Trong 7 tháng đầu năm nay, Tổng cục Hải quan thống kê: Cả nước nhập khẩu 91.637 ô tô nguyên chiếc các loại, tăng 14,8% so với cùng kỳ năm trước và cao thứ hai so với cùng kỳ từ trước đến nay. Tuy nhiên, trị giá nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tính đến hết tháng 7 lại chỉ tăng chưa đến 1% so với 7 tháng năm 2023.
Theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc trong quý 1/2024 tăng đột biến, vượt qua cả 2 thị trường được Việt Nam nhập thường xuyên là Indonesia và Thái Lan.
Theo Tổng cục Hải quan, 8 tháng năm 2023, cả nước nhập khẩu 86.749 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt hơn 2 tỷ USD, giảm 9,8% cả lượng và kim ngạch so với cùng kỳ 2022.
Theo Tổng cục Hải quan, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong tháng 1/2023 tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, đại diện TC Group cho biết: Doanh số của Hyundai nói riêng cũng như dự báo toàn thị trường nói chung suy giảm.
Trong bối cảnh đại dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, nhưng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong 7 tháng của năm 2021 tăng đến 111,2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 11/2020, cả nước có tổng cộng 12.237 ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu về Việt Nam, giảm 10,4% so với tháng trước.
Theo số liệu của Bộ Công Thương, tháng 10 có 15.000 ô tô nguyên chiếc các loại được nhập về Việt Nam, với tổng giá trị 206 triệu USD. Riêng loại xe dưới 9 chỗ, từ đầu năm đến nay có 92.230 xe được nhập về, tăng hơn 150% so với cùng kỳ.
Theo Tổng cục Hải quan, từ đầu năm đến nay, Việt Nam đã nhập khẩu 95.929 ô tô nguyên chiếc các loại, trị giá 2,14 tỷ USD, tăng 232,9% về số lượng và 213,4% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
38.900 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong 3 tháng đầu năm đã góp phần tăng nguồn thu ngân sách Quý I. Cùng với ô tô, nguồn thu ngân sách cũng tăng lên từ nhập khẩu dầu thô.
Ngày 14/12, Bộ Tài chính Trung Quốc thông báo sẽ tạm ngừng áp thuế bổ sung đối với ô tô nguyên chiếc và phụ tùng xe hơi nhập khẩu từ Mỹ trong 3 tháng, bắt đầu từ ngày 1/1/2019. Đây được xem là một bước đi nhằm "hạ nhiệt" căng thẳng thương mại giữa hai nước.
Theo Tổng cục Hải quan, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Thái Lan tuần qua đã chiếm gần 80% tổng lượng xe về Việt Nam, trong đó chủ yếu là xe con dưới 9 chỗ ngồi và xe bán tải.
Sau khi giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0% từ đầu năm 2018, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận hai doanh nghiệp nhập được một số xe về phân phối với giá giảm đáng kể. Tuy nhiên, do khan hiếm nguồn cung, một số doanh nghiệp đã tăng nhẹ giá xe sản xuất lắp ráp trong nước.
Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tuần qua có 231 ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu với tổng trị giá 10,2 triệu USD, giảm mạnh cả về số lượng và giá trị nhập khẩu so với tuần trước (746 chiếc với trị giá 21,6 triệu USD).
Theo Tổng cục Thống kê, chỉ số giá tiêu dùng CPI tháng 3/2018 giảm 0,27% so với tháng trước, trong đó 8/11 nhóm hàng hóa và dịch vụ có chỉ số giá giảm. Nguyên nhân là do thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực ASEAN giảm xuống 0%, giá xăng dầu giảm...
Sau gần 3 tháng giảm thuế nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0%, thị trường ô tô trong nước mới ghi nhận một doanh nghiệp nhập được xe và công bố giá bán sớm. Nhiều người tiêu dùng lại tiếp tục chờ đợi thêm vài tháng để có cơ hội mua xe giá rẻ theo thuế.
Càng gần đến thời điểm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm còn 0%, “giấc mơ” mua được xe ô tô giá rẻ của đại đa số người tiêu dùng đã gần như khép lại.
Ngành công nghiệp ô tô đang đứng trước nhiều khó khăn và biến động, trước mắt là giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về 0% từ năm 2018.
Theo cam kết hội nhập ASEAN, đến năm 2018 thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong khu vực sẽ giảm về 0%. Trong khi nhiều doanh nghiệp sản xuất ô tô tại Việt Nam đang “tất bật” lên kế hoạch nhập khẩu thay vì sản xuất, lắp ráp thì một số doanh nghiệp lại chọn hướng đi khác.
Thịt và sản phẩm từ thịt gia súc, gia cầm được yêu cầu phải lưu giữ ở cửa khẩu để chờ kết quả kiểm dịch. Ô tô nguyên chiếc nhập khẩp phải kiểm tra về nguồn gốc xuất xứ. Đó là quy định mới về kiểm soát nhập khẩu vừa được đưa ra để ứng phó với với tình trạng nhập khẩu tăng đột biến.
Trái với kỳ vọng của người tiêu dùng khi Việt Nam hội nhập ngày càng sâu rộng, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ thị trường ASEAN năm 2016 giảm còn 40% so với mức 50% của năm 2015. Thế nhưng, ngay từ đầu năm 2016, giá xe nhập khẩu không giảm mà còn tăng từ vài chục triệu đến vài tỷ đồng một chiếc so với trước.