử, gỗ dăm, nông, lâm, thủy sản…

  • Xu hướng đầu tư và chuyển dịch lắp ráp xe ô tô trong nước

    Xu hướng đầu tư và chuyển dịch lắp ráp xe ô tô trong nước

    Chính sách thay đổi đã tạo động lực cho không chỉ những mẫu xe ô tô từng “dứt áo ra đi” quay lại lắp ráp trong nước mà còn có cả doanh nghiệp mới công bố sẽ đầu tư lắp xe ở Việt Nam để hưởng thuế nhập khẩu linh kiện ưu đãi 0% và chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ nhằm tăng sức cạnh tranh trên thị trường.

  • Quy định mới thuế nhập khẩu linh kiện ô tô

    Quy định mới thuế nhập khẩu linh kiện ô tô

    Quy định thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất, gia công (lắp ráp) các sản phẩm hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô (sản phẩm công nghiệp hỗ trợ ô tô).

  • Thuế ASEAN về 0%, tăng sức ép cạnh tranh với ô tô trong nước

    Thuế ASEAN về 0%, tăng sức ép cạnh tranh với ô tô trong nước

    Nhà sản xuất ô tô trong nước phải chịu chi phí logistics và thuế nhập khẩu linh kiện cao... nên chi phí sản xuất xe trong nước cao hơn xe nhập khẩu từ Thái Lan hoặc Indonesia. Sức ép cạnh tranh với xe ô tô trong nước sẽ lớn hơn khi thuế nhập khẩu xe từ ASEAN vào năm 2018 sẽ về mức 0%.

  • Công nghiệp hỗ trợ cần... hỗ trợ

    Công nghiệp hỗ trợ cần... hỗ trợ

    Một thời gian dài ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) trong nước gần như chỉ “dậm chân tại chỗ”, chưa đáp ứng đủ nhu cầu lắp ráp, chế tạo, sản xuất trong nước. Giải pháp về hạ tầng và tín dụng được kỳ vọng có thể sẽ hỗ trợ ngành CNHT phát triển mạnh mẽ hơn, giảm dần tỷ lệ nhập khẩu linh kiện...

  • Vinacomin phải nộp thuế nhập khẩu linh kiện ô tô trước ngày 31/12

    Tổng cục Hải quan (TCHQ) vừa có văn bản trả lời Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (Vinacomin) về vướng mắc khi thực hiện chính sách thuế nhập khẩu linh kiện xe ô tô tải nặng do 2 Công ty trực thuộc Vinacomin nhập khẩu để sản xuất, lắp ráp ...

  • Gỡ khó cho nhập khẩu linh kiện ô tô

    Gỡ khó cho nhập khẩu linh kiện ô tô

    Sự việc Honda Việt Nam bị cơ quan hải quan ấn định truy thu hàng nghìn tỷ đồng thuế nhập khẩu linh kiện ô tô gây xôn xao dư luận mới đây, thực chất chỉ là “giọt nước tràn ly”.