Tags:

Hạ tầng sân bay

  • Xã hội hoá hạ tầng sân bay: Biến 'lời nói' thành 'hành động'

    Xã hội hoá hạ tầng sân bay: Biến 'lời nói' thành 'hành động'

    Việt Nam hiện có 22 sân bay đang khai thác nhưng tổng công suất cảng hàng không mới đạt hơn 96 triệu khách/năm, chỉ bằng sân bay Changi của Singapore hay bằng một sân bay mới xây ở Bangkok (Thái Lan), Malaysia.

  • Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể: 'Vietjet đã trở thành thương hiệu toàn cầu'

    Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể: 'Vietjet đã trở thành thương hiệu toàn cầu'

    Điều chỉnh quy hoạch phát triển hạ tầng các sân bay đang quá tải để không ảnh hưởng đến tăng trưởng kinh tế, có cơ chế cho tư nhân tham gia đầu tư hạ tầng sân bay và mong được ứng xử bình đẳng là những kiến nghị của Vietjet tại diễn đàn đối thoại về kinh tế tư nhân lớn nhất Việt Nam từ ngày 2 - 3/5 tại Hà Nội.

  • Việt Nam - Hoa Kỳ thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực hàng không

    Việt Nam - Hoa Kỳ thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực hàng không

    Ngày 18/4, Tổng Lãnh sự quán Hoa Kỳ tại TP Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo về thúc đẩy hợp tác Hoa Kỳ - Việt Nam trong phát triển cơ sở hạ tầng sân bay của Việt Nam, với sự tham dự của hơn 80 đại biểu, đại diện khối công tư đến từ cả hai quốc gia, nhằm hướng tới tìm kiếm các cơ hội và lĩnh vực hợp tác tiềm năng khi hai bên chuẩn bị mở các đường bay trực tiếp.

  • Nâng công suất vận chuyển hành khách sân bay Côn Đảo lên 10 lần

    Nâng công suất vận chuyển hành khách sân bay Côn Đảo lên 10 lần

    Ngày 18/4, tại huyện Côn Đảo, Đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về phát triển hạ tầng sân bay và cảng biển Côn Đảo.

  • Thị trường hàng không Việt Nam - Bài 2: Những thách thức cần giải quyết

    Thị trường hàng không Việt Nam - Bài 2: Những thách thức cần giải quyết

    Thị trường hàng không Việt Nam có nhiều tiềm năng. Tuy nhiên, sự tăng trưởng “nóng” của thị trường này thời gian qua đã tạo áp lực quá tải về hạ tầng sân bay, bến đỗ, kéo theo đó, chất lượng dịch vụ hành khách bị ảnh hưởng. Ngoài ra, sự cạnh tranh về giá, nguồn nhân lực… đang đặt ra những thách thức cho nhà quản lý, hãng hàng không cần phải giải quyết.