Ngày 6/12, Đoàn công tác của Tỉnh ủy Đắk Lắk đã kiểm tra thực tế tiến độ thi công Dự án thành phần 3, Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 và Dự án Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột (đường tránh Đông).
Theo UBND tỉnh Đắk Lắk, nhằm đảm bảo tiến độ theo kế hoạch của Dự án thành phần 3, Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, tỉnh đã chỉ đạo chủ đầu tư và các đơn vị liên quan khẩn trương giải quyết dứt điểm các vướng mắc trong giải phóng mặt bằng và chấn chỉnh, đôn đốc tiến độ thi công dự án.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 359/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Lê Thành Long tại buổi làm việc Đoàn kiểm tra số 03 về tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Dự án thành phần 1 và Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột do UBND tỉnh Đắk Lắk làm đơn vị chủ quản đang đứng trước nguy cơ chậm tiến độ so với cam kết hoàn thành trước ngày 30/8/2025.
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài khoảng 117,5 km; có điểm đầu tại nút giao với đường bộ ven biển (xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa); điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh (xã Hòa Đông, huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk). Đây là dự án cao tốc tuyến ngang đầu tiên tại Việt Nam nối duyên hải Trung Bộ với Tây Nguyên.
Theo chủ đầu tư Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, tính đến ngày 17/3 dự án đang chậm tiến độ thi công khoảng 16,16% tương đương với 643,768 tỷ đồng so với kế hoạch đã cam kết hoàn thành trước ngày 30/8/2025.
Theo đại diện UBND tỉnh Đắk Lắk, nhằm đảm bảo tiến độ của dự án trọng điểm quốc gia Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, UBND tỉnh ban hành Kế hoạch tổ chức Đợt cao điểm “Đắk Lắk cùng cả nước 500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc”.
Kể từ tháng 3/2023, UBND xã Ninh Xuân, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa đã phát hiện nhiều trường hợp hộ dân xây dựng công trình và trồng cây hoa mai trái phép trên đất thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, gây trở ngại lớn cho thu hồi đất và tiến độ thi công dự án.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột nối liền hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk đang tiến triển tích cực với mục tiêu hoàn thành sớm hơn kế hoạch.
Trong chương trình công tác tại Đắk Lắk, trước khi dự lễ phát động thi đua 500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc, chiều 17/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra, động viên lực lượng thi công dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Tại Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 do UBND tỉnh Đắk Lắk làm đơn vị chủ quản, trong quá trình triển khai gặp nhiều khó khăn, vướng mắc vẫn chưa được tháo gỡ dứt điểm.
Dự án thành phần 2, Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có chiều dài hơn 36,9 km, đi qua tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa, do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư.
Liên quan đến khó khăn, vướng mắc trong thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, UBND tỉnh Đắk Lắk vừa có công văn số 1426/UBND-NNMT ngày 15/5/2024, đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn sử dụng đất không thích hợp, đất hữu cơ từ Dự án để hoàn thổ, cải tạo, phục hồi môi trường mỏ vật liệu, phục vụ dự án.
Ngày 16/4, Đoàn giám sát số 9, HĐND tỉnh Đắk Lắk tổ chức làm việc với UBND tỉnh Đắk Lắk, Ban quản lý Dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải) và Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A) về giám sát việc đề xuất chủ trương và thực hiện chuyển mục đích sử dụng rừng để thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Chiều 28/3, UBND tỉnh Đắk Lắk tổ chức cuộc họp cùng các sở, ngành liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Dự án cao tốc đường bộ Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có chiều dài hơn 116,5 km, tổng mức đầu tư 21.935 tỷ đồng, được chia làm 3 dự án thành phần; trong đó, dự án thành phần 3 có chiều dài 48,09 km do UBND tỉnh Đắk Lắk ủy quyền cho Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn làm chủ đầu tư.
Chiều 15/12, UBND tỉnh Đắk Lắk tổ chức cuộc họp với các đơn vị liên quan nhằm nghe báo cáo về tình hình thực hiện và tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Ngày 1/11, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức buổi họp với Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải để nghe báo cáo về tình hình thực hiện và tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Ngày 24/10, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết, Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 - công trình quan trọng nằm trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông tại miền Trung và Tây Nguyên, đang được khẩn trương triển khai. Đoạn qua tỉnh Khánh Hòa hiện đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư với tỷ lệ hơn 75%, tuy nhiên vẫn gặp nhiều khó khăn.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết vừa có văn bản đề nghị các chủ đầu tư, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện hai dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và Biên Hòa - Vũng Tàu.