Tags:

Hệ thống quốc lộ

• 

  Lên kế hoạch kiểm tra, giám sát 14 trạm thu phí BOT

  Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam vừa ký Quyết định số 1995/QĐ - CĐBVN về việc ban hành Kế hoạch kiểm tra, giám sát năm 2024 đối với các Trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống quốc lộ do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý.
• 

  Băn khoăn khi giao địa phương đầu tư xây dựng quốc lộ, đường cao tốc

  Chiều 15/3, tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 31 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ, nhiều đại biểu bày tỏ băn khoăn về quy định giao UBND cấp tỉnh thực hiện đầu tư xây dựng quốc lộ, đường cao tốc thuộc hệ thống quốc lộ và quản lý, vận hành khai thác, bảo trì quốc lộ.
• 

  Phê bình 7 sở Giao thông vận tải

  Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Khu quản lý đường bộ, các sở Giao thông vận tải quản lý ủy thác quốc lộ, các Ban Quản lý dự án trực thuộc yêu cầu đẩy nhanh giải ngân kinh phí quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2023.
• 

  Phê bình nhiều Sở Giao thông Vận tải vì chậm giải ngân vốn bảo trì hệ thống quốc lộ

  Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Khu quản lý đường bộ, các Sở Giao thông Vận tải quản lý ủy thác quốc lộ, các Ban quản lý dự án trực thuộc yêu cầu đẩy nhanh giải ngân kinh phí quản lý, bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2023.
• 

  Đề xuất áp dụng cân tải trọng xe tự động để ngăn xe quá tải

  Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa đề nghị nhân rộng mô hình kiểm tra tải trọng xe tự động tại Quốc lộ 5, để áp dụng cho hệ thống đường bộ cao tốc, hệ thống quốc lộ và các trục đường có nhiều xe tải lưu thông để ngăn chặn, tiến tới chấm dứt tình trạng xe chở hàng vượt quá tải trọng.
• 

  Mưa bão gây ách tắc 21 điểm trên các tuyến quốc lộ miền Trung

  Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin, tính đến chiều tối 18/10 trên hệ thống quốc lộ khu vực các tỉnh miền Trung đã có 21 điểm đang bị ách tắc giao thông do ảnh hưởng của mưa bão.
• 

  Công bố 'luồng xanh' vận tải Quốc gia lưu thông trên Quốc lộ và các chốt kiểm dịch

  Chiều 17/7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN) công bố "luồng xanh" Quốc gia trên hệ thống Quốc lộ, đề nghị UBND các tỉnh, thành phố phối hợp, chỉ đạo triển khai.
• 

  Xử lý nghiêm chủ đầu tư, nhà thầu vi phạm bảo hành công trình

  Trước thực trạng một số công trình giao thông vừa đưa vào khai thác đã bị hư hỏng, xuống cấp, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các đơn liên quan thực hiện trách nhiệm bảo hành dự án giao thông trên hệ thống quốc lộ, đường cao tốc do Trung ương quản lý trong dịp cuối năm.
• 

  Thiếu vốn bảo trì, 10.600 km quốc lộ ‘kêu cứu’

  Kinh phí bảo trì đường bộ hàng năm của ngành Giao thông vận tải (GTVT) mới đáp ứng khoảng 30% nhu cầu duy tu, sửa chữa các tuyến đường. Trong khi đó, hệ thống quốc lộ (QL) của cả nước hiện có tới 10.600 km đến kỳ trung tu, đại tu, nhưng không có vốn, đây chính là nguyên nhân khiến nhiều tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng.
• 

  Bộ Giao thông Vận tải thông tin về kết quả xử lý điểm đen tai nạn giao thông 

  Chiều 25/7, Bộ Giao thông Vận tải thông tin về kết quả xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên hệ thống quốc lộ.
• 

  Bổ sung 5 tuyến Quốc lộ vào quy hoạch phát triển giao thông

  Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt bổ sung các tuyến Quốc lộ 47B, Quốc lộ 217B, Quốc lộ 48E, Quốc lộ 49C, Quốc lộ 14H vào hệ thống quốc lộ khu vực miền Trung thuộc quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.
• 

  Gần 300.000 tỷ đồng bảo trì hệ thống quốc lộ huy động từ đâu?

  Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải đề án xác định nhu cầu vốn bảo trì quốc lộ giai đoạn 2019 – 2030, với nhu cầu huy động kinh phí gần 300.000 tỷ đồng.
• 

  Xóa gấp các ‘điểm đen’ tai nạn giao thông trên đường đèo

  Từ năm 2017 đến nay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đầu tư kinh phí xử lý trên 400 “điểm đen” tai nạn giao thông trên hệ thống quốc lộ. Tuy nhiên, đến thời điểm này, vẫn còn 230 “điểm đen” và 550 điểm tiềm ẩn TNGT, nhất là các điểm đen trên đường đèo, đang trở thành nỗi “ám ảnh” của lái xe đường dài cần ưu tiên xử lý gấp.
• 

  Tổng cục Đường bộ yêu cầu siết chặt kiểm tra phát hiện cầu, phà, hầm hư hỏng

  Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Cục Quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải quản lý ủy thác quốc lộ yêu cầu tăng cường công tác tuần kiểm đối với công trình đường bộ trên hệ thống quốc lộ.
• 

  Loại bỏ biển báo tốc độ không phù hợp trên quốc lộ

  Để tạo điều kiện thông thoáng tầm nhìn, hạn chế gây nhầm lẫn cho lái xe, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu rà soát và loại bỏ toàn bộ các biển thông tin tốc độ không phù hợp trên hệ thống quốc lộ.
• 

  Xóa sổ biển hạn chế tốc độ dưới 40 km/giờ trên quốc lộ

  Sau 20 ngày sau Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Đinh La Thăng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam điều chỉnh, thay thế biển báo hạn chế tốc độ dưới 40 km/giờ trên các tuyến quốc lộ trong cả nước, đến nay toàn bộ hệ thống quốc lộ đã không còn biển báo này.
• 

  Sử dụng hiệu quả Quỹ bảo trì đường bộ

  Năm 2013, Quỹ bảo trì đường bộ dự kiến thu được hơn 4.380 tỷ đồng, tăng cao hơn so với năm 2012. Tuy nhiên, hiện nay, nguồn vốn Chính phủ bố trí cho công tác bảo trì đường bộ mới đáp ứng được từ 30 - 40% nhu cầu bảo trì hệ thống quốc lộ.
• 

  Cần đầu tư cho “cầu chờ sập” trên quốc lộ

  Theo Bộ Giao thông Vận tải, hệ thống quốc lộ (QL) của cả nước hiện có hơn 100 cầu thuộc diện “rất yếu, cần đầu tư ngay” thuộc các dự án đã có quyết định đầu tư và gần 300 cầu yếu chưa được lập dự án đầu tư. Song, toàn bộ các dự án này đến nay đều đang “tắc” nguồn vốn đầu tư.
• 

  Nghị định Quỹ bảo trì đường bộ có hiệu lực từ 1/6

  Nghị định ghi rõ, Quỹ TW được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống quốc lộ; Quỹ địa phương được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống đường bộ địa phương. Nghị định có hiệu lực từ 1/6/2012.

Xem tiếp