Tags:

Cảng biển việt nam

• 

  298 bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam

  Theo Quyết định số 323/QĐ-BGTVT, ngày 29/3/2024 của Bộ Giao thông vận tải, cả nước có 298 bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam. Trong đó, Hải Phòng là địa phương có số lượng bến cảng nhiều nhất cả nước (50 bến cảng), Bà Rịa-Vũng Tàu đứng thứ 2 với 48 bến cảng, TP Hồ Chí Minh đứng thứ ba với 40 bến cảng.
• 

  Hoàn thiện Hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển Việt Nam

  Ngày 15/3, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 102/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
• 

  Điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng biển bám sát nhu cầu phát triển từng vùng kinh tế

  Chiều 11/3, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
• 

  Từ 15/2/2024, điều chỉnh giá dịch vụ bốc dỡ container cảng biển

  Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư số 39/2023/TT-BGTVT (Thông tư 39) về biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam.
• 

  Danh mục mới về hệ thống bến cảng biển Việt Nam

  Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa ký Quyết định số 1490/QĐ – BGTVT công bố Danh mục bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam.
• 

  Kế hoạch thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam

  Ngày 24/7, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 886/QĐ-TTg phê duyệt Kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
• 

  Lý do cần bổ sung Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào quy hoạch tổng thể

  Bộ Giao thông Vận tải cho biết đang lấy ý kiến của các bộ, ngành liên quan về việc bổ sung, điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
• 

  Tính toán kỹ vai trò của Nhà nước trong triển khai các dự án đường sắt, cảng biển

  Trưa 2/3, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với Bộ Giao thông vận tải, một số bộ, ngành liên quan về kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
• 

  Hơn 733 triệu tấn hàng thông qua cảng biển Việt Nam trong năm 2022

  Theo Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang, năm 2022, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt 733,18 triệu tấn, tăng 4% so với năm 2021.
• 

  34 cảng biển Việt Nam, có 2 cảng biển loại đặc biệt

  Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 804/QĐ-TTg ngày 8/7/2022 công bố danh mục 34 cảng biển Việt Nam. Theo danh mục này, trong 34 cảng biển Việt Nam có 2 cảng biển loại đặc biệt, 11 cảng biển loại I, 7 cảng biển loại II và 14 cảng biển loại III.
• 

  Cảng biển Hải Phòng và cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu là 2 cảng biển đặc biệt

  Trong số 34 cảng biển Việt Nam có 2 cảng biển loại đặc biệt là cảng biển Hải Phòng và cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu.
• 

  Nhận diện, phân loại các cảng biển Việt Nam

  Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt quyết định phân loại cảng biển và công bố danh mục cảng biển Việt Nam.
• 

  Bộ Giao thông vận tải công bố thêm 10 bến cảng biển mới

  Bộ Giao thông vận tải vừa có Quyết định số 552/QĐ-BGTVT về việc công bố danh mục bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam.
• 

  Tháng 3, hàng container nhập khẩu qua cảng biển tăng 12%

  Đại diện Cục Hàng hải Việt Nam vừa thông tin, 3 tháng đầu năm 2022, khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt gần 180 triệu tấn. Trong đó, hàng container ước đạt hơn 6,2 triệu TEUs tăng 6% so với cùng kỳ.
• 

  Hàng qua cảng biển giữ nhịp tăng trưởng đầu năm

  Đại diện lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam vừa thông tin, trong 2 tháng đầu năm, theo thống kê sơ bộ tổng khối lượng hàng hóa qua hệ thống cảng biển Việt Nam ước đạt gần 117 triệu tấn, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2021.
• 

  Đề xuất miễn phí hạ tầng cảng biển với hàng hóa vận tải bằng đường thủy nội địa

  Năm hiệp hội doanh nghiệp liên quan đến vận tải đường thủy nội địa gồm: Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam; Hiệp hội Đại lý, môi giới và dịch vụ Hàng hải Việt Nam; Hiệp hội Chủ hàng Việt Nam; Hiệp hội Cảng biển Việt Nam và Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam vừa đồng ký tên vào công văn gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đề xuất không thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vận tải bằng đường thủy nội địa.
• 

  Làm đường sắt kết nối cảng cửa ngõ Hải Phòng tăng thông quan hàng hóa

  Hạn chế lớn nhất của các cảng biển Việt Nam hiện nay, trong đó có cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng là hàng hóa chủ yếu lưu thông bằng đường bộ, thiếu kết nối đường sắt, nên hiệu suất khai thác hàng liên vận chưa cao.
• 

  Tàu ngoại cập cảng biển Việt Nam tăng trưởng 30% so với cùng kỳ

  Thông tin từ Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, theo thống kê 10 tháng qua, số lượt tàu mang cờ quốc tịch nước ngoài thông qua cảng biển Việt Nam đạt hơn 59.100 lượt, tăng tới 30% so với cùng kỳ năm 2020. Trong đó, chủ yếu là tàu nhỏ dưới 200 DWT hoạt động ở khu vực Quảng Ninh.
• 

  Giao thông kết nối liên vùng tạo tiền đề cho phát triển hệ thống cảng biển

  Theo Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, cảng biển Bà Rịa-Vũng Tàu được xác định là cảng tổng hợp quốc gia, cửa ngõ quốc tế (loại IA), đảm nhận vai trò cảng trung chuyển quốc tế.
• 

  Hàng hải trước 'cửa sáng' để quay lại đà tăng trưởng cao

  Bất chấp dịch COVID-19 ảnh hưởng sâu sắc tới hoạt động kinh tế, khối lượng hàng thông qua cảng biển Việt Nam vẫn duy trì tăng trưởng tốt. Mặc dù vậy, các chuyên gia kinh tế cho rằng, cần có cơ chế tài chính đủ mạnh giúp kinh tế hàng hải tiếp tục đột phá trong thời gian tới, góp phần duy trì sự phát triển kinh tế - xã hội nói chung.

Xem tiếp