Tags:

Liên vận

• 

  Không ngừng tăng cường kết nối giữa Quảng Tây (Trung Quốc) và Việt Nam

  Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, tại cuộc thảo luận mở của Đoàn đại biểu Quảng Tây vào chiều 6/3 trong khuôn khổ kỳ họp Đại hội Đại biểu Nhân dân Toàn quốc (Nhân Đại - tức Quốc hội Trung Quốc), ông Lam Thiên Lập, Phó Bí thư Khu ủy, Chủ tịch Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, cho biết vận tải hàng hóa bằng tàu liên vận Việt Nam - Trung Quốc đã đạt nhiều tiến triển, với lượng hàng hóa vận chuyển tăng hơn 750% trong 2 tháng đầu năm 2025.
• 

  Hàng hóa vận chuyển bằng tàu liên vận Trung - Việt tăng nhanh

  Theo Công ty TNHH Tập đoàn đường sắt Trung Quốc chi cục Nam Ninh, năm 2024, các chuyến tàu liên vận Trung Quốc - Việt Nam khởi hành từ Quảng Tây đã vận chuyển lượng hàng hóa đạt 19.670 container, tăng 1153% so với cùng kỳ năm ngoái; trong đó tháng Ba, tháng Tư, tháng Bảy, tháng Mười và tháng Mười Một, 5 lần liên tiếp lập kỷ lục mới về lượng hàng vận chuyển theo tháng.
• 

  Vận tải hàng hóa liên vận đường sắt Việt - Trung liên tục tăng trưởng

  Khối lượng hàng hóa liên vận đường sắt Việt - Trung liên tục tăng trưởng thời gian qua.
• 

  Xuất khẩu lô hàng dừa tươi miền Tây đầu tiên đi Trung Quốc

  Hôm nay (25/10), tại Ga liên vận quốc tế Sóng Thần, tỉnh Bình Dương, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã phối hợp với Công ty cổ phần FADO iExport tổ chức lễ khởi hành chuyến tàu đầu tiên vận chuyển thử nghiệm lô dừa tươi xuất khẩu sang Quảng Châu, Trung Quốc.
• 

  Khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ Cao Xá đi liên vận quốc tế

  Ngày 2/5, tại Ga Cao Xá (xã Cao An, huyện Cẩm Giàng, tỉnh Hải Dương), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và UBND tỉnh Hải Dương đã tổ chức khai trương đoàn tàu vận chuyển hàng hóa đầu tiên từ Cao Xá tham gia hành trình vận chuyển liên vận quốc tế (LVQT).
• 

  Quy hoạch thành phố Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050

  Theo quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt, đến năm 2030, thành phố Cần Thơ là cực tăng trưởng của vùng đồng bằng sông Cửu Long; thành phố sinh thái, văn minh, hiện đại, mang đậm bản sắc văn hóa xứ Tây Đô; là trung tâm đô thị, trung tâm dịch vụ thương mại, du lịch, logistics, công nghiệp chế biến, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, giáo dục và đào tạo, y tế chuyên sâu, khoa học công nghệ, văn hóa, thể thao của vùng đồng bằng sông Cửu Long; có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ thích ứng với biến đổi khí hậu, đáp ứng yêu cầu kết nối nội vùng, liên vùng và liên vận quốc tế.
• 

  TP Hồ Chí Minh sẽ có 8 tuyến đường sắt và 7 ga chính

  Theo quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP Hồ Chí Minh, Ga Sài Gòn (Hòa Hưng) sẽ là ga hành khách trung tâm, đồng thời là ga chính cho các loại tài khách Bắc Nam, tàu liên vận, tàu địa phương, tàu nội ngoại ô của thành phố.
• 

  Chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên năm Giáp Thìn đưa nông sản sang Trung Quốc

  Ngày 21/2, tại Ga Sóng Thần, thành phố Dĩ An (Bình Dương), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức Lễ khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên năm Giáp Thìn 2024 vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu từ Sóng Thần đến Trịnh Châu, Hà Nam (Trung Quốc).
• 

  Tăng cường vận tải liên vận thúc đẩy hợp tác đường sắt Việt - Trung

  Nhiệm vụ "Sửa đổi Hiệp định đường sắt biên giới Việt Nam - Trung Quốc" đã được đưa vào danh mục các nhiệm vụ hợp tác chủ yếu giữa Việt Nam và Trung Quốc giai đoạn 2023 - 2025 trong khuôn khổ kế hoạch hợp tác cùng nhau thúc đẩy kết nối giữa khuôn khổ "Hai hành lang, một vành đai" giữa Chính phủ hai nước.
• 

