Tags:

Máy đào hầm

• 

  Hoàn thiện lắp ráp máy đào hầm Metro đoạn Nhổn-Ga Hà Nội

  Sau 2 tháng vận chuyển và lắp đặt, khiên đào - bộ phận cuối cùng của máy TBM có tên gọi là “Thần tốc" đã được hạ xuống tầng đáy ga ngầm S9 - Kim Mã sáng 31/12/2021, đây là máy đào hầm metro đầu tiên của Thủ đô. Máy được thiết kế riêng cho dự án tuyển đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn-Ga Hà Nội, được sản xuất bởi hãng Herrenkecht (Đức), có chiều dài hơn 100 m, nặng khoảng 850 tấn.
• 

  Cận cảnh công trường lắp ráp cỗ máy đào hầm nghìn tấn TBM

  Những bộ phận của chiếc máy đào hầm TBM (Tunnel Boring Machine)đầu tiên thuộc Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội đang được khẩn trương lắp ráp tại đường hầm công trường ga ngầm S9-Kim Mã, dưới độ sâu 18m, để chuẩn bị cho đợt khoan đầu tiên sẽ diễn ra vào tháng 1/2021.
• 

  Cận cảnh cỗ máy đào hầm Metro Nhổn-ga Hà Nội nặng nghìn tấn mới

  Ngày 9/11, trả lời phóng viên báo Tin tức, ông Lê Trung Hiếu, Phó Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẳng định, các bộ phận của máy đào hầm đầu tiên (TBM) cho tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội, đã về đến Việt Nam.

Xem tiếp