Ngày 5/12, công đoàn IG Metall của hãng sản xuất ô tô Đức Volkswagen (VW) thông báo công nhân của họ sẽ tiến hành cuộc đình công thứ hai bắt đầu từ ngày 9/12.
Hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc Kia hôm 7/10 công bố số liệu cho thấy trong giai đoạn từ tháng 1-9/2024, 3 mẫu xe bán chạy nhất tại Hàn Quốc đều thuộc về Kia.
Hãng sản xuất ô tô Toyota Motor của Nhật Bản sẽ hoãn thời điểm bắt đầu sản xuất xe điện (EV) tại Bắc Mỹ sang nửa đầu năm 2026, do hãng điều chỉnh thiết kế và doanh số bán xe EV chậm lại.
Ngày 30/9, hãng sản xuất ô tô Stellantis thông báo triệu hồi 194.000 xe Jeep SUV lại (có thể chạy bằng xăng và điện) để xử lý nguy cơ cháy nổ sau khi ghi nhận 13 vụ cháy xe.
Hãng sản xuất ô tô Toyota Motor Corp. vừa thông báo sẽ tiếp tục sản xuất ba mẫu xe bị ảnh hưởng bởi vụ bê bối chứng nhận gần đây, khoảng ba tháng sau khi hãng thừa nhận không tuân thủ các tiêu chuẩn của chính phủ trong việc thử nghiệm xe.
Theo kênh CNN của Mỹ ngày 3/9, nhiều hãng sản xuất ô tô nước ngoài từng thống trị thị trường Trung Quốc trong nhiều thập kỷ. Tuy nhiên, kỷ nguyên vàng son đó đang dần khép lại khi các nhà sản xuất xe điện (EV) nội địa đang làm đảo lộn thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Các hãng sản xuất ô tô Ford và Mazda ngày 13/8 đã ban hành khuyến cáo khách hàng tại Mỹ và Canada không lái những chiếc xe cũ trang bị túi khí Takata bị lỗi chưa được thay thế.
Ngày 8/8, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết các hãng sản xuất ô tô BMW Korea, Hyundai Motor Co., Kia Corp. và KGM Commercial sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 172.000 xe do lỗi linh kiện.
Tờ Chubu Keizai của Nhật Bản ngày 8/8 đưa tin, hãng sản xuất ô tô Toyota Motor đã hạ 5% dự báo sản lượng xe toàn cầu cho năm 2024, do các nhà máy trong nước đình chỉ sản xuất.
Hãng sản xuất ô tô Toyota Motor của Nhật Bản sẽ xây dựng nhà máy sản xuất pin cho xe điện (EV) ở Kyushu, nằm ở cực Nam của bốn đảo chính của nước này.
Hãng sản xuất ô tô BYD của Trung Quốc công bố doanh số bán xe trong quý II/2024 tăng 21%, thu hẹp khoảng cách với Tesla, sau khi lại để mất vị trí dẫn đầu về doanh số bán xe điện (EV) trên toàn cầu vào tay đối thủ của Mỹ trong quý I/2024.
Ngày 26/6, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết các hãng Hyundai Motor, Kia Corp và 2 hãng sản xuất ô tô khác của nước này sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 456.000 xe ô tô vì lỗi linh kiện.
Hãng sản xuất ô tô Audi của Đức vừa công bố kế hoạch đầu tư dự án sản xuất xe điện trị giá 1 tỷ USD tại bang miền Trung Puebla của Mexico, nhằm tăng cường sự hiện diện của hãng tại một trong những thị trường ô tô cạnh tranh nhất Mỹ Latinh.
Ngày 9/5, hãng sản xuất ô tô thể thao Porsche (Đức) cho biết đã triệu hồi hàng nghìn mẫu xe điện Taycan do có nguy cơ bị cháy pin.
Ngày 9/5, hãng sản xuất ô tô Mitsubishi của Nhật Bản cho biết một tòa án Mỹ đã ra phán quyết hãng phải bồi thường hơn 1 tỷ USD liên quan vụ tai nạn ô tô năm 2017 ở bang Pennsylvania, tuy nhiên Mitsubishi sẽ kháng cáo.
Ngày 26/4, hãng sản xuất ô tô Toyota của Nhật Bản thông báo đầu tư 1,4 tỷ USD vào nhà máy của hãng ở bang Indiana (Mỹ) để bắt đầu sản xuất xe điện từ năm 2026.
Ngày 7/3, hãng sản xuất ô tô điện Tesla (Mỹ) cho biết hoạt động sản xuất tại nhà máy của hãng ở bang Brandenburg, Đức sẽ tiếp tục bị gián đoạn cho đến hết tuần sau, lâu hơn so với dự kiến trước đó.
Hãng sản xuất ô tô Nissan Motor và thương hiệu sản phẩm trẻ em Akachan Honpo Co. đã giới thiệu nguyên mẫu của 2 robot hỗ trợ trông giữ trẻ trên các phương tiện di chuyển như xe.
Ngày 4/1, Bộ Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết Hyundai Motor Co., Kia Corp. cùng các chi nhánh của 4 hãng sản xuất ô tô nước ngoài hoạt động tại nước này sẽ triệu hồi hơn 72.000 xe do lỗi linh kiện.
Hãng sản xuất ô tô General Motors (GM) đã tạm dừng bán thương hiệu xe điện Chevy Blazer EV mới sau khi một số khách hàng thông báo gặp sự cố phần mềm.