  Khai thác tiềm năng tuyến vận tải đường sắt liên vận từ Việt Nam tới Nga

  Ngày 15/11, tại Tổ hợp đa chức năng Incentra (Hà Nội - Moskva) ở thủ đô Moskva, Đại sứ quán Việt Nam tại Nga đã tổ chức Hội thảo “Khai thác tiềm năng tuyến đường sắt liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc - Nga”.
• 

  Mở hướng phát triển vận tải liên vận quốc tế

  Từ đầu năm đến nay đường sắt liên tiếp mở hai ga liên vận quốc tế là ga Kép (Bắc Giang) và ga Sóng Thần (Bình Dương) cho thấy hướng phát triển mới cho vận tải liên vận quốc tế ngay từ trong nội địa. Tuy nhiên với mục tiêu sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu đường sắt gấp 5 lần hiện nay vào năm 2030, các chuyên gia cho rằng cần tiếp tục nâng cấp hạ tầng đường sắt như nhà ga, kho bãi, đồng thời nhanh chóng cải thiện mảng dịch vụ logistics trong lĩnh vực này.
• 

  Ra mắt đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc

  Ngày 27/9, UBND tỉnh Bình Dương và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã phối hợp tổ chức Lễ ra mắt đoàn tàu liên vận quốc tế vận chuyển hàng hóa xuất khẩu từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc.
• 

  Đường sắt liên vận quốc tế ưu việt nhưng kém hấp dẫn

  Toàn mạng lưới đường sắt quốc gia có 7 tuyến có chiều dài 3.143 km với 297 ga. Nhu cầu vận chuyển đường sắt liên vận quốc tế vẫn rất lớn, song năng lực hạ tầng đường sắt hiện tại chỉ có thể đảm nhận 4-5 triệu tấn/năm.
• 

  Gỡ rào cản hạ tầng vận tải hàng hóa liên vận quốc tế

  Việc ga liên vận quốc tế tại Ga Kép, tỉnh Bắc Giang được thiết lập mới đây đã mở ra hướng phát triển mới cho vận tải liên vận quốc tế trong nội địa. Tuy nhiên, với dư địa phát triển vận tải liên vận còn rất lớn, trong khi nội lực của mảng dịch vụ này vẫn còn nhiều hạn chế, đặc biệt là các rào cản về hạ tầng, đòi hỏi các cơ quan quản lý và ngành đường sắt sớm có chính sách tháo gỡ trong thời gian tới.
• 

  Đề xuất mở 2 tuyến liên vận quốc tế từ ga đường sắt Cao Xá (Hải Dương)

  Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, VNR vừa làm việc với UBND tỉnh Hải Dương về phương án khai thác hoạt động liên vận quốc tế tại ga Cao Xá (Hải Dương), tạo thuận lợi xuất nhập khẩu hàng hóa.
• 

  Bắc Giang xuất khẩu 56 tấn vải thiều đầu tiên từ ga liên vận quốc tế Kép

  Chiều 15/6 tại ga liên vận quốc tế Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang, UBND huyện Lục Ngạn phối hợp với Cục Hải quan tỉnh Bắc Ninh tổ chức công bố quyết định thành lập Đội nghiệp vụ hải quan ga Kép thuộc Chi cục Hải quan quản lý các khu công nghiệp tỉnh Bắc Giang; Lễ xuất hành vận chuyển vải thiều huyện Lục Ngạn xuất khẩu bằng đường sắt năm 2023.
• 

  'Đòn bẩy' phát triển vận tải thuỷ liên vận quốc tế

  Việt Nam kết nối tuyến sông và ven biển với nhiều quốc gia láng giềng như Lào, Campuchia..., điều này mở ra cơ hội hợp tác, thúc đẩy vận tải đường thủy qua biên giới, đem lại hiệu quả, lợi ích kinh tế - xã hội cho các nước.
• 

  Đưa vào hoạt động tàu hỏa liên vận quốc tế tại ga Kép Bắc Giang

  Ngày 18/2, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khai trương hoạt động tàu liên vận quốc tế bằng đường sắt tại ga Kép (thị trấn Kép, huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang).
• 

  Ngày 18/2, ga Kép sẽ chính thức phục vụ vận tải liên vận quốc tế 

  Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, ga Kép (tỉnh Bắc Giang) sẽ khai thác liên vận quốc tế kể từ ngày 18/2/2023. Hiện ngành đường sắt đã chuẩn bị xong các điều kiện vật chất và thủ tục liên quan để đưa ga Kép vào hoạt động liên vận.
• 

  Dự kiến đưa ga Kép vào khai thác liên vận quốc tế trong tháng 2

  Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đến nay ga Kép (tỉnh Bắc Giang) cơ bản đủ điều kiện khai thác hoạt động liên vận quốc tế và dự kiến khai trương vào ngày 20/2 tới.

Xem tiếp