Thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến sự chuyển dịch rõ nét khi xe máy điện tăng trưởng mạnh, trong khi xe xăng có dấu hiệu trầm lắng. Xu hướng điện hóa đang mở ra kỷ nguyên mới cho ngành xe hai bánh, nhưng cũng kéo theo cuộc sàng lọc khốc liệt chưa từng có.
Nhằm đáp ứng tốc độ mở rộng mạng lưới kinh doanh và xưởng dịch vụ trên toàn quốc, VinFast triển khai chương trình Tuyển dụng và Đào tạo Kỹ thuật viên quy mô lớn, gồm 2.000 kỹ thuật viên ô tô điện và 1.200 kỹ thuật viên xe máy điện.
Grab Việt Nam và Công ty cổ phần phương tiện điện thông minh Selex (Selex Motors) vừa ký Biên bản thỏa thuận hợp tác, mở ra cơ hội hỗ trợ đối tác tài xế Grab tiếp cận và chuyển đổi sang xe máy điện. Đây là bước tiến quan trọng trong lộ trình giao thông xanh, góp phần vào mục tiêu Net Zero của Việt Nam.
Trong bối cảnh xe máy điện bùng nổ tại các đô thị châu Á; trong đó, có Việt Nam, việc sớm triển khai các sáng kiến an toàn cho phương tiện hai bánh trở nên cấp thiết. Nhất là trong bối cảnh khung chính sách hiện hành vẫn còn nhiều khoảng trống, chưa theo kịp tốc độ phát triển của thị trường.
Ngày 10/9/2025, VinFast công bố ra mắt 3 mẫu xe máy điện mới gồm Vero X, Feliz và Feliz Lite với thiết kế hỗ trợ hai pin, trong đó một pin có thể tháo rời, giúp tăng quãng đường di chuyển và nâng cao sự tiện lợi, linh hoạt cho người sử dụng.
Thị trường xe máy điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ, khi hàng loạt doanh nghiệp trong và ngoài nước tăng tốc gia nhập, mở rộng sản phẩm và đầu tư hạ tầng. Cuộc cạnh tranh không chỉ xoay quanh giá bán hay mẫu mã, mà còn là bài toán công nghệ pin, hệ sinh thái sạc và định vị phân khúc khách hàng.
“Tâm chấn” mới của thị trường xe máy điện - VinFast Evo Grand đang trở thành lựa chọn hàng đầu cho cả dân văn phòng yêu thời trang, chuộng sống xanh, đề cao trải nghiệm tiện lợi lẫn tài xế dịch vụ cần phương tiện bền bỉ, tiết kiệm để mưu sinh. Với giá chỉ từ 18 triệu đồng cho bản Lite, Evo Grand đang thiết lập chuẩn mực mới cho xe máy phổ thông tại Việt Nam.
Với số lượng đại lý gần như ngang nhau, xe máy điện VinFast đã vượt qua doanh số xe xăng của một hãng trong tháng 7 vừa qua tại khu vực Thái Bình (cũ) - thuộc tỉnh Hưng Yên hiện nay.
Từng bước hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng nhanh nhất trên thị trường, mang đến những giải pháp giao thông xanh và bền vững cho tương lai.
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: Mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Mô hình quán cà phê, quán ăn kết hợp trạm sạc xe máy điện đang nở rộ tại TP Hồ Chí Minh được xem là một giải pháp "thức thời", bắt kịp xu hướng chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, sự phát triển tự phát và thiếu sự kiểm soát về an toàn phòng, chống cháy nổ đang khiến người dân sống xung quanh lo lắng.
Gần đây, nhiều quán cà phê tại TP Hồ Chí Minh đã đổi mô hình kinh doanh thành trạm sạc cho xe máy điện, kèm theo dịch vụ sạc điện thoại, trà đá, vệ sinh và có võng nằm nghỉ ngơi trong thời gian chờ sạc đầy pin xe, được đông đảo tài xế xe điện chọn làm điểm dừng chân.
Chương trình mang đến cơ hội sở hữu 2 mẫu xe máy điện thông minh, chi phí tối ưu.
Khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng xe máy điện và xe đạp điện từ lâu đã trở thành một phần trong chiến lược phát triển giao thông xanh, giảm phát thải và xây dựng thành phố thông minh tại Trung Quốc.
Theo phóng viên TTXVN tại Bắc Kinh, xe đạp điện và xe máy điện là loại phương tiện giao thông sử dụng động cơ chạy bằng pin và là một loại xe điện. So với xe máy chạy xăng truyền thống, xe máy điện thân thiện với môi trường, tiết kiệm năng lượng và mạnh mẽ, phù hợp cho việc đi lại, du lịch, giải trí và nghỉ ngơi ở cự ly ngắn và trung bình.
TP Hà Nội dự kiến hỗ trợ 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo khi chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện và mỗi cá nhân được hỗ trợ tối đa 1 xe đến hết năm 2030.
Theo kế hoạch, Hà Nội chuẩn bị cấm xe máy xăng từ 7/2026, thị trường xe điện được dự báo sẽ “nóng” theo với nhu cầu tăng vọt. Xe máy điện, ô tô điện sẽ đua nhau chiếm lĩnh thị phần.
Sau hành trình tranh tài sôi nổi với hàng trăm ý tưởng độc đáo, cuộc thi thiết kế sáng tạo xe máy điện “Bản Sắc Việt” đã đi đến hồi kết và tìm ra chủ nhân của những bản thiết kế xuất sắc nhất.
Tập trung nguồn lực phát triển mạng lưới giao thông công cộng (xe buýt, tàu điện), nghiên cứu phương án hỗ trợ người dân mua xe máy điện, là những chính sách quan trọng để TP Hà Nội tiến tới cấm máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1.