Tags:

Vốn tư nhân

• 

  Đột phá hạ tầng - Bài 3: 'Hiệu triệu' vốn tư nhân

  Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới với quy mô các dự án hạ tầng lớn chưa từng có như: đường sắt cao tốc Bắc - Nam, cao tốc liên vùng, sân bay Long Thành, các cụm cảng biển trọng điểm và mô hình đô thị TOD.
• 

  Thúc đẩy đổi mới sáng tạo, khơi thông nguồn vốn tư nhân

  Ngày 22/4, Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia (NIC), Bộ Tài chính phối hợp với Tổ chức Phát triển đầu tư vốn tư nhân Việt Nam (VPCA) tổ chức Diễn đàn Đầu tư đổi mới sáng tạo Việt Nam 2025.
• 

  Cơ chế nào hấp dẫn vốn tư nhân vào đường sắt?

  Do chưa có cơ chế chính sách ưu đãi đủ hấp dẫn cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư kinh doanh vận tải trên đường sắt quốc gia, dẫn đến dịch vụ vận tải đường sắt trong thời gian dài không có sự cạnh tranh, ngày một kém chất lượng, mất dần thị phần.
• 

  WB lập nhóm chuyên trách về thu hút vốn tư nhân cho quỹ chống biến đổi khí hậu

  Ngày 10/7, Ngân hàng Thế giới (WB) đã công bố danh sách 15 Giám đốc điều hành (CEO) các công ty quản lý tài sản và tài chính vào nhóm công tác được thành lập theo sáng kiến của Chủ tịch Ajay Banga đưa ra tháng trước.
• 

  Tạo cơ chế gọi vốn tư nhân vào các dự án cao tốc

  Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 toàn bộ bằng hình thức đối tác công-tư (PPP).
• 

  Mỹ đề xuất huy động vốn tư nhân để hỗ trợ các mục tiêu chống biến đổi khí hậu

  Ngày 22/7, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Janet Yellen đã đề xuất với người đứng đầu Ngân hàng Thế giới (WB) và các ngân hàng phát triển đa phương (MDB) khác đưa ra các kế hoạch cụ thể nhằm huy động thêm nguồn vốn nhằm hỗ trợ các mục tiêu chống biến đổi khí hậu và giảm khí phát thải.
• 

  Cơ chế thu hút vốn tư nhân cho tăng trưởng xanh

  Việt Nam đang đặt ra nhiều ưu tiên cho việc xây dựng nền kinh tế xanh để sử dụng nguồn lực một cách hiệu quả. Đặc biệt, trong bối cảnh dịch COVID-19, thực hiện tăng trưởng xanh là lựa chọn đúng đắn, giúp Việt Nam hoàn thành các mục tiêu phát triển bền vững (SDGs) vào năm 2030.
• 

  Nghiên cứu để huy động vốn tư nhân cho cơ sở hạ tầng truyền tải năng lượng trong ASEAN

  Chiều 24/8, Hội nghị trực tuyến quan chức cấp cao năng lượng ASEAN lần thứ 38 (SOME 38) đã khai mạc tại Hà Nội. Một trong các nội dung của Hội nghị là thảo luận để đạt được sự đồng thuận cấp cao từ các quốc gia thành viên ASEAN về nghiên cứu cơ chế đổi mới nhằm huy động vốn từ khu vực tư nhân cho cơ sở hạ tầng truyền tải năng lượng trong ASEAN.
• 

  Huy động vốn tư nhân phát triển giao thông

  Trong bối cảnh các nguồn lực dành cho phát triển hạ tầng giao thông ngày càng hạn hẹp, ngành giao thông vận tải (GTVT) phải tìm cách huy động nguồn vốn tư nhân để đầu tư xây dựng hạ tầng, giảm gánh nặng cho ngân sách và tạo thế chủ động đẩy nhanh hoàn thiện các dự án giao thông trọng điểm.
• 

  Huy động vốn tư nhân cho hạ tầng giao thông

  Trong bối cảnh ngân sách đầu tư cho hạ tầng giao thông hạn hẹp, ngành giao thông vận tải (GTVT) đã “trải thảm đỏ” để thu hút các nguồn vốn ngoài xã hội. Từ năm 2001 – 2013, ngành đã kêu gọi được gần 90.000 tỷ đồng ngoài ngân sách để “rót” vào các dự án giao thông.

Xem tiếp