Tags:

Đường hằn lún

  • Đường hằn lún do nắng nóng  và xe quá tải

    Đường hằn lún do nắng nóng và xe quá tải

    Trong tháng 6/2015, “Tổ đặc nhiệm” truy nguyên nhân hằn lún vệt bánh xe mặt đường bê tông nhựa (Bộ GTVT) đã khảo sát các dự án mở rộng quốc lộ (QL) 1 qua các tỉnh Ninh Bình, Hà Tĩnh, Huế, Khánh Hòa, Phú Yên... và đã xác định nguyên nhân chính là do thời tiết cực đoan cộng với tình trạng xe quá tải.

  • “Thuốc” chống đường hằn lún

    “Thuốc” chống đường hằn lún

    Đường hằn lún vệt bánh xe sau thời gian ngắn đưa vào khai thác không chỉ gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng, giảm hiệu quả đầu tư mà còn gây thiệt hại ngân sách doanh nghiệp và nhà nước.