Các hãng hàng không lớn của châu Á cho biết nhu cầu bay tới châu Âu đang tăng mạnh, trong bối cảnh hành khách tránh các trung tâm trung chuyển ở Trung Đông bị gián đoạn. Theo các nhà phân tích, xu hướng này có thể kéo dài trong một thời gian, ngay cả khi xung đột tại Iran kết thúc.
Giá nhiên liệu máy bay tăng vọt lên mức kỷ lục trong bối cảnh xung đột Trung Đông đang đẩy ngành hàng không châu Á vào cảnh khó khăn. Nhiều chuyến bay bị hủy, chi phí leo thang và các quốc gia phụ thuộc nhập khẩu phải gấp rút tìm cách ứng phó.
Các hãng hàng không tại châu Á đang đồng loạt nâng giá vé và xây dựng phương án ứng phó khẩn cấp, bao gồm việc dừng khai thác hàng loạt máy bay trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông đe dọa châm ngòi cho cú sốc dầu mỏ nghiêm trọng nhất kể từ thập niên 1970.
Sáng 9/3, thị trường hàng không châu Á chứng kiến một đợt rung lắc dữ dội khi giá dầu thế giới nhảy vọt 20%, chạm mức cao nhất kể từ tháng 7/2022. Cuộc xung đột leo thang giữa Mỹ - Israel và Iran không chỉ đẩy chi phí nhiên liệu lên cao mà còn gây áp lực nặng nề lên hệ thống vận hành vốn đã mong manh của các hãng bay.
Số liệu sơ bộ trong tháng 4/2024 từ Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA) cho thấy nhu cầu du lịch quốc tế mạnh mẽ, trong đó cả các thị trường kinh doanh và giải trí tiếp tục tăng trưởng mạnh.
Theo ước tính mới nhất của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA), lưu lượng hành khách hàng không tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương vào cuối năm nay sẽ phục hồi về mức tương đương 73% mức ghi nhận năm 2019, trong bối cảnh các nước nới lỏng các biện pháp hạn chế đi lại.
Hãng hàng không Philippine Airlines của Philippines mới đây đã công bố các bộ đồng phục mới được sản xuất từ các vật liệu đáp ứng các tiêu chuẩn về y tế và có trang thiết bị bảo hộ kèm theo dành cho đội ngũ nhân viên với sự hỗ trợ của các chuyên gia y tế trong khâu thiết kế.
Theo tổ chức kết nối mạng lưới hàng không Routes Online, nhiều hãng hàng không châu Á thông báo cắt giảm chuyến bay đến Hong Kong (Trung Quốc) trong những tuần tới, giữa bối cảnh tình trạng bất ổn chưa có dấu hiệu chấm dứt tại Khu hành chính Đặc biệt này.
Các cơ quan chính phủ, tổ chức đầu tư và doanh nghiệp lớn tại Thái Lan đang hợp sức cùng các đối tác công và tư nhân nhằm đưa Thái Lan trở thành trung tâm hàng không lớn tiếp theo của châu Á.
Vụ tai nạn máy bay TransAsia của Đài Loan một lần nữa thu hút sự chú ý của thế giới đối với thách thức về an toàn mà các hãng hàng không châu Á phải đối mặt.