Ngày 27/9, Bộ trưởng Giao thông vận tải Mỹ Pete Buttigieg cảnh báo việc chính phủ nước này đóng cửa một phần sẽ kéo theo nhiều hệ lụy, gây gián đoạn giao thông vận tải, đặc biệt là ngành hàng không.
Ngày 24/8, Cục Hàng không liên bang (FAA) của Mỹ cho biết đã đạt mục tiêu tuyển dụng được 1.500 nhân viên kiểm soát không lưu trong năm 2023.
Ngày 27/3, nhà chức trách Mỹ thông báo một vụ hỏa hoạn bùng phát tại khu công nghiệp Dayton ở bang Ohio cuối tuần qua đã làm hư hại tòa nhà di sản của ngành hàng không Mỹ và thế giới.
Hiệp hội các hãng hàng không Mỹ (A4A) đã yêu cầu Ủy ban Truyền thông Liên bang Mỹ (FCC) ngừng triển khai dịch vụ không dây 5G mới tại các khu vực gần nhiều sân bay, với cảnh báo hàng nghìn chuyến bay có thể bị gián đoạn.
Ngày 6/12, nhiều hiệp hội vận tải hàng không cùng kiến nghị chính phủ các nước Mỹ Latinh và Caribe tham gia hệ thống Chứng nhận kỹ thuật số về COVID-19 (DCC) của Liên minh châu Âu (EU).
Các hãng hàng không Mỹ ngày 15/3 cho biết, lượng khách đặt chỗ bay đang tăng lên và đây là một trong những dấu hiệu cụ thể đầu tiên cho thấy giai đoạn tồi tệ nhất đối với lĩnh vực hàng không kể từ khi đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 bùng phát có thể sẽ qua đi.
Ngành hàng không Mỹ vừa khép lại năm tồi tệ nhất trong lịch sử, lỗ tổng cộng 32 tỷ USD. Vậy nhưng khi năm 2020 kết thúc, ngành này vẫn có rất nhiều tiền.
Chánh văn phòng Nhà Trắng Mark Meadows ngày 26/8 cho biết, Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc sử dụng quyền hành pháp để tránh tình trạng cắt giảm việc làm hàng loạt trong ngành hàng không Mỹ, nếu Quốc hội nước này không thể thông qua gói kích thích mới.
Nhà Trắng và ngành hàng không Mỹ đang bất đồng về việc chính quyền Tổng thống Donald Trump yêu cầu thu thập thông tin hành khách đi máy bay để giúp ngăn chặn virus Corona (SARS-CoV-2) gây dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Bất chấp sự cố Boeing 737 MAX, hoạt động di chuyển bằng đường hàng không ở Mỹ được dự báo sẽ lập kỷ lục mới trong năm nay.
Với sự theo dõi sát sao từ nhà đầu tư và các cơ quan quản lý, “gã khổng lồ” trong ngành hàng không Mỹ là Boeing sẽ có cơ hội thay đổi tình thế trong tuần này khi công bố kết quả kinh doanh hàng quý sau vụ bê bối Boeing 737 MAX hồi tháng trước.
Ngành hàng không Mỹ tiếp tục vướng vào bê bối mới sau vụ bác sĩ gốc Việt David Dao (David Đào) bị lôi khỏi máy bay của United Airlines. Lần này một nam tiếp viên hàng không đã có hành động gây tranh cãi là giành giật xe đẩy với nữ hành khách đang bế con nhỏ.
Sắc lệnh nhập cư của Tổng thống Donald Trump đã ảnh hưởng tới ngành hàng không Mỹ với việc nhu cầu cho các chuyến bay tới nước này giảm sút.