Tags:

Hệ thống cảng

• 

  Điểm tựa của ngư dân trong mùa mưa bão

  Tỉnh Quảng Trị đang đầu tư hoàn thiện hệ thống cảng cá kết hợp khu neo đậu, khu neo đậu tránh trú bão ở khu vực hạ nguồn sông Thạch Hãn, nhằm đảm bảo an toàn cho tàu thuyền và ngư dân mùa mưa bão.
• 

  Đồng Nai trước vận hội mới - Bài 1: Định hình trở thành trung tâm tài chính xanh, kinh tế sáng tạo

  Đồng Nai là địa phương hội tụ đầy đủ các yếu tố của vùng “biên giới - nội địa”, sở hữu tiềm năng lớn để phát triển kinh tế công nghiệp bền vững, kinh tế hàng không, logistics và các loại hình dịch vụ hiện đại gắn với cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng biển, đô thị thông minh.
• 

  Tận dụng tối đa lợi thế cảng biển

  Trong bối cảnh Việt Nam đang từng bước khẳng định vị thế là trung tâm sản xuất và logistics của khu vực châu Á – Thái Bình Dương, hệ thống cảng biển đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường bất động sản công nghiệp. Việc gia tăng mạnh mẽ hoạt động thương mại toàn cầu, cùng sự dịch chuyển chuỗi cung ứng đã và đang mở ra những cơ hội đáng kể cho ngành logistics và bất động sản công nghiệp Việt Nam.
• 

  Nghiên cứu xây dựng khu thương mại tự do 'xanh' gắn với sân bay Long Thành

  Tỉnh Đồng Nai đang nghiên cứu xây dựng Đề án Khu thương mại tự do (FTZ), nhằm tận dụng lợi thế của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng, logistics, đường sắt cao tốc Bắc – Nam và các tuyến cao tốc, khu công nghiệp trên địa bàn.
• 

  Lập Hội đồng thẩm định nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc

  Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1803/QĐ-TTg ngày 22/8/2025 thành lập Hội đồng thẩm định nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Hội đồng).
• 

  Đề xuất chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế về Cảng hàng không quốc tế Long Thành

  Ngày 11/8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, phương án phân chia khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành và Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đang được hoàn thiện để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt nhằm bảo đảm khai thác hiệu quả hệ thống cảng hàng không khu vực phía Nam.
• 

  Khám phá và trải nghiệm sinh thái tại 'thiên đường' Côn Đảo

  50 năm sau giải phóng, Côn Đảo ngày càng bừng lên sức sống mới với hệ thống cảng biển, cơ sở hạ tầng được đầu tư khang trang, hiện đại, kinh tế - xã hội chuyển biến vượt bậc, đời sống của người dân được nâng cao, tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn phát triển mới. Côn Đảo của một thời “Địa ngục trần gian”, nay được thế giới đánh giá như một “Thiên đường du lịch” khám phá, trải nghiệm sinh thái.
• 

  Hạt nhân kết nối cảng biển và logistics miền Trung - Bài cuối: Vươn lên bằng nguồn nhân lực chất lượng cao

  Trong bức tranh tổng thể về định hướng phát triển cảng biển và logistics, Đà Nẵng và Quảng Nam trở thành những đầu mối trọng yếu, đóng vai trò trung tâm kết nối và điều phối hệ thống cảng biển - logistics khu vực miền Trung. Từ các dự án như cảng Liên Chiểu, cảng Chu Lai - Tam Hiệp, cho đến chuỗi hành lang logistics liên vùng, khu vực này đang định hình tương lai hạ tầng vận tải biển hiện đại, hội nhập và bền vững.
• 

  Hạt nhân kết nối cảng biển và logistics miền Trung - ​ Bài 1: Động lực phát triển kinh tế

  Quyết định số 140/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã quy hoạch lại toàn bộ hệ thống cảng biển cả nước, phù hợp với sự chuyển mình của đất nước trong thời đại mới, đưa Việt Nam thật sự trở thành một quốc gia biển, mạnh lên từ biển. Theo định hướng phát triển quốc gia, cụm cảng biển và logistics khu vực Đà Nẵng - Quảng Nam sẽ cùng với các cụm cảng biển và logistics 2 đầu đất nước định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu khu vực Đông Nam Á trong tương lai gần.
• 

  Bổ sung Cảng hàng không Gia Bình vào quy hoạch cảng hàng không, sân bay toàn quốc

  Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để bổ sung Cảng hàng không Gia Bình vào quy hoạch.
• 

  Bổ sung sân bay Măng Đen, Vân Phong vào quy hoạch

  Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi UBND 2 tỉnh: Khánh Hòa và Kon Tum về thủ tục bổ sung quy hoạch cảng hàng không trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.
• 

  Tổng công ty hàng hải Việt Nam mong muốn tăng cường hợp tác với các đối tác Ấn Độ

  Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, ngày 27/11, Tổng công ty hàng hải Việt Nam (VIMC) phối hợp với Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ đã tổ chức thành công “Hội thảo về tầm nhìn và tiềm năng đầu tư vào hệ thống cảng biển, vận tải biển và logistics ở Ấn Độ: Trường hợp của VIMC”.
• 

  Xây dựng cơ chế thu hút đầu tư phát triển hệ thống cảng biển

  Nhằm tạo đột phá, phát huy lợi thế cạnh tranh khác biệt, thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, tỉnh Long An quyết tâm xây dựng cơ chế, chính sách rộng mở thu hút  đầu tư trong và ngoài nước.
• 

  Bình Định kiến nghị xây dựng hệ thống cảng nước sâu tại Phù Mỹ

  UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản số 8557/UBND-KT đề nghị Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét điều chỉnh, bổ sung quy hoạch khu bến cảng Phù Mỹ vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, khi rà soát quy hoạch theo định kỳ 5 năm.
• 

  Chiến lược hình thành chuỗi dịch vụ logistics chuyên sâu, hiện đại

  Hải Phòng là địa phương duy nhất ở miền Bắc hội tụ 5 phương thức vận tải (đường biển, đường sông, đường sắt, đường bộ và hàng không) cùng hệ thống cảng biển lớn. Những lợi thế khác biệt, riêng có của thành phố đã và đang phát huy tốt vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy dịch vụ logistics. 
• 

  Hiện đại hóa hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá

  Ngành Nông nghiệp đặt mục tiêu xây dựng, hoàn thiện hệ thống cảng cá đảm bảo thông qua 2,98 triệu tấn thủy sản/năm; đảm bảo thực hiện công tác quản lý nghề cá, đáp ứng yêu cầu truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác, ngăn chặn các hoạt động khai thác thủy sản bất hợp pháp.
• 

  Đến năm 2030, hệ thống cảng cá đảm bảo thông qua hơn 2,9 triệu tấn thủy sản/năm

  Sáng 19/7, tại Bến Tre, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với UBND tỉnh Bến Tre tổ chức Hội nghị công bố Quyết định số 582/QĐ-TTg ngày 3/7/2024 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch hệ thống Cảng cá và Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
• 

  Cảng biển sẵn sàng đón những siêu tàu

  Hệ thống cảng biển Việt Nam sẵn sàng tiếp nhận tàu có trọng tải lớn nhất thế giới, thu hút được 40 hãng tàu lớn trên thế giới vào hoạt động. Vấn đề đặt ra là cần có cơ sở hạ tầng, phương án đón tàu an toàn, phù hợp nhằm hạn chế nguy cơ tàu bị mắc cạn, trôi dạt và đâm va.
• 

  Kế hoạch Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc

  Ngày 16/7, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 655/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
• 

  Quy hoạch hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá đến 2030

  Ngày 3/7, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 582/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Xem tiếp