Tags:

Bảo trì quốc lộ

  • Băn khoăn khi giao địa phương đầu tư xây dựng quốc lộ, đường cao tốc

    Băn khoăn khi giao địa phương đầu tư xây dựng quốc lộ, đường cao tốc

    Chiều 15/3, tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 31 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý dự thảo Luật Đường bộ, nhiều đại biểu bày tỏ băn khoăn về quy định giao UBND cấp tỉnh thực hiện đầu tư xây dựng quốc lộ, đường cao tốc thuộc hệ thống quốc lộ và quản lý, vận hành khai thác, bảo trì quốc lộ.

  • Phân quyền cho địa phương tự chủ bảo trì quốc lộ

    Phân quyền cho địa phương tự chủ bảo trì quốc lộ

    Dự thảo Luật Đường bộ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất phân cấp, phân quyền cho cấp tỉnh, thành phố quản lý, bảo trì quốc lộ, nhằm tăng cường huy động vốn, nguồn lực của địa phương tham gia đầu tư phát triển, quản lý, khai thác sử dụng, bảo trì hệ thống đường bộ quốc gia và tạo điều kiện cho địa phương tự chủ, tự chịu trách nhiệm đối với lĩnh vực vận tải đường bộ.

  • Cảnh cáo nhà đầu tư BOT Quốc lộ 2 do để đường hỏng, xuống cấp

    Cảnh cáo nhà đầu tư BOT Quốc lộ 2 do để đường hỏng, xuống cấp

    Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Cục Quản lý đường bộ I; liên danh Tổng công ty Sông Đà, Công ty TNHH đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng Phú Thọ, Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp, Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Bảo Quân, Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng số 18-LICOGI và Công ty cổ phần BOT Quốc lộ 2 khẩn trương bàn giao và quản lý, bảo trì Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài - Vĩnh Yên.

  • Chấn chỉnh việc sửa chữa, bảo trì các tuyến quốc lộ

    Chấn chỉnh việc sửa chữa, bảo trì các tuyến quốc lộ

    Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các cục quản lý đường bộ; Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố; nhà đầu tư BOT; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng cường thực hiện quản lý, bảo trì quốc lộ, đường cao tốc.

  • Gần 300.000 tỷ đồng bảo trì hệ thống quốc lộ huy động từ đâu?

    Gần 300.000 tỷ đồng bảo trì hệ thống quốc lộ huy động từ đâu?

    Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải đề án xác định nhu cầu vốn bảo trì quốc lộ giai đoạn 2019 – 2030, với nhu cầu huy động kinh phí gần 300.000 tỷ đồng.

  • Ban Quản lý dự án 3 khẳng định kết quả đấu thầu gói bảo trì Quốc lộ 3 là chính xác

    Ban Quản lý dự án 3 khẳng định kết quả đấu thầu gói bảo trì Quốc lộ 3 là chính xác

    Liên quan đến khiếu nại về tính minh bạch trong kết quả đấu thầu gói thầu quản lý, bảo dưỡng các hạng mục tuyến Quốc lộ 3 mới Hà Nội - Thái Nguyên của Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VEC E), Ban Quản lý dự án 3 (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) đã chính thức lên tiếng